Forum BMW-Diesel.pl

Witam wszystkich od kilku dni mam mały problem z radiem w moim e39. W sumie nie tyle co z samym radiem a z elektryka w kabinie( delikatnie świruje) Mianowicie gdy opuszczam zasłonę przeciw słoneczna i otwieram lusterko wyłącza się radio, telefon, gaśnie wyświetlacz od navi i zapala się oświetlenie kabiny. Dodam jeszcze ze zanim zauważyłem ww problem przestała mi działać multifunkcja w kierownicy. Myślałem ze to może być problem z taśmo ale kontrolka od poduchy się nie świeci(gaśnie tak jak powinna). Problem ten nie jest bardo uciążliwy ale jeżeli mam już to sterowanie w kierownicy i tempomat to chciał bym żeby to wszystko było sprawne. Z góry dziękuję za pomoc.

Nikt mi nie pomoże, nikt nie miał podobnego problemu

Kolego! Twój temat wprowadza w błąd każdego kto tu zagląda...

Ale spróbuję Ci jakoś pomóc.
Sprawdzałeś, czy wszystkie bezpieczniki całe i czy napięcie aku jast powyżej 12V?
Jeżeli tak to napisz, kiedy zaczęło Ci się to dziać... tzn. przy pierwszych mrozach? po wjechaniu w kałużę? po stłuczce parkingowej? po wizycie w serwisie? po przewiezieniu teściowej? itp. itd.
Słowem napisz coś więcej o początku usterki.

Może poprostu trzeba dotrzeć do każdej wtyczki i złączki w samochodzie i ją przesmarować smarem przewodzącym Taką rade dostałem od elektryka jak pojechałem ze swoim problemem

gummiss11 pisze:Może poprostu trzeba dotrzeć do każdej wtyczki i złączki w samochodzie i ją przesmarować smarem przewodzącym Taką rade dostałem od elektryka jak pojechałem ze swoim problemem

i pomoglo?

U mnie jeszcze tego nie robiłem Troche za zimno na zrywanie tapicerki i i grzebanie w kablach

usterka zauwazylem przy pierwszych mrozach jakie przyszly i w tym samym czasie naprawiany mialem bendiks w rozroszniku przez elektryka.
Bezpieczniki sprawdzone w bagażniku byly dwa do wymian(zmieniarka i navigacja). Z tym prądem to na zgaszonym silniku ma byc 12v? Dodam jeszcze ze po wymianie tych bezpieczników przestał mi działac prędkościomierz.

Przypuszczam, że może to być jakieś zwarcie/przebicie w instalacji. Poszukaj najpierw w okolicach rozrusznika, czy jakiś przewód nie jest przetarty lub przygnieciony. Pamiętaj, że kable podczas mrozu też się kurczą i naprężają, więc w miejscach gdzie np w lecie będą sobie "zwisały" to w zimie mogą się już o coś opierać. Dodatkowo lód czy szron też przewodzi prąd.
Posprawdzaj czy masz na silniku masę (-) jeżeli nie to też będzie Ci wszystko głupiało.
Co do aku to zdecydowanie powinien mieć powyżej 12V. Nowy ma ok 12,8 - 13,8V. Ale wiadomo, że po jakimś czasie będzie to spadać. Jeżeli aku ma poniżej 11,7V (przy zgaszonym silniku) to albo nadaje się do naładowania (i to w trybie natychmiastowym), albo jeżeli to nie pomoże to WYMIANA! Podczas pracy silnika powinieneś mieć tzw. "ładowanie" czyli napięcie powinno skoczyć w granicę 13,8V - 14,5V

Napisz czy pomogło, jak nie będziemy szukać dalej.

PS. Nie sprawdzaj elektroniki w samochodzie z nienaładowanym aku - przerabiałem to na sobie i nie potrzebnie rozebrałem kilka urządzeń, straciłem czas i nic tam nie znalazłem.

Ok dzieki za podpowiedz jutro sprawdze te kable przy rozruszniku bo mam jakies przeczucie ze elektryk cos po....rzyl
Jak sprawdze to dam znac czy cos pomoglo.
PS akumulator ma rok czasu wiec powinien byc dobry problemu z odpalaniem nie mam, ale jutro sprawdzę to ładowanie i jaki ma prąd na zgaszonym silniku.

Sprawdzałem dzisiaj to ładowanie i jest w ok normalnie ma 12,75V a na odpalonym czymie14,5V nawet jak zapale światła.
Kable przy rozruszniku ok masa na silniku jest bo inaczej bym go nie odpalił. Jutro jadę na kompa bo może moduł komfortu wariuje.

Jak go sprawdzisz na komputerku i coś wyjdzie to napisz co było, myślę, że nie jednemu się przyda taka wiedza

Byłem na kompie i pokazało wtyczka(gniazdo) "R" lub moduł bazowy.
Opuściłem osłonę przeciwsłoneczną otworzyłem lusterko i pokazała się w/w usterka, gościu ją kasuje otwieram lusterko i znów to samo o co kaman
Ogółem gościu się chwalił że ma bardzo dobry komputer a nie znalazł żadnego błędu abs-u gdzie nie mam czujnika w przednim lewym kole, kicha ten komp.
Potrzebuje dobrego elektryka z okolic Poznania bardzo proszę o jakieś namiary jak ktoś zna takiego elektryka.
Z góry dzięki.
PS. Czy ktoś wie gdzie jest ten moduł bazowy i ta wtyczka "R"

roza2584, jeśli chcesz coś dopisać to uzywaj opcji Edytuj, żeby nie pisać posta pod postem bo robi sie smietnik.

Może sprawdź, czy gdzieś przy module komfortu nie jest spalony jakiś bezpiecznik. Albo co gorsza nie dostaje Ci się tam woda. Ten typ niestety tak ma, że jak jest jakaś nieszczelność w okolicach tylnych lamp to zaraz się woda zbiera pod tylnymi fotelami.

Sprawdzalem dzisiaj kable w tylnej klapie i sa ok silniczek tez ok na krotko chodzi. wydaje mi sie ze na 80% bedzie to wina modułu komfortu. Jak go sprawdze to dam znac czy to bylo to.


Dzis bylem znowu na kompie u innego goscia znow pokazal blad wiazki "R" w komforcie. Komp nie chcial sie polaczyc z abs-em, ale przy ogolnej kontroli bledow pokazal błąd glownej wiazki abs-u. Pokaza terz blod w klimie jakiejs dodatkowej pompy wody gdzie ona sie znajduje.


PROBLEM ROZWIAZANY STAROSC NIE RADOSC luzny kabel przy stacyjce. Temat do zamkniecia