Forum BMW-Diesel.pl

witam...dzis przy temp. ok 7 stopni nie moglem zapalic swojego TDS-a...juz prawie lapal obroty na okolo 300 i akumulator zdechl...po podlaczeniu kabli z golfa 4 1.9 tdi probowalismy ale nic podobnie... wyjalem aku i ladowalem go...po ponownym zapalaniu z prawie naladowanym aku krecil ale nie odpalal bylo tak na mniej wiecej 300 obr. Psiknąlem starterem do filtra powietrza i po 5 min krecenia odpalil ( z pomoca drugiego auta z kablami) ... Nie mam pojecia co jest grane...miesiac temu wymieniony rozrusznik, swiece wszytskie nowe, uszczelniony kol. ssacy...prosze o pomoc:(

zobacz czy kostki lodu w filtrze nie posiadasz, najlepiej wymień na nowy i zobacz co będzie

jak masz możliwość wstaw autko do garażu żeby odtajało

Witam, mam to samo. Jak samochód dłużej postoi (około 5godz i więcej) to nie mogę odpalić. Świece nowe, ako zdrowe, filtr paliwa wymieniony a i tak nie pomogło. Jak już odpali to mogę go zgasić i odpalić ponownie od tzw pierwszego strzała Na ciepło - rewelacja, tylko to pierwsze odpalanie Za dwa tygodnie kolega go weźmie do serwisu BMW - zobaczymy.
a, paliwo nie schodzi bo sprawdzałem

i kolego u mnie jest identycznie jak temperatura siega ponizej 0 st. jest juz problem z odpaleniem...;/ daj znac co i jak jak juz bedziesz po mechanioru...pozdro !!!

hmm - dzisiaj wymieniłem olej - poprzednik zalał mineralnym, ja wlałem półsyntetyk castrola i wymieniłem filtr oleju. auto postało 7 godzin na mrozie i standardowo nie powinno odpalić - a tu zonk! podchodzę, kręcę po zagrzaniu świec i odpalił od tzw pierwszego strzała - O CO TU CHODZI ????? sprawdzę jeszcze jutro rano - jak odpali to jakiś cud chyba będzie

no i jednak cud - odpalił rano bez problemów - jak wymiana/zmiana oleju może mieć wpływ na odpalanie ?????? no i mam nadzieje że to trwałe - do serwisu i tak do przypadku pojedzie

no u mnie też siedzi mineral lotos city diesel;/ czyli co do zmiany olej?:)

znajomi mówią że to nic nie ma do odpalania - a dlaczego tak się stało? po prostu przypadek - ale jak masz lotos to ..... ja zawsze leje castrola do wszystkich swoich aut, lotosa nikt nie poleca

$onar pisze:witam...dzis przy temp. ok 7 stopni nie moglem zapalic swojego TDS-a...juz prawie lapal obroty na okolo 300 i akumulator zdechl...po podlaczeniu kabli z golfa 4 1.9 tdi probowalismy ale nic podobnie... wyjalem aku i ladowalem go...po ponownym zapalaniu z prawie naladowanym aku krecil ale nie odpalal bylo tak na mniej wiecej 300 obr. Psiknąlem starterem do filtra powietrza i po 5 min krecenia odpalil ( z pomoca drugiego auta z kablami) ... Nie mam pojecia co jest grane...miesiac temu wymieniony rozrusznik, swiece wszytskie nowe, uszczelniony kol. ssacy...prosze o pomoc:(

moze masz cos z wtryskiem nie tak jak trzeba... bo objawy wskazuja na swiece ale skoro wymieniales to nie ma sie czego innego przyczepic. Sprawdz akumulator... moze jest za slaby. Powinienes miec minimum 90Ah...

RaffY pisze:objawy wskazuja na swiece ale skoro wymieniales to nie ma sie czego innego przyczepic.

Nowe świece to niekoniecznie sprawne świece, a poza tym fakt, że działały wczoraj, nie znaczy wcale, że będą działać i dziś.

U mnie zdechła tylko jedna i poniżej -10 było z odpalaniem bardzo ciężko. Trzeba było bardzo długo kręcić i załapywał bardzo kulawo. Po wymianie pali na dotyk, po jednokrotnym zagrzaniu. Nadal obstawiam świece.

aku mam nowy miesiac temu kupilem na gwarancji:) 92ah dziś sprawdze swiece moze ktoras sie przepalila...

Świece wszytskie grzeją...dzisiaj przy odpalaniu po dwoch dniach stania dalej nie zaswiecila sie kontrolka od cisnienia oleju...po 30 min odpalilem i nadal nie swiecila sie ta kontrolka...dopiero po przejechaniu paru km i po zgaszeniu juz przy zapalaniu swiecila...zaznaczam ze w aucie jest olej mineralny Lotos, mysle ze jest za gesty poniewaz i rozrusznik nie daje rade ;/ a byl po regeneracji kupiony...jutro wymieniam olej na Castrol Magnatec 10W40 (pólsyntetyk) czy to dobre posuniecie jak uważacie?:) i ile oleju mam kupic...?

ja do mojego lałem total quartz 10/40, na wymianę brałem 7l, troszkę zostawało do wymianu u ojca

AGAT pisze:znajomi mówią że to nic nie ma do odpalania - a dlaczego tak się stało? po prostu przypadek - ale jak masz lotos to ..... ja zawsze leje castrola do wszystkich swoich aut, lotosa nikt nie poleca

Kolego "AGAT" jeżeli kolega "$onar" ma mineralny lotos city diesel to ma wpływ na rozruch silnika z tego względu że ten olej to 20W50 wiem bo sam osobiście go lałem do swojego poprzedniego diesla MB 200D i przy mrozach kręcił słabiej przez klasę lepkości jaka w nim jest a jest 20 czyli gęsty a przy mrozach jest jeszcze bardziej gęsty.

No chyba,że jest to jakiś inny ???


Ja też miałem problem z rozruchem przy mrozach i u mnie odpowiedz jest tu:

http://bmw-diesel.pl/viewtopic.php?f=12&t=3770

masz rację - ale samochód i tak odpali, a tu mamy problem z odpaleniem auta

Koledzy...dzis wymienilem olej na Castrol Magnatec Diesel 10w40 polsyntetyk i auto lzej i ciszej chodzi i na ekonomizerze mniej wskazowka wychyla sie hi zrobilem probe i od godz. 14 auto stalo i poszedlem o 20:30 zobaczyc czy zapali i zapalil na dyg a wiec po 6.5 h odpalil jak nowy:) jutro kolejna proba ok. godz. 10:) jesli zapali bede w 7 niebie:)

clubGRANT pisze:

AGAT pisze:znajomi mówią że to nic nie ma do odpalania - a dlaczego tak się stało? po prostu przypadek - ale jak masz lotos to ..... ja zawsze leje castrola do wszystkich swoich aut, lotosa nikt nie poleca

Kolego "AGAT" jeżeli kolega "$onar" ma mineralny lotos city diesel to ma wpływ na rozruch silnika z tego względu że ten olej to 20W50 wiem bo sam osobiście go lałem do swojego poprzedniego diesla MB 200D i przy mrozach kręcił słabiej przez klasę lepkości jaka w nim jest a jest 20 czyli gęsty a przy mrozach jest jeszcze bardziej gęsty.

No chyba,że jest to jakiś inny ???


Ja też miałem problem z rozruchem przy mrozach i u mnie odpowiedz jest tu:

http://bmw-diesel.pl/viewtopic.php?f=12&t=3770

W dieslu szybkość kręcenia rozrusznika ma znaczenie,osobiście szukałem winy w świecach, pompie, a potrzebne były tulejki do rozrusznika. Jak diesel wolno kręci to i po pół godzinie kręcenia nie odpali. A jak zakręci szybko to zaskoczy od strzału. Gęsty olej daje opory i dlatego są problemy z rozruchem diesla w zime...

I po calej nocy stania mojej buni przyszedl czas na probe:) auto odpalilo na dyg:) także dziekuje za pomoc wszystkim:) temat uważam za zamknięty:) pozdrawiam:)

no niestety - mi jak stoi tylko jedną noc to odpala, ale jak postał 3 dni to musiałem 3 minuty kręcić zanim odpalił czyli jednak jeszcze coś tam jest nie tak, poczekam co wykryją w serwisie bo już mi nic nie zostało do wymiany

Odkręć po kilku dniach postoju filtr paliwa i zobacz czy jest pełny...

Jak nie to cofa ci się paliwo.

no i jestem po wizycie w serwisie - końcówki drążków do wymiany plus jakaś chłodniczka oleju (czy coś takiego), ale najgorsze to pompa paliwa - daje za słabe ciśnienie i dlatego nie chce na zimno dobrze odpalać (jakieś tłoczki niby czy jakoś tak). Pompę dopiero za trzy tygodnie będę robić (potrzebuję auta teraz) - dam znać jaki wynik. Najważniejsze że określili stan mojego padełka na ,,prawie,, wzorowy (nieszczęsna pompa) Miałem ją sprzedać ale skoro odradzają to jeszcze zobaczę.

jakieś tłoczki?

Chyba tłoko-rozdzielacz (sekcja tłocząca w pompie wtryskowej)... kilka złotych pęknie.

Jak odpalała na gorąco? jak bez zająknięcia i od strzała to raczej nie jest kwestia T-R... reszta info już jest na forum.