Forum BMW-Diesel.pl

Turbo po regeneracji, ale pojawił się dość nieprzyjemny problem - teraz jak w układzie jest spore cisnienie to wywala olej. Najwiecej ucieka przez obudowe filtra oleju (do wymiany w ten piątek), potem wezmiemy sie za wszystkie przewody (zamiana na nowe)
W związku z tym mam pytanie - czy jak juz uszczelni sie te dwie rzeczy, to jakie są jeszcze miejsca w których może wybijać olej ?

kolego, pierwsze sprawdż sobie przewód który idzie od pokrywy wałka rozrządu do filtra powietrza,(tzn.odma)czy nie jest zatkany albo załamany u mnie był załamany i wyrzucało mi olej przez miarkę oleju

Wątpie ze to przez to (ktos by juz na to wpadl ) ale czy moglbys prosze na jakims zdjęciu wskazac, ktory to przewod ? Bo ja nie moge go zlokalizowac

W 2,5 to jest plastikowy króciec, w 1,8 jest inaczej?