Forum BMW-Diesel.pl

http://www.motofakty.pl/artykul/zapomniana_odma.html [/b]

wystepuje to również w tdsach ?

Dreed pisze:wystepuje to również w tdsach ?

zawsze jest odpowietrzenie skrzyni korbowej /w kazdym samochodzie/

bo mam dziwny objaw... bo ucieka mi olej - wlotem gdzie sie olej wlewa.. niewiem chyba spod nakretki...

kompresje panie zmierz kompresje

czestym objawem jest zatykanie sie w pokrywie zaworow ujscia odmy

...nalezy wowczas zdjac pokrywe zaworow (odkrecic ja przy okazji mozemy sprawdzic jak wyglada walek w tdsie:D i jaki jest stan naszego silniczka ) i wyczyscic ja pod wysokim cisnieniem tak aby udronic odme...w tdsach nei ma zadnego filterka( tak jak to ma miejsce juz w silnikach montowanych w e46 ktore mozna wymienic )pozatym samo roziwazanie puszczenia odmy przed turbo jest dla mnie wielkim nieporozumieniem gdyz turbo potrafi zasysac olej i potem mamy caly dolot lacznie z ic rurami i kolektorem ssacym oraz zaworem egr zabity olejem:/

pozdrawiam

to o czym mowisz to separator i tez jest to bardzo mozliwe

Dreed pisze:wystepuje to również w tdsach ?

tak, ale odma sama w sobie nie ma filtra w TDSie.

To że filterka żadnego nie ma to nieprawda.Jak zdejmiecie pokrywę zaworów, to od środka sa takie małe śrubeczki.Po odkręceniu zdejmujemy nazwę to "dekielek", i dostajemy się do filtra. Jest on z wełny metalowej,wyjmujemy i czyścimy najlepiej pod ciśnieniem myjką.

witka w tym tygodniu powinienem to robic wiec postaram sie zrobic fotki:D

krzysiek, a to zwracam honor, nie wiedziałem.
miałem na myśli papierowy filtr:)

Ten filtr wygląda tak:


Obok filtra leży ten dekiel który trzeba odkręcić.Zdejmowałem kiedyś pokrywę i też nie wpadłem by go odkręcić.Dopiero jak robiłem ostatnio remont silnika i wszystko rozkręcałem na śrubki to znalazłem filtr.Tylko uważajcie bo tam jest taka mała uszczelka gumowa, nie wiem czemu ona służy, ale żeby jej przez przypadek nie zgubić.Uszczelka wchodzi w to prostokątne wyprofilowanie widoczne na deklu.
(fotka z prac przy remoncie mojego silnika)

Filtr był strasznie zarąbany, ale pryskałem go środkiem do mycia silników i plandek kilka razy i z dobre pół godziny na przemian płukałem wodą.Efekt był taki że można było przez niego patrzeć

krzysiek pisze:Filtr był strasznie zarąbany, ale pryskałem go środkiem do mycia silników i plandek kilka razy i z dobre pół godziny na przemian płukałem wodą.Efekt był taki że można było przez niego patrzeć

Polecam na noc zamoczyć go w ropie. Rano będzie równie czysty.
Pzdr kolegów z BMW.
Tcharec, SierraFan

Witam czy w 318tds też jest taka siatka spełniająca rolę filtra odmy? Jeżeli tak to gdzie ona dokładnie jest i czy wystarczy tylko zdjąć pokrywę zaworów czy jeszcze coś trzeba odkręcać?

sam dekiel wystarczy zdjąć i i w deklu masz taką blachę, którą trzeba zdjąć i pod nią masz tą siatkę/ filtr

w 3.0 CR wygląda to zupelnie inaczej (plastik i maly filterek)

tak ale kolega się pytał jak to w 318 tds wygląda a co co 3.0 cr wymieniałem u ojca więc mogę powiedzieć że nic trudnego

ok dzięki już to zrobiłem miałem tą blachę pod pokrywą ale pod blachą nie było siatki tylko takie przegrody i wytłoczenia zakończone gumą z dwiema dziurkami. Ogólnie straszny syf tam był coś w rodzaju starego smaru taka maz

czyli ktoś tam łapy musiał wkładać bo fabrycznie powinien być

czyli bez tej siatki jest jakaś różnica na niekorzyść? bo raczej nigdzie jej nie kupie