POMPA I STEROWNIK NIETYPOWO
: 30 kwie 2008, 0:08
WITAM,
Pozwoliłem sobie przenieść post z działu elektronika, bo sprawa jest pilna a tam brak
odzewu.
Jestem nowy na forum i mam małą prośbę.
Czy ktoś z szanownych kolegów posiadających e34 525tds w automacie oraz po 94r. produkcji
(nastawnik pompy wtryskowej indukcyjny) mógłby zajrzeć do siebie i podać mi nr.
komputera-sterownika silnika?
Jest mi to potrzebne bo dowiedziałem się o możliwości przekładki nastawnika na indukcyjny,
a mam już dosyć jaj z pompą i nastawnikiem. Nie dawajcie mi rad typu nowa pompa itd,
bo pompę mam nową i nastawnik z boscha bx i od początku wymiany do dziś są jaja jak berety. A właśnie skończyła się gwarancja i w Mabi mają mnie dość a ja ich- w sumie
zabawy z pompą u nich kosztowały mnie ponad 6 kółek.
Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.
P.S.
Nie chodzi mi o nr. BMW taki jak np. wyst. w realoem ale oznaczenie boscha.
[ Dodano: Pon Maj 05, 2008 9:33 am ]
Widzę że szanowni forumowicze nie są zbyt chętni do zajrzenia w czarne plastikowe pudełko
z prawej strony i odkręcenia 2 śrubek oraz zdjęcia wtyczki z puszki z napisem diesel
,
a może to tylko długi wekend tak was rozleniwił
.
pozdr
[ Dodano: Czw Maj 22, 2008 1:31 pm ]
Temat do zamknięcia, już sobie poradziłem wszystko działa super.
Dzięki za "pomoc"
, możecie wykasować moje konto bo jakość forum i pomoc oferowana przez
forumowiczów jest taka sobie mówiąc bardzo oględnie i więcej nie skorzystam.
Każdemu kto ma problem z bmw także tds polecam forum na bmw klub polska, tam mają odpowiednie podejście. Jest tam tyle rzeczy o tds że tu nie ma nawet 10%, no i oczywiście
są chętni do pomocy. Dlatego nie widzę sensu pojawiania się tutaj.
Pozdr
Pozwoliłem sobie przenieść post z działu elektronika, bo sprawa jest pilna a tam brak
odzewu.
Jestem nowy na forum i mam małą prośbę.
Czy ktoś z szanownych kolegów posiadających e34 525tds w automacie oraz po 94r. produkcji
(nastawnik pompy wtryskowej indukcyjny) mógłby zajrzeć do siebie i podać mi nr.
komputera-sterownika silnika?
Jest mi to potrzebne bo dowiedziałem się o możliwości przekładki nastawnika na indukcyjny,
a mam już dosyć jaj z pompą i nastawnikiem. Nie dawajcie mi rad typu nowa pompa itd,
bo pompę mam nową i nastawnik z boscha bx i od początku wymiany do dziś są jaja jak berety. A właśnie skończyła się gwarancja i w Mabi mają mnie dość a ja ich- w sumie
zabawy z pompą u nich kosztowały mnie ponad 6 kółek.
Pozdrawiam i z góry dziękuję za pomoc.
P.S.
Nie chodzi mi o nr. BMW taki jak np. wyst. w realoem ale oznaczenie boscha.
[ Dodano: Pon Maj 05, 2008 9:33 am ]
Widzę że szanowni forumowicze nie są zbyt chętni do zajrzenia w czarne plastikowe pudełko
z prawej strony i odkręcenia 2 śrubek oraz zdjęcia wtyczki z puszki z napisem diesel
,a może to tylko długi wekend tak was rozleniwił
.pozdr
[ Dodano: Czw Maj 22, 2008 1:31 pm ]
Temat do zamknięcia, już sobie poradziłem wszystko działa super.
Dzięki za "pomoc"
, możecie wykasować moje konto bo jakość forum i pomoc oferowana przezforumowiczów jest taka sobie mówiąc bardzo oględnie i więcej nie skorzystam.
Każdemu kto ma problem z bmw także tds polecam forum na bmw klub polska, tam mają odpowiednie podejście. Jest tam tyle rzeczy o tds że tu nie ma nawet 10%, no i oczywiście
są chętni do pomocy. Dlatego nie widzę sensu pojawiania się tutaj.
Pozdr