525 tds wyrzuca olej przez bagnet

gnat2007 · Post autor: **gnat2007** » 23 sty 2010, 8:38

JAk w temacie mam problem z olejem jak depne na gaz i mam powyzej 2000 obrotów to zostawiam slad oleju na śniegu , przy podniesionej masce zauwazyłem ze to leje sie wtedy z góry przez otworek w bagnecie ale jak jak gazu nie dodaje to nic nie leci pali z pierwszego.Gdzies wyczytałem ze to moze byc zawór przelewowy brudny i nie otwiera tylko nigdzie nie jest napisane gdzie on jest? Czy jak uszczelnie ten otworek w bagnecie to nic nie padnie przez to?

grancz · Post autor: **grancz** » 23 sty 2010, 18:53

Zobacz czy odma nie jest zapchana.

gnat2007 · Post autor: **gnat2007** » 23 sty 2010, 20:24

O odmie juz od kogos słyszałem ale jestem laikiem i nawet nie wiem gdzie ona jest .... czy mógłbys jakos ukierunkowac mnie ?
dzieki

adam-bmw · Post autor: **adam-bmw** » 26 sty 2010, 20:26

kolego jesteś na forum dość długo i powinieneś wiedzić jak działa szukajka, o odmie jest pełno materiałów łącznie z jej budową i czyszczeniem, wystarczy poszukać

gnat2007 · Post autor: **gnat2007** » 26 sty 2010, 22:37

Przepraszamy, ale nie możesz teraz użyć wyszukiwarki. Spróbuj ponownie za kilka minut.
Nie wiem ale u mnie jest taki komunikat

znowu zobacze jutro

adam-bmw · Post autor: **adam-bmw** » 27 sty 2010, 21:25

http://bmw-diesel.pl/viewtopic.php?f=37 ... hilit=odma

filtr odmy o ile tak można nazwać siatkę w pokrywie zaworów, czyści się najlepiej benzyną ekstrakcyjną, aby się do niej dostać musisz zdjąć pokrywę zaworów, aby ją zdjąć, zdejmujesz plastiki z silnika i puszkę od filtra powietrza, potem odkręcasz śrubki od samej pokrywy, jak masz zdjętą pokrywę to jest taka blaszana osłona odkręcasz ją i ukazuje się stalowa siatka którą czyścisz

gnat2007 · Post autor: **gnat2007** » 27 sty 2010, 23:25

Wielkie dzieki za odpowiedz wszystko juz jasne i przejrzyste jak równiez i link do tematu

i z mojej strony to nie jest lenistwo moze cos z systemem mam nie tak

ze mi nie znachodziło....

adam-bmw · Post autor: **adam-bmw** » 28 sty 2010, 6:41

nie mam sprawy, ale pamiętaj najpierw szukajki się używa a dopiero potem zakładamy tematy, taka prosta zasada

gnat2007 · Post autor: **gnat2007** » 30 sty 2010, 18:44

Oczyściłem dzisiaj odme a było tam syfu ale problem nadal jest powyzej 2000 obrotów nadal leje sie górą bagnetu czy cos jeszcze moze byc zapchane ?

adam-bmw · Post autor: **adam-bmw** » 30 sty 2010, 18:57

sprawdź jeszcze czy w puszce filtra ten kanał od odmy jest drożny

gnat2007 · Post autor: **gnat2007** » 30 sty 2010, 23:45

Jest napewno drozny bo równiez wyczyściłem

jedyne co dzisiaj zauwarzyłem to dodatkowo przy zgaszonym silniku słychac syczenie chyba z zaworka a sa 2 sztuki osadzone na kielichu ... jak je mozna sprawdzic czy są sprawne?

adam-bmw · Post autor: **adam-bmw** » 31 sty 2010, 10:35

zaworki na nadkolu jeśli masz 2, to jeden steruje AGR, a drugi roletą, ale one do oleju nijak się mają, zrób jeden prosty test, na odpalonym silniku odkręć korek od oleju ten na pokrywie zaworów i delikatnie ale naprawdę delikatnie go uchyli, jeśli nazwijmy to gazy ze skrzyni korbowej buchną to morał jest tylko jeden, a jeśli nic nie będzie się wydobywało lub w naprawdę małych ilościach to ok

gnat2007 · Post autor: **gnat2007** » 01 lut 2010, 10:33

Jak odkręciłem korek wlewu oleju to gazy buchneły jak z komina Batorego gdzie jeszcze szukac ?

adam-bmw · Post autor: **adam-bmw** » 01 lut 2010, 15:39

nie chciałbym być złym prorokiem ale wygląda to na duże przedmuchy (czyt. pierścienie do wymiany), a jak z odpalaniem sprawa wygląa

gnat2007 · Post autor: **gnat2007** » 01 lut 2010, 22:02

Aż tak źle? A co do dpalania to czy ciepły czy zimny starktuje z pół obrotu tylko podgrzeje świece i juz pracuje bez problemu palił nawet w duze mrozy jedyne co nie tak to ten olej....
Aha samochod jest lekko mułowaty nie to co było do niedawna wchodzi na obroty i schodzi tak jak było wczesniej jedyne co jest odczuwalne to lekkie drgania na zimnym silniku jak sie rozgrzeje to jesą mało odczuwalne

adam-bmw · Post autor: **adam-bmw** » 01 lut 2010, 22:17

jak masz czas i chęci zdemontuj raz jeszcze pokrywę i na próbę wyjmij tą siatkę stalową, jak bez siatki będzie ok to znaczy że może za słabo wyczyszczona

bredek · Post autor: **bredek** » 02 lut 2010, 7:56

a co powiecie drodzy koledzy na uszczelke pod głowicą

adam-bmw · Post autor: **adam-bmw** » 02 lut 2010, 21:38

powiadasz pomiędzy cylindrem a kanałem olejowym, też należy wziąć to pod uwagę

gnat2007 · Post autor: **gnat2007** » 02 lut 2010, 22:50

A jak to mozna zdiagnozowac? bo jesli to jest to o czym piszecie to nie pozostało mi nic innego jak tylko servis ale czy to opłaca sie robic czy juz wiążą sie z tym duze koszty?
Pozdrawiam

bredek · Post autor: **bredek** » 03 lut 2010, 7:58

cięzko wyczuc ale jak odma robi swoje to podejrzewałbym taka opcje
A koszt

-nowa uszczelka ok 200zł
-ewentualne planowanie głowicy ?zł
-robocizna ok 400-500zł

Oczywiscie jezeli to uszczelka a nie pęknieta głowica
ale cięzko to zdiagnozowac bez rozebrania a co dopiero bez zobaczenia ale obajaw moze(a nie musi)wskazywac na to
Kolego jedz do dobrego mechanika co robi silniki a nie wymiane oleju i klocków to na pewno Ci cos powie