Forum BMW-Diesel.pl

Witam. Kupiłem BMW 524 td i na początku miałem problemy z ekonomizerem i obrotomierzem, mianowicie wskazówki wariowały. Po naprawie skrzyni biegów w warsztacie umarły całkiem. Wymieniłem akumulatorki i nic nie pomogło. Mam pytanie, czy w tym modelu sygnał do obrotomierza jest pobierany z alternatora czy z czujnika na kole zamachowym, a może jeszcze gdzie indziej... i czy sygnał idzie bezpośrednio do zegarów czy jeszcze do komputera. Dodatkowo nie działa mi podświetlenie wskaźnika temp (zamieniłem żarówki ze wskaźnikiem poziomu paliwa i nic nie dało ). Z góry dzięki za pomoc.

Czy nikt na tym forum nie wie pod co podpięty jest obrotomierz ??

Mam podobny problem z obrotomierzem, tylko że u mnie normalnie działał i z dnia na dzień przestał Niestety nie wiem w jaki sposób przekazywany jest sygnał do obrotomierza. Właśnie wyczytałem na innym forum, ze może to być wina akumulatorków umieszczonych w liczniku. Piszesz, że już je wymieniłeś, więc czy mógłbyś wysłać mi opis, lub jakieś wskazówki (najlepiej ze zdjęciami w miarę możliwości) co do wymiany tych akumulatorków? Ja postaram się dowiedzieć czegoś od znajomego o tym czujniku obrotów. Z góry dzięki i pozdrawiam!

tu masz instrukcje odnosnie wyjecia licznika z innego forum

http://www.bmw-sport.pl/viewtopic.php?t=13751


od siebie dodam zebys uwazal na plastik gdzie sa wkrecane srubki bo lubi sie lamc, przy wyjmowaniu i wkaldaniu jest ekwilibrystyka chyba ze wykrecisz kierownice to sie obejdzie
co do niedzialajacych zegarow poprostu padly...

zrob test zegarow, jesli sie rusza jak inne to problem nie lezy w zegarach, jesli nie to zegary do wymiany