Forum BMW-Diesel.pl

WItam.

Chcialbym sie spytac czy ktos juz kiedys przerabial temat krzywego przodu.
Tzn., u mnie prawy przod jest nizej od lewego (po lewej przeswit miedzy opona a nadkolem to jakies 3-4 cm, a po prawej stronie ok 1-2cm)? I przez to prawe kolo jest jakby bardziej pochylone (takie zludzenie bo sie bardziej chowa w nadkole, bo na zbierznosci wykazalo rowne pochylenie).

Bylem na szarpakach i gumy sa ok, a amortyzatory prawie 80% maja.

Moje przypuszczenia padly na sprezyne...
Czy to mozliwe, ze sprezyna mogla siąść albo jakos w gniezdzie sie przestawic? Peknieta nie jest.

Prosze o pomoc.
Pozdrawiam.

Kolego zerknij na poduszki amorków. Ale prawdopodobnie sprężyna Ci siadła.

Witam. U mnie przyczyną była sprężyna. Pozdrawiam.

tez wlasnie podejrzewam sprezyne... Ale zanim cokolwiek zakupie to jeszcze wszystko rozbiore i sie dokladnie upewnie czy sprezyna czy poducha amorkow.

Niebo ,a powiedz mi czy podczas jazdy po koleinach lub/i sporo powyzej 100 auto lekko plywalo?

tak taki moze byc objaw

tak jak kolega pisze, winy szukałbym w sprężynie - z czasem traci swe właściwości i "siada"

dokadnie

tl pisze:tez wlasnie podejrzewam sprezyne... Ale zanim cokolwiek zakupie to jeszcze wszystko rozbiore i sie dokladnie upewnie czy sprezyna czy poducha amorkow.

Niebo ,a powiedz mi czy podczas jazdy po koleinach lub/i sporo powyzej 100 auto lekko plywalo?

Napisz co wymieniłeś i w czym byl problem -pomożesz innym. Pozdrawiam.

witam ponownie.

Rozebralem calego McPersona i sprezyny mialy rozne dlugosci.
1 - 370mm, a 2 - 353mm i brakowalo 1 podkladki.
Uzupelnilem to i zamontowalem nowe sprezyny (Lesjofors).

Auto stoi RÓWNO
Jest ok. 1cm wyzej niz na starych sprezynach.

Dzis pojade i przetestuje zachowanie na drodze...

I po kłopocie Pozdrawiam

Jezdzi sie zdecydowanie lepiej i bardziej komfortowo

Jeszcze tylko podjade na zbierznosc, bo trzeba ja skorektowac, bo sie rozzbierznilo i gotowe

Teraz czas na inne modyfikacje

Pozdrawiam i dziekuje za pomoc!
TDS POWER