Forum BMW-Diesel.pl

Witam.Mam taki problem...pękła mi głowica na 5 garku..kupiłem drugą i założyłem...głowica była planowana i wymienione wszystkie gumki..po zlożeniu wszystkiego auto mialo problem z odpaleniem,ale jakoś się udało...ale teraz kopci na czarno i czasami na niebiesko i nie ma mmocy..jak jest ciepły to pali odrazu a jak zimny to strasznie ciężko,aż pada bateria! Dodam że teraz jak na postoju dodaje powoli gazu wszystko jest ok ale jak mu gwałtownie depne to zagrają szklanki i czarny dym . Nie mamy już pomysłu co to może być

A jaka byla przyczyna tego pekniecia? Moze pekniecie przeszlo gdzies po bloku silnika? Jesli nie to moze turbina badz pompa wtryskowa... Napisz troche konkretniej o ile to mozliwe

NIE NIE I JESZCZE RAZ NIE
juz nie dziwie sie takim diagnozom gosciom co nie mają pojecia ja tds wygląda to od razu mówia POMPA PADŁA,TURBINA A NAJLEPIEJ WYMIEN CAŁY SILNIK ALBO AUTO BO TO SYF
Co ma wymiana głowicy do pompy albo do turbo????Jak przed tym zabiegiem pompa była sprawna to sie od stania bez głowicy nie popsuła tak samo turbo.
Sprawdz jeszcze raz ustawienie wałka.
Popychacze sprawdzałes albo zmieniałeś?

Niebieski dym może świadczyć o obecności oleju w komorze spalania.

owszem moze byc olej na tłokach np. przez nie domknięte zawory

Ustawienie rozrządu sprawdzaliśmy z 4-ery razy...odpaliłem go wczoraj ale musieliśmy ciągać go z 5 min...jak zapalił i się rozgrzał to zapalał normalnie...ale nie ma mocy....i jak mu depne na postoju do szklanki grają jak w motorze m40...szklanki też wymieniałem,wziełem je ze starej głowicy bo też myśleliśmy ze to ich wina...wałek też ze starej głowicy...blok nie jest walnięty bo sprawdzaliśmy specjalnym płynem na mikro pękniecia....wykazało tylko na głowicy na 5-tym garku...wszystko przed wymianą głowicy było ok...zapalał normalnie...miał kopa...tylko wywalał płyn...załanczam fotki jak wyglądają cylindry i jak wykazało pękniecie glowicy....