Forum BMW-Diesel.pl

Witam Serdecznie

Za około 6 miesiecy będe kupywał aukto i mam dylemat miedzy BMW E46 2.0D lub BMW E39 3.0D , zawsze możyłem by mieć tą E46 ale jest droga Bedę miał max 25 tys zł i nie wiem co wybrać bardzo mi sie podoba sportowy styl BMW E46 lecz gdybym chciał wygląd i takie poctawy skura i np kierownice wielofunkcyjna to czeba już długo szukać i ciężko za tą kwote kupić natomiast e39 są ogólnie tanie tylko One mi sie średnio podobają interesują mnie te po lifcie z soczewką i E39 jest dużo tanisza za 25 tys znajde naprawde coś fajnego Nawet z dużą NAVI . lecz to nie E46 , bardzo prosze o pomoc i scharakteryzowanie tych dwóch BMW spalanie awaryjności i ogólną opinie

Z Góry Dziękuje i Pozdrawiam

Witam gdybym miał do dyspozycji 25tys. to bez wątpienia wybrał bym e39 . e39 jest przede wszystkim większa od e46 i o wiele wygodniejsza. I mi jakoś nie pasują te silniki 2.0 są różne opinie na ich temat. co do spalania będzie różnica na pewno pomiędzy e46 a e39 bo wiadomo sama buda jest większa no i moc inna ale nie duża będzie ta różnica. a przyjemność z jazy o wiele lepsza. a nie myślałeś o e38????

zdecydowanie e39, ma swoj charakter i wygode polaczona z dynamizmem silnikia 3.0 CR, e46 jest za mala jak dla mnie, nie te luksusy w czasie jazdy... skacze to i nie to pluniecie po drodze, a wyposazenie wiadomo, e39 jest o klase wyzej od e46 i ma w standardzie wiecej "bajerow"

dla mnie prosty wybór... To tak jak byś porównywał Audi A4 do A6 Zastanów się do czego Ci autko będzie potrzebne... Wiadomo- bmw serii 5 to już "prawie" limuzyna,więc i lepszy komfort,ergonomia itp. a do tego silnik 3.0 Diesel to już na prawdę świetny wybór. Bez wachania kupił bym E39!!

Moim zdaniem E39 bez dwóch zdań. E46 moim zdaniem to już ''plastik fantastik'' E46 jest delikatnie zrobiona, sypią sie mosty, zacierają się podnośniki szyb, które tanie nie są. W E39 komfort będzie dużo wyższy jak w E46. Co tutaj porównywać, są to inne klasy wozów dla innych klientów... Można porównać E39, Mercedesa E klasę, Audi A6. A do E46 np. Audi A4 lub Mercedesa C-klasę.
Oba modele mają aluminiowe wahacze co podwyższa serwisowanie na naszych ''autostradach''.

Zacznijmy od tego, czy za tą kasę w ogóle znajdziesz coś ciekawego w CRze.
Bo moim zdaniem będzie bardzo trudno znaleźć ZADBANY egzemplarz.

Jawor pisze:Zacznijmy od tego, czy za tą kasę w ogóle znajdziesz coś ciekawego w CRze.
Bo moim zdaniem będzie bardzo trudno znaleźć ZADBANY egzemplarz.

O właśnie co prawda to prawda choć 3.0d nie mają za wysokiej ceny z początku produkcji w niemcowni. Zawsze warto przed zakupem zbadać ten silniczek bo turbo i wtryski nie są tanie... za komplet wtrysków mamy solidny remont TDSa

Myśle że za 25 tyś zjade BMW E39 z silnikiem 3.0D najlepiej wźąść ze sobą jakiegoś mechanika i lakiernika i żeby sprawdzili auto od poctaw bo wiadomo napalać się na dziadowstwo to nie sztuka . Co do kolego z seri 7 E38 niestety nie podoba mi się ten przód wydaje mi sie że E46 z tego rocznika co 5 czy 7 bmw ma taki najnowocześniejszy wizerunek 7 E38 przypomina mi stare BMW . Mam pytanie czy w E39 wystepuje czasmi ta kierownica sportowa co w E46 orac obicie inne niż w drewnie ?? I jeszcze tak dokładnie jajkie jest spalanie w tym 3 litrowym sliniku moj brat ma taką piątke tylko w tym silniku 4,2 D czy 4,0 D jakoś tak i chodziło to pięknie lecz spalanie też było piękne :p

najlepszy nawet mechanik niewiele powie Ci o silniku co gosc ktory juz posiadal owe auto. Nikt w silniku nie siedzi i moze chodzic pieknie, rowno a w silniku zamiast oleju sam doktor bedzie i po wymianie placz... co do lakiernika ten powie Ci wiele o blachach i malowaniu, ale kto ma czas na takie eskapady...

mowisz ze chodzi pieknie brata diesel i pieknie pali- niestety jak luksus to i spalanie, jesli szukasz czegos oszczednego polecam ax 1.4 diesetl, spalanie okolo 3,7l

heh nie mówei ale czy ten 3,0D zmieści sie w spalaniu do 10 l średnio

jesli moj tds jak sie cisnie dosc mocno wezmie 10l to cr w 9 powinien sie zmiescic a jak normalnie pojezdzisz i 8 spali

Jeśli chodzi o spalanie w E39 mam może jeszcze nią niedługo ale ostatnio miło zaskoczyła na trasie i wyszło mi 6,5l przy spokojnej jeździe przy ostatnich mrozach na miescie niecałe 12l ale naprawdę robię za małe odcinki i silnik nie nagrzewa się do końca i też jest tego skutek

wiekszy motor mniej sie meczy z takim wielorybem jak bmw serii 5

E46 też nie jest złe w zależności co kto potrzebuje i też sobie radzi z tym silnikiem ale nie ma to jak komfort w E39 gdybym nie miał to bym nie wiedział

gucioo dodaj jeszcze, że ty masz w automacie, a to zawsze inne spalanie wychodzi

lucasdj no niby tak masz rację ale nie narzekam jak na razie wszystko jest ok

Czyli w automacie wieksze ? I które lepsze automat czy manual

w e39 sa silniki 4.0 d ????? pierwsze slysze

pewnie kolego ze kupuj e39 !!! ale za 25k nie kupisz zbytnio zadbanego egzemplarza z CR.

ja polecam manuala, tansza w naprawie

ja akurat mam automata niech się ktoś wypowie z manualna skrzynią

Black_jack... pytanie które zadałeś jest po prostu śmieszne...

Który kolor ładniejszy? biały czy czarny?
Co lepiej smakuje? Ziemniaki czy frytki?
Wolisz muzykę disco czy techno?

Tak samo ze skrzynią... co kto woli.

Ja tam wolę automat - traci się nieco na wydajności auta, trochę wyższe spalanie ale komfort też wyższy.

Manual nie "miauczy" - automat tak... ale automat ma wyższe przełożenia niż manual i w czasie jazdy w trasie jest po prostu ciszej w aucie (silnik pracuje na niższych obrotach).

W manualu auto lepiej reaguje na gaz niż przy automacie, ale automat jest dużo żwawszy przy wyprzedzaniu... do tego nie da rady "przekręcić" silnika redukując za bardzo biegi.

Decyzja należy do ciebie... to jak wybór między bananami a pomarańczami - co kto lubi.

Na początku marudziłem strasznie, że automat i chciałem manual (bo automat dla emerytów )... pojeździłem trochę kilkoma tadkami w manualach i jednak wolę swojego w automacie. Jazda jest dużo płynniejsza... jak chcę wyprzedzać to gaz w podłogę i tyle... do tego w porównaniu do manuala przy 150 w aucie jest cichutko... niestety płacę za to większym spalaniem, miauczeniem skrzyni przy niskich prędkościach i gorszymi osiągami.

Mimo wszystko wolę jednak komfort, a wyprzedzanie też nie sprawia problemów. Różnica w osiągach nie jest aż tak znaczna.