Forum BMW-Diesel.pl

Witajcie

Prawy ori xenon zapala mi się po kilku próbach i stwierdziłem, że muszę wymienić przetwornicę {żarniki nowe}. Ponieważ przetwornica z wtyczką D2S jest droga chciałem założyć taką od zestawu HID i kabel-adapter na D2S bo ponoć pasują. Ku mojemu zdziwieniu po włączeniu świateł gaśnie silnik O co chodzi? Coś źle podłączyłem?

auto e39 3.0D rocznik '99

edit: modzie już poprawiam

Kolego zanim będziesz się bawił dalej w kombinacje, przełóż przetwornice i zobacz czy to jej wina. Jeśli nie masz firmowych żarników lecz chine to na 99% to ich wina

Witam,

Pozwole sobie podpiąć się do tematu. Kolego saimon27 czy mógłbyś przybliżyc nieco sytuacje kiedy to po załączeniu świateł gaśnie silnik. Mam u siebie zestawy HID. Teraz zmieniłem oba żarniki (1szt. 24 zł) i pare razy zdarzyła sie w/w sytuacja zawsze gdy włączałem światła mijania. Nie dzieje się tak za każdym razem oczywiście. Czy przy chińskich podróbach pobór prądu w momencie załączenia jest tak duży ?
Proszę o pomoc
pozdrawiam

maniekCBR pisze:Witam,

Pozwole sobie podpiąć się do tematu. Kolego saimon27 czy mógłbyś przybliżyc nieco sytuacje kiedy to po załączeniu świateł gaśnie silnik. Mam u siebie zestawy HID. Teraz zmieniłem oba żarniki (1szt. 24 zł) i pare razy zdarzyła sie w/w sytuacja zawsze gdy włączałem światła mijania. Nie dzieje się tak za każdym razem oczywiście. Czy przy chińskich podróbach pobór prądu w momencie załączenia jest tak duży ?
Proszę o pomoc
pozdrawiam

Niestety miałem taki fakt w swojej E39
Kupiłem na aledrogo zestaw HID made in china z adapterami i po podłączeniu do auta, po załączeniu świateł silnik gasł (w kompie w LCM pokazywały się dziwne błędy) dwóch elektryków zgodnie stwierdziło że nie mają pojęcia co się dzieje i jeszcze się z takim defektem nie spotkali. Oddałem gościowi zestaw i zakupiłem używke od angola - i wszystko działa jak należy.
Piszę co było u mnie ale może kolega red_p się wypowie co u niego było przyczyną takich czarów