Forum BMW-Diesel.pl

Siema Panowie mam pytanie?? Gdzie znajduje sie STEROWNIK SKRZYNI BIEGÓW (AUTOMAT)
Jest to E34 525i moj nowy nabytek ale nie wiem gdzie ten sterownik i ile kosztuje jego wymiana .
A pytam sie tutaj co niektórzy wiedza ze posiadam jeszcze 525TDS w sedanie i 750IL .
Za szybką odpowiedz z góry dziekuje
Pozdrawiam

Tam gdzie sterownik silnika ale nie pamietam ktory z tych trzech to bedzie od skrzyni.Odpinaj po koleii az na wyswietlaczy skzyni zapali sie tryb awaryjny.

panowie podlanczam sie do tematu. u mnie sa tylko 2 sterowniki jeden abs i nastepny silnika. szukam od skrzyni biegow bo przeklamuje mi obrotomierz. chodzi o BMW e34 525 TDS z 94 roku a automacie

@ctiv pisze:panowie podlanczam sie do tematu. u mnie sa tylko 2 sterowniki jeden abs i nastepny silnika. szukam od skrzyni biegow bo przeklamuje mi obrotomierz. chodzi o BMW e34 525 TDS z 94 roku a automacie

U mnie sterownik ASB znajduje się w tej samej obudowie co sterowniki ABS i silnika.

dwie możliwości:
a) w skrzynce ze sterownikiem silnika;
b) we wnęce prawego głośnika z przodu, nad głośnikiem.

@ctiv - widzę, że dalej uparcie szukasz?

Przeważnie tam jest. ;] I wyglądać powinien tak:



Czekamy na fotki zaginionego Activ. ;] Sprawdź tam gdzie mówiłem - w e32 ASB był montowany przy nogach kierowcy, po lewej stronie. Jednak nie słyszałem żeby w e34 tam się znajdował...przynajmniej nie w TDSie. Ale kto wie, jakoś to musi jeździć.

Pzdr.

EDIT: No i jak zwykle Raven...

jutro postaram sie popatrzec w te miejsca jak nie to wypruje wszystko z auta ale znajde hehe pozdrawiam

sterownik znaleziony w e34 z 94 roku bynajmniej w mojej jest on za glosnikiem z przodu po prawej stronie, a jednak jest tak wiec dla innych, warto tam rzucic okiem. pozdrawiam

Tak luźno z ciekawości... po co szukasz sterownika ASB?

Skoro sterownik silnika odczytuje poprawne obroty to trochę dziwne aby nagle dwa układy uległy uszkodzeniu i tak samo przekłamywały... a problem pewnie sprowadza się obrazowo do tego, że na przewodzie z sygnałem prędkości obrotowej silnika wychodzącym z DDE jest tak:
###___###___#####_____#####_____

a powinno być tak:
#_____#_____#_________#_________

Dla dodatkowej podpowiedzi długość jednego znaczka to np. 10 ms.

sterownika szukalem po to zeby zobaczyc czy wszystko wizualnie jest ok ( kable itp) a dalej jak ten problem rozwiazac nie mam pojecia.

Na ile pamiętam problem pojawił się po zmianie komputera - rozwiązanie jest banalne... wymienić komputer na właściwy.

Alternatywnie wykonać pomiar przebiegu sygnału i potwierdzić lub zaprzeczyć "lansowanej" w moich postach teorii co do przyczyny problemów.

Na odległość, bez wiedzy i narzędzi to jak tłumaczenie przez telefon co zrobić aby pięknie grać na skrzypcach.

podpinane juz byly 3 sterowniki, obroty dalej oklamane, niewiem czy nie da sie ustawic jakos wartosci sygnalu ( predkosci obrotowej skrzyni) w disie, chyba ze sie myle.

DIS z fejsem ADS pozwala odczytać to co "widzi" sterownik skrzyni. Istotne nie jest to co on "widzi" (a dokładnie jak "rozumie" sygnał), tylko jaki ten sygnał jest.

Dla jasności jeszcze dodam - mając głowicę diagnostyczną z pełnymi możliwościami DIS umożliwia pomiary sygnałów, ale interfejs ADS tego nie daje.