Forum BMW-Diesel.pl

Witam
Posiadam e36 318 TDS bardzo mnie to denerwuje jak hałasują te zawory na zimnym i wogule po odpaleniu samochodu... Tluka się jak by kowal w imadło miodkiem walił
Kolega ma z 98r (ja mam 96) jak on zapali swój to cos pięknego ( zaworki pracują jak synfonia ) dlaczego mój tak się tłucze?? kolegi ma 190tys. a moj 210tys. przeb
Jakiś czas temu wymieniłem TZN. szklanki zaworów na Nowe firma LUK/INA ( podobno montowane org. w BMW) ale to nic nie pomogło...
Zamieszczam filmik jak mi na zimnym się tłuka zaworki
http://skroczek1.wrzuta.pl/film/8TJK1rD0RB1/100_1281
tu wygląda tak jak by każdy zawór inaczej pracował , nie maja jak by zgrania pomiędzy sobą

Znalazłem schemat na REALOEM.com co steruje zaworami


Powiedzie mi co jeszcze można wymienić zęby pomogło w uciszeniu ich ?? Przypominam SZKLANKI mam NOWE...
z góry dziękuje.

to nie zawory ....to diesel :]

kolego,z diesla nie zrobisz benzyny. Każdy diesel MUSI klekotać na zimnym. A jak tak bardzo Cię to denerwuje,to wygłusz sobie maskę

Ale wiece... Kazdy ma jakies swoje upudobania ja akurat mam na tym punkcie ...
Ale jest roznica praca tak jak by ktos mlotkiem w imadlo pral lub pieknna praca diesla silnika , a wiem ze mozna go doprowadzic do takiego stanu skoro np. moj kolega ma taki glos...
Ja wiem ze to nie jest AUDI czy VW TDi bo ta praca mi sie zajebiscie podoba jak slysze ten silnik to zazdroszcze im i sie zarazem dziwe czemu moj tak nie chodzi... ALe TDS to cos innego....

Skroczek1, dostajesz bonus za przeklinanie.

może wtrącę jeszcze taka małą dygresje...
Mój wujas jakiś czas temu miał identyczny model tds-a co ja ...młodszy o pół roku ...podobne przebiegi bo wtedy to było u mnie i u niego coś koło: 260.000km (chociaż ja w żadne przebiegi generalnie nie wierzę ..na swój też patrzę z przymrużeniem oka)
Miałem kiedyś okazję bardzo dokładnie porównać moje auto do jego: ....jego silnik poprostu chodził jak traktor ..masakra
...wujas generalnie nie dbał i nie dba szczególnie o auta ...ale wiadomo stan auta nie do końca zawsze świadczy o aktualnym właścicielu ale też o tym jak był traktowany przez poprzedników.

NEST
Ja tez mam powiedzmy ok 210tys. przejechane lecz patrze z przymrożeniem oka jak ty...
O samochód akurat ja dbam i to bardzo (ja dbam a czy poprzedni wlasciciel dbal ??)
Z moim to nie jest az tak złe bo nie chodzi jeszcze jak traktor i na pewno do tego stanu go nie doprowadzę...
tylko co można wymienić żeby się poprawiło ??
Sprawdzałem części ile kosztuje w ASO i za wszystkie kompl. części prócz walka i szklanek wyjdzie ok 500zl. sporo... z tego schematu!
Przed wymiana szklanek i oleju jak go zapalałem przy mrozach - 27 to coś pięknego olej stary/gesty to zapalił pięknie cicho , zawory sie nie tłukły CUDNIE. ale to tylko przy mrozach dużych tak było po wymianie na nowe ich i oleju juz tego nie ma...

Jak nagrywałem ten filmik aparatem to jak go w domu odsłuchiwałem to zauważalnym ze jak by te pierwszy zawór najgłośniej hałasował ( tak mi sie wydaje)

Jak odkręciłem plastik co zasłania wtryski to zauważyłem ze ten pierwszy wtrysk od korka wlewu oleju , ścianką wokół jego jest jak by taka wilgotna , jak by przepuszczał uszczelka bo wężykiem na pewno nie....
Bo właśnie kiedyś jak wlewałem olej to przypadkowo troszkę poleciało mi po ściance i zakryło dno gdzie jest przykręcony wtrysk i jak go odpaliłem to za uwarzyłem ze pojawiają sie bąbelki jak by podkładka przepuszczała...

Moje pytanie :
Ma to wplyw na prace tego wtrysku i na jego inna prace zawora?? (odsluchiwajac kilka razy w domu film to tak jak by z tego pierwszego najwiekszy odglos sie wydobywal)
jak przepuszcza i moze nawet lapac lewe powietrze??

Wymień końcówki wtryskiwaczy jak ci to bardzo przeszkadza - zaworów u ciebie wcale nie słychać, tylko klepanie wtryskiwaczy. A i nie ma prawa dmuchać z pod wtrysków.

Mam nadzieje ze to cos pomorze...
A końcówkę wtrysku tez sie wymienia od sterującego??
Ona tez lubi siadać??
Koszt jest taki sam jak do zwykłych czy nie??

Powiem szczerze ze kupiłem 2 dni temu dodatek do paliwa firmy STP butelka niebieska i pisało na niej zalety jak np.
łatwiejszy rozruch na zimnym
lepsze osiągi
cisza praca silnika i zaworów
przeczyszcza wtryski
I co chciałem napisać ze zauważyłem różnice po wlaniu tej buteleczki do paliwa , silnik zaczol ciszej pracować zaworki ucichły az milo silniczek rechocze jestem zadowolony z tego dodatku.... Jednak mysle ze to beda wtryski skoro to pomogło to mnie czeka wymiana ich...
Jak tylko wyplata będzie lecę do servisu diezla i niech sie tym zajmą...
i zobaczę efekt i napisze

Nie wiem co ty z tymi zaworami, słyszałeś kiedyś jak dzwonią zawory?
U ciebie po prostu klekocze.

zgadzam się z Kolegą N2O. To nie zawory, a raczej wtryski słychać. Może nie trzeba końcówek wymieniać tylko sprawdzić i wyregilować wtryski. Ja miałem dokładnie ten sam objaw, a po wyregulowaniu wtrysków jak ręką odjął. Cicha i kulturalna praca dieselka
Mało tego. Jeśli masz wyczucie w palcach to jak będziesz łapał za rurki dochodzące do wtryskiwaczy to wyczujesz po wibracjach, które są totalnie do bani.

Mam nadzieje ze to bedzie to jak piszecie... na tyg. podjade i niech mi sprawdza... Napisze jak po wymianie sie zachowuje silniczek...

dokladnie tak jak koledzy pisza.a diesel to diesel a nie benzyna