Forum BMW-Diesel.pl

Witam. Tak jak w temacie chodzi o ubytek plynu chlodniczego. Ostatnio zaobserwowalem ze troche go ubywa. Podejzewalem na poczatku uszczelke pod glowica ale zero sladow oleju w zbiorniczku plynu i zero majonezu pod korkiem wlewu oleju. Dzisiaj na sniegu zauwazylem kilka kropelek pod silnikiem na sniegu. Niewielemyslac wjechalem na kanal i wraz z prowizorka szukalem wycieku (na marne). Wszystkie przewody widoczne spod maski byly szczelne pod chlodnica tez raczej nie bylo sladow plynu( nie mogłem tego sprawdzic dokladnie gdyz jest tam troche za duzo oslon jak na moj gust i śniegu. Myslalem ze plyn wycieka moze z upustu w bloku silnika ale tam również sucho... Lokalizacja wycieku jest gdzies po stronie pasazera. Obecnie pod samochodem lezy tekturka a jutro zobacze skad dokladnie kapie. Was prosze jeszcze o porady gdzie nalezy sprawdzic szczelnosc ukladu. Pozdrawiam i z gory dziekuje za odpowiedzi.

Dodano: 16 Lut 2010 20:44

Po dobie pod silnikiem nie widac ani kropli plynu chlodniczego... Wtf!? Jakies koncepcje?

STAWIAM NA TERMOSTAT SWEGO CZASU MIAŁEM PROBLEM Z USZCZELNIENIEM GO... A NA POMPIE WODY JEST TAKI ODPOWIERTZNIK CIŚNIENIOWY MÓGŁ SIĘ ZABLOKOWAĆ...

Caps Lock wyłącz!

MAJEN pisze:STAWIAM NA TERMOSTAT SWEGO CZASU MIAŁEM PROBLEM Z USZCZELNIENIEM GO... A NA POMPIE WODY JEST TAKI ODPOWIERTZNIK CIŚNIENIOWY MÓGŁ SIĘ ZABLOKOWAĆ...

a samo przeczyszczenie tego odpowietrznika moze pomoc. Bo wczoraj jezdzilem troche i znow nie ma sladu plynu pod samochodem. Zobaczymy czy jutro bedzie cos widac...