Forum BMW-Diesel.pl

mam pytanie,jak najlepiej i najskuteczniej odpowietrzyc hamulce w e39,bo wyciagalem serwo z pompa hamulcowa wiec caly plyn wyciekl,zalalem swiezy i odpowietrzalem caly uklad i pompe ale jakis dalej dziwny ten hamulec jest

Najlepiej we dwóch, jednen pompuje drugi odkręca i zakręca odpowietrznik.

jak w aucie jest abs to powinno się na odpalonym silniku aby pompa była aktywna, wymieniałeś samą pompę czy całość razem z serwem

nie tyle ze wymienialem,tylko sciagalem i pompe i serwo ale najpierw jedno a potem drugie takze osobno a ze najlepiej we dwoch to wiem i ze jeden pompuje a drugi odkreca to tez wiem,a co do kolejnosci to znam taka metode ze zaczyna sie od najdalszego kola od pompy czyli pawy tyl potem lewy tyl i prawy przod a na koncu lewy przod

co do kolejności się zgadza, najpierw pompujesz potem trzymasz wduszony a pomocnik odkręca,

co do dziwności hamulca czasami można źle trafić tłoczkiem pompy w popychacz w serwie i wtedy jest właśnie taki jakiś dziwny, sprawdz jeszcze czy węże od podciśnienia podłączyłeś właściwie

trafic chyba dobrze trafilem bo skladalem pompe z serwem razem na zewnatrz a potem calosc wlozylem,a co do jego dziwnosci to za pierwszym nacisnieciem i przytrzymaniem pedal powoli schodzi w dol dopiero za drugim razem jest wporzadku jedyne co dziwne to podczas jazdy i gwaltownego nacisniecia pedal tak jakby wychodzi do gory

czyli potocznie mówiąc "rośnie" przyczyna może leżeć po stronie złego odpowietrzenia lub któryś przewód gumowy puchnie

a nie wiecie czy odpowietrznik można dopasować od czegoś innego?? tj, tam był pod klucz 7, a nie wiem jakiej średnicy śruba jest i nie moge tego sprawdzic, a chcę kupic takowy, bo łepek mi sie obmyka. bylem w kilku motoryzacyjnych i mieli pod 8, 10, 6 ale pod 7 żaden i stąd moje pytanie, czy tylko główką różni się czy i średnica wewnętrzną.

Dodano: 25 Mar 2010 21:08

nie wiecie czy odpowietrznik to tylko lepek ma pod klucz 7 i pasuje zamiennik, który jest pod 8 czy musi być ten specjalny???? Bo nie moge dostać takiego....

u mnie jest na klucz 10 z przodu a z tylu na 8 a jak sie nie da odkrecic to albo przyspawaj nakretke z gory np na 17'tke jak masz czym, a jak nie to kup sobie takie kleszcze samozaciskowehttp://allegro.pl/item959867319_mocne_szczypce_morse_a_morsa_240mm_crv_yato_2153.html:) nie drogie a nie raz sie przydadza.

Czytałem o metodzie w pojedynką a mianowicie ;udrożnić odpowietrznik ,nałożyć wężyk z pompką ręczną lub większą strzykawkę i przeciągać płyn .