Forum BMW-Diesel.pl

tak jak w temacie znalazłem fajną metodę polerowania felg, jestem ciekawy czy w polsce ktoś się tym zajmuje,a jeśli nie to jestem ciekawy ile taka maszyna kosztuje i czy dużo chętnych bym miał

http://www.youtube.com/watch?v=Oq8VewWQ ... re=related

no i finalny "produkt"

http://www.youtube.com/watch?v=bApu3fRY ... re=related

http://www.youtube.com/watch?v=TRJPCNrX ... re=related

Cholera to daje radę ! Myślę że chętnych by było sporo ale to spowodowało by natychmiastowy wysyp konkurencji

o kurcze super

jest jeden sposób, opatentować. samej maszyny nie opatentujesz bo wiem że jest używana przez producentów okuć meblowych, ale można ścierniwo do polerowania lub całą technologię opatentować

Wypas

Patent to nie wszystko.
Potrzebujesz jeszcze ochronę patentową, a to ogromne koszta.
Mój wykładowca od metaloznawstwa myślał nad opatentowaniem innowacyjnej metody azotowania, którą opracował.
Jednak po "rozpracowaniu tematu" wyszło, że potrzebuje na to ~25k Euro rocznie, bo cóż z tego, że masz już patent, technologia "należy" do Ciebie, jeśli ktoś w tym lub innym kraju zapragnie również mieć "to" na własność albo po prostu zacznie na tym robić pieniądze bez patentu... A praktycznie w każdym państwie działają urzędy ds. ochrony patentowej...

Co do samej polerki, to efekt super

Polerka super! Jak chromowane.

A co do patentu, to trzeba jakoś na niego wpierw zarobić...

mozna kupic taka maszyne u nas?? co to sa te kawalki "tego czegos" co tam sie mielą w tym pojemniku pomiedzy tą felga?? jakies czerwone raz inny kolor....

Myślę, że sama maszyna i ten granulat, to nie problem.
Ciekaw jestem czy te felgi są pokazane bezpośrednio po polerce, czy już po lakierowaniu.

Jeśli to pierwsze, to mnie nie dziwi, bo jeszcze w latach 80-tych wrzucałem stalowe felgi od Żuka do gradowarki (służącej na codzień do gradowania odlewów), i wyjmowałem błyszczące. Bez farby i rdzy, gotowe do malowania.

Jeśli natomiast to drugie, to tajemnica polega raczej na sposobie nakładania warstwy ochronnej przed utlenianiem się aluminium.
Ale póki co, metoda malowania farbą piecową jest chyba najsolidniejsza.

w mojej e30 miałem felgi intra takie jak na aukcji tylko inne dekielki były, felgi są fabrycznie polerowane zabezpieczone lakierem bezbarwnym, i czarne matowe środki. o ile czarny mat trzymał się ekstra to połysk zaczął się łuszczyć a alu kwitnąć na biało. zdarłem więc bezbarwny lakier i ręcznie używając coraz cieńszego papieru polerowałem alu, aż do osiągnięcia efektu lustra i tak zostawiłem co jakiś czas pasta polerska dla odświeżenia

a co do tego granulatu są to porcelanowe, piaskowe i inne materiały ścierne o różnej ziarnistości więc wiadomo zaczynasz od ściernych aby lakieru się pozbyć potem coraz drobniej aż do efektu lustra

dzieki chłopaki za wytlumaczenie chyba za duzo z tym zabawy... jak myslicie?? ciekawe czy ktos u nas poleruje felgi w taki sposob...

Witam Panów, mogę poinformoważ z dobrego źródła że koszt maszyny dedykowanej do polerowania felg od zachodniego producenta równa się z wydatkiem około 40 tys. euro. są oczywiście i tańsze i droższe w zależności jakie media będzie się uzywać do obróbki oraz jak szybko ma proces przebiegać. Pozdrawiam.