Forum BMW-Diesel.pl

rozregulowałem pompę i nie mogę dojsc do poprzednich efektów a wina leży w nastawniku potrzebuje danyc tzn wymiarów koledzy ile i od czego.. dajcie foto to ni dużo da z góry dzięki zeby nie bylo dziecko w drodze pewnie kupił bym nową no ale nie mogie pomózcie

1. popraw temat
2. jaki nastawnik?
3. co ci da zdjęcie? (podpowiem - NIC)
4. co robiłeś? (znacznie ułatwi nam diagnozę co zepsułeś...)
5. poczytaj forum dowiesz się co zrobić aby wyregulować prawidłową dawkę paliwa...

diabel http://bmw-diesel.pl/viewtopic.php?f=17&t=3788

Z tego co się orientuje, ale jak się mylę to mnie poprawcie, to do regulacji nastawnika bez kompa to nie podchodź Znajomy mechanik jak regulował"na słuch" golfa3 tdi to prawie zatarł silnik, bo niechcący ustawił kosmiczną dawkę i nie mogli go zgasić , dopiero przecięcie węża paliwa go uciszyło, dalej laweta i heja do serwisu...

ogółem to było tak auto miało kosmiczne odejscie zbierało sie momentalnie nie wiem co mnie tkmeło zeby rozbierać pompe to było najgłupsze co mogłem zrobic.. przyczyna rozebrania była taka.. powolna utrata mocy widziałem ze cieknie spod pokrywki wiec rozbierałem.. przyczyną utraty mocy co sie okazało niedługo po rozebraniu był IC zapychający sie.. opisze co zrobiłem zdiełem górną pokrywki itd.. nie zaznaczyłem tego p****** co jest na taki mały tortex przykręcony do ośki mysle ze to tam jest problem

§4. Pisanie postów
Zabrania się używania wulgaryzmów oraz słów ogólnie uważanych za obraźliwe.

jakies minimum kultury warto by zachować.
Następnym razem ban.