Forum BMW-Diesel.pl

Tak sobie siadlem i zrobilem cudo sprzedawane na allegro do odpalania cieplego tdsa koszt zrobienia takiego cudenka nie przekroczyl 10zl wieczorkiem wrzuce wam opis jak to zrobic kazdy amator da sobie rade zamiast wydawac kupe kasy na baziewie na allegro.

kifiu pisze:kazdy amator da sobie rade zamiast wydawac kupe kasy na baziewie na allegro

a Ty proponujesz zrobienie badziewia samemu

zaden chip nie zastapi nowej pompy wtryskowej

hehe a tak powaznie to spoko, moze ktos kto nie chce wydawac kasy na pompe sobie sam zrobi taki chip.

nie no ja nie twierdze ze takie cos zastapi nowa pompe tylko jakos nie chce mi sie isc do sklepu po nia bo bede musial kase na drobne rozmieniac a nie lubie drobniakow w kieszeni miec. w sumie to co tam dla niektorych 2500zl.

ja nie proponuje tylko znalazlem sobie sposob jak zrobic cos dzialajace jak to na allegro. niuektorzy chcieli takie cos kupowac a teraz beda mogli zrobic sami.

Za takie śmieszne pieniądze napewno spróbuje jak to działa. pod warunkiem że dam rede coś takiego zmontować . u mnie trzeba juz troche pokręcić a szczególnie teraz jak bedzie ciepło i auto bedzie wciąż "nagrzane".
ja poprosze instrukcje dla blondynki

kifiu pisze:nie no ja nie twierdze ze takie cos zastapi nowa pompe tylko jakos nie chce mi sie isc do sklepu po nia bo bede musial kase na drobne rozmieniac a nie lubie drobniakow w kieszeni miec. w sumie to co tam dla niektorych 2500zl.

ja nie proponuje tylko znalazlem sobie sposob jak zrobic cos dzialajace jak to na allegro. niuektorzy chcieli takie cos kupowac a teraz beda mogli zrobic sami.

Za 2500 to sobie mozesz "zregenerowac" pompe u Pana kazika ;D

caly patent polegal na znalezieniu ktory czujnik temperatury odpowiada za sygnal do komputera. odpowiada za to czujnik numer 8:

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=15

nastepnym elementem a raczej elementami byly:

przelacznik elektryczny:


i wiazka kabelkow z wtyczkami.



mozna obyc sie bez tych kabli ale trzeba ciac oryginalna wiazke a tego chcialem uniknac. wpialem sie pod czujnik tymi kablami,nastepnie w samochodzie zamontowalem przelacznik (umiejscowilem go przy wlaczniku swiatel).dzialanie sprowadza sie do rozlaczenia czujnika temperatury co powoduje przyspieszenie kata wtrysku oraz uruchomienie swiec zarowych.po uruchomieniu silnika przelacznik znow przelaczam i czujnik pracuje normalnie.w razie czego dokladne zdjecia moge zrobic jutro jak to w aucie wyglada.

dokladnie za 2500zl to Ci zregeneruje pompe Pan Heniek na garazach nowa pompa to kosz ok. 4 tys z montazem i regulacja

ehh ja myslalem, ze na tym forum nie bedzie takich kombinacji jak sie kupuje TDS'a to trzeba miec swiadomosc, ze pompa bedzie do wymiany predzej czy pozniej i zadne chipy nie pomoga. wiem, ze 4k piechota nie chodzi i to bol straszny ale coz - trza bylo kupic benzyne

kolego nie besztaj pomyslow innych bo nie takie tu zadanie. nikt cie nie zmusza do robienia czegos takiego, jest to pewne rozwiazanie. takze bardzo prosze o uwazanie na slowa inaczej posypie sie WARN

kifiu
a skad wiesz ze masz czujnik sprawny? kazdy zaraz awala na pompe jak zle odpala

Macie racje. Jest to PEWNE rozwiazanie. Ale to rozwiazanie bedzie w 90% TDSow na naszych drogach. Oby nikt z naszego forum nie trafil na takiego z takim "dziadostwem" pod maska.

P.S. Kolege kiedys skasowali KILKASET PLNow na rachunku "REGULACJA POMPY WTRYSKOWEJ" a obok przekaznikow bardzo ladne "pudeleczko" z allegro (wtedy jeszcze 100 PLN). MA-SA-KRA. Fakt faktem pomoglo mu SPOOORO. Z 15 sekund odpalania czas skrocil sie do chyba 7 sekund. Jakby nie bylo spora poprawa ;D

Zbych pisze:kifiu
a skad wiesz ze masz czujnik sprawny? kazdy zaraz awala na pompe jak zle odpala

o jakim czujniku rozmawiamy??

po 1: nie besztam twoich pomysłow tylko ich nie popieram, a to roznica to twoje auto i robisz z nim co chcesz. chcialbym tylko zauwazyc, ze wiekszosc TDS'owcow w tym kraju likwiduje skutki a nie przyczyny
po 2: prosze mnie nie straszyc warnem tylko dlatego, ze mam odmienne zdanie od twojego

peace

kifiu a powiedz skad wziąłes takie oryginalne złączki ? mozna gdzieś to kupić czy moze gdzieś na szrocie szukać ? jak tylko to zmontuje napisze na ile u mnie to pomogło.

kifiu pisze:

Zbych pisze:kifiu
a skad wiesz ze masz czujnik sprawny? kazdy zaraz awala na pompe jak zle odpala

o jakim czujniku rozmawiamy??

sam piszesz o czujniku nr.8
to co zrobiles to nic innego jak przedluzenie czasu grzania swiec /nie mam nic do tego typu przerobek/ tylko co ma pompa do tego

Nie Zbych.
To włączenie grzania świec na ciepłym silniku.
Normalnie powinien zapalić na samozapłon, bez grzania świec.

dokladnie jak pisze Jawor. Po odcieciu tego czujnika najzwyczajniej w swiecie oszukujesz kompa ze silnik jest "zimny" i on wtedy grzeje swiece mimo ze silnik ma swoja temperature.u mnie to ulatwilo rozruch, jak bedzie kiedys kasa to sie pompe wymieni.

to znaczy ze pompa za male cisnienie daje a na czujniku jest rezystancja /opornosc/ czy zal-wyl

GREG. pisze:kifiu a powiedz skad wziąłes takie oryginalne złączki ? mozna gdzieś to kupić czy moze gdzieś na szrocie szukać ? jak tylko to zmontuje napisze na ile u mnie to pomogło.

pozostaly z czasow jak mialem warsztat z montazem lpg spasowaly i wrzucilem je zeby oryginalnej wiazki nie ruszac.

nareszcie znalazłem troche wolnego czasu. zrobiłem jak proponuje "kifiu" i sprawdziłem jak to działa, tz. odłączyłem czujnik i faktycznie lepiej odpala. niestety u mnie w E39 jest wtyczka do czujnika z czterema przewodami i nie wiedziałem do którego się podpiąć. po odłączeniu wtyczki od czujnika świece grzeją jak na zimnym ale wskażnik temperatury leży na zero ,w tej chwili gdzieś na forum znalazłem że trzeba się wpiąć w szaro-niebieski kabelek. czy moze ktoś to potwierdzić ? moze w E34 jest ten sam kolor ?

ja odcialem cala wtyczke. nie przejmuj sie ze ci pada wskaznik na 0.po odpaleniu wlaczas spowrotem wskaznik i juz masz wskazanie temperatury.wydaje mi sie ze jak znajdziesz mase to bedzie po problemie.odcinasz mase i juz po sprawie/.