Forum BMW-Diesel.pl

E39 TDS Witam wszystkich ktoś może wie co mogło sie stać po skasowaniu błędu inspekcji przestał działać klakson i samo opuszczanie się szyb wcześniej jak nacisnełem gózikm to same lecialy na dół a teraz trzeba trzymać gózik do góry działaja normalnie czy skasowanie błędu mogło mieć z tym coś wspólnego? prosze o podpowiedz jesli ktos wie i wesolych świąt

Wygląda na przepalony bezpiecznik... sprawdzałeś?

to wyglada na potrzebe ponownego zaprogramowania szyb (zeby bylo autopodnoszenie po jednokrotnym nacisnieciu guzika i autoopuszcznie)

ziolek18 pisze:E39 TDS Witam wszystkich ktoś może wie co mogło sie stać po skasowaniu błędu inspekcji przestał działać klakson i samo opuszczanie się szyb wcześniej jak nacisnełem gózikm to same lecialy na dół a teraz trzeba trzymać gózik do góry działaja normalnie czy skasowanie błędu mogło mieć z tym coś wspólnego? prosze o podpowiedz jesli ktos wie i wesolych świąt

Uno momento - skasowaniu BŁĘDU ??? inspekcji to się nie tak nie nazywa bo to nie błąd.
Ale powiedz tylko jedno - jak to zostało skasowane - po przez tzw. zwarcie drucikiem w e39 nie wiem czy się da,ale jeśli tak to nie ma się co dziwić iż coś nie działa.

Ja w e36 2.5 TDS kasuję to przez carsoft 6.5 oraz kasownik inspekcji i oleju od viakena i nic się innego nie dzieję.

clubGRANT pisze:

ziolek18 pisze:E39 TDS Witam wszystkich ktoś może wie co mogło sie stać po skasowaniu błędu inspekcji przestał działać klakson i samo opuszczanie się szyb wcześniej jak nacisnełem gózikm to same lecialy na dół a teraz trzeba trzymać gózik do góry działaja normalnie czy skasowanie błędu mogło mieć z tym coś wspólnego? prosze o podpowiedz jesli ktos wie i wesolych świąt

Uno momento - skasowaniu BŁĘDU ??? inspekcji to się nie tak nie nazywa bo to nie błąd.
Ale powiedz tylko jedno - jak to zostało skasowane - po przez tzw. zwarcie drucikiem w e39 nie wiem czy się da,ale jeśli tak to nie ma się co dziwić iż coś nie działa.

Ja w e36 2.5 TDS kasuję to przez carsoft 6.5 oraz kasownik inspekcji i oleju od viakena i nic się innego nie dzieję.

szkoda pieniedzy na viakena i car softa do kasowania inspekcji.... drucik to zalatwi tak samo dobrze i bez wydawania pieniedzy...

w e34 odbylo sie to bez najmniejszego problemu i wszystko dziala

mialem przyjacielu ostatnio to samo
zwarlem nie ten pin co trzeba i zrobilem zwarcie
tez juz sie balem ze skasowalem jakies ustawienia

- charakteryzuje sie to brakiem klaksonu, wycieraczki - 1 stopien - oraz szyby

- Schowek i bezpiecznik od klaksonu chyba 32 jak sie nie myle

pozdrawiam.

Powiem tyle w temacie kasowanie "OIL SERVICE" i "INSPECTION" po przez tzw. zwarcie drucikiem może jest i tanie i szybki mimo,że wiem które piny należy zwierać (7 i 19) to nie polecam tego i nie stosuję bo to takie nie "estetyczne" - to tak samo jakby jeździć na opale.

A dodatkowo dodam,iż w zeszłym roku po wymianie oleju w warsztacie,który ma KTS'a ,którym mogli to skasować to gościu na moich oczach zrobił to drucikiem i dostał zjeb od szefa bo zrobiłem o to awanturę - czyli brak profesjonalizmu.

Koledzy bardzo wam dziękuje za odp i podpowiedzenie . Tak zkasowałem błąd drucikiem i ŻAŁUJE zawsze jeżdziłem do warsztatu i kosztowało to 25zl ale głupi posłuchałem sie kolegi który też sam sobie kasuje ma e34 i u niego nic się nie działo. Sprawdzałem bezpieczniki i były dobre a sprawdzałem wszystkie chyba że są jakieś jeszcze oprócz tych w schowku? jeśli to nie bezpiecznik to myślicie ze to będzie kosztowna naprawa? Pozdrawiam wszystkich

Dodano: 07 Kwi 2010 18:36

Koledzy znalazłem przyczyne bezpiecznik nr 38 jeśli ktoś miałby ten sam problem to polecam spr właśnie to pozdrawiam

clubGRANT pisze:Powiem tyle w temacie kasowanie "OIL SERVICE" i "INSPECTION" po przez tzw. zwarcie drucikiem może jest i tanie i szybki mimo,że wiem które piny należy zwierać (7 i 19) to nie polecam tego i nie stosuję bo to takie nie "estetyczne" - to tak samo jakby jeździć na opale.

A dodatkowo dodam,iż w zeszłym roku po wymianie oleju w warsztacie,który ma KTS'a ,którym mogli to skasować to gościu na moich oczach zrobił to drucikiem i dostał zjeb od szefa bo zrobiłem o to awanturę - czyli brak profesjonalizmu.

Takie rzeczy sie właśnie dzieją jak opisuje kolega zakładający temat jak się uważa że coś się wie a potem jest skucha.
Co do kasowania oil serwice itp drucikiem i estetyczności to uważam iż skoro jeżdzisz marka BMW i uważasz że kabelek jest nie estetyczny to zacznik jeżdzić do ASO BMW bo jężdzenie po servisach pana Henia bo jest taniej niz w ASO gdzie i tak kasują drucikiem uważam za nie estetyczne

Tak sobie czytam... Czytam... i nie wiem czy się śmiać... czy płakać... do brzegu!

Jak ktoś używa do kasowania inspekcji super magicznego kasownika... będącego zamkniętym w plastikowym opakowaniu drucikiem z przełącznikiem, bezpiecznikiem i opornikiem + ew. małym układem elektronicznym żeby nie trzeba było z zegarkiem stać i trzymać guzika... to niech nie wychwala jakie to super cudowne urządzenie.

Jak ktoś używa do tego zwykłego kawałka drucika i nie do końca potrafi odczytać instrukcję gdzie wsadzić to też brawo na stojąco...

A wystarczy wziąć zwykłą oprawkę na bezpiecznik (taką z przewodem... leniwy jestem) wsadzić w nią bezpiecznik (jak najmniejszy), przeciąć kabelek i można kasować spokojnie.

Jak pomylimy otworki to spali się bezpiecznik... działa skutecznie i bezpiecznie.

Bajki o tym, że jak mamy BMW to to i owo wsadźmy między bajki - chyba, że do samochodu jak napisał przedmówca wkładane są tylko oryginalne części i tylko i wyłącznie w ASO... oleje i płyny też kupowane w ASO.

Aha... i taka mała dygresja na koniec... dlaczego nagminnie mylone są dwa pojęcia... "stać mnie na bmw" z "stać mnie na wieloletnie używane auto"?
Pierwsze pojęcie jest dość jasne i jednoznaczne... tj. "idę do salonu i kupuję za gotówkę nowiutkie autko".

ANDRU pisze:

Takie rzeczy sie właśnie dzieją jak opisuje kolega zakładający temat jak się uważa że coś się wie a potem jest skucha.
Co do kasowania oil serwice itp drucikiem i estetyczności to uważam iż skoro jeżdzisz marka BMW i uważasz że kabelek jest nie estetyczny to zacznik jeżdzić do ASO BMW bo jężdzenie po servisach pana Henia bo jest taniej niz w ASO gdzie i tak kasują drucikiem uważam za nie estetyczne

Trochę masz rację,tylko mylisz zwykły drucik a kasownik,który działa na tej samej zasadzie,lecz jest wyposażony we wtyk okrągły gdzie nie ma mowy o pomyłce z pinami.
Tak propo ASO to za podłączenie pod kompa biorą 150pln nie ważne co wykonają !!!

Dodano: 11 Kwi 2010 11:48

raven_1983 pisze:
Jak ktoś używa do kasowania inspekcji super magicznego kasownika... będącego zamkniętym w plastikowym opakowaniu drucikiem z przełącznikiem, bezpiecznikiem i opornikiem + ew. małym układem elektronicznym żeby nie trzeba było z zegarkiem stać i trzymać guzika... to niech nie wychwala jakie to super cudowne urządzenie.

Jak ktoś używa do tego zwykłego kawałka drucika i nie do końca potrafi odczytać instrukcję gdzie wsadzić to też brawo na stojąco...

A wystarczy wziąć zwykłą oprawkę na bezpiecznik (taką z przewodem... leniwy jestem) wsadzić w nią bezpiecznik (jak najmniejszy), przeciąć kabelek i można kasować spokojnie.

Jak pomylimy otworki to spali się bezpiecznik... działa skutecznie i bezpiecznie.

Bajki o tym, że jak mamy BMW to to i owo wsadźmy między bajki - chyba, że do samochodu jak napisał przedmówca wkładane są tylko oryginalne części i tylko i wyłącznie w ASO... oleje i płyny też kupowane w ASO.

Aha... i taka mała dygresja na koniec... dlaczego nagminnie mylone są dwa pojęcia... "stać mnie na bmw" z "stać mnie na wieloletnie używane auto"?
Pierwsze pojęcie jest dość jasne i jednoznaczne... tj. "idę do salonu i kupuję za gotówkę nowiutkie autko".

Też masz rację,ale co do twej "dygresji na koniec" co mi da zakup nowego auta z salonu jak i w nim będę musiał kasować olej i inspekcję ??? wiem,że jeżeli kogoś stać na owe nowe auto to na pewno nie skasuję tego kasownikiem a tym bardziej drucikiem !!!

clubgrand naprawde nie potrzeba wiele inteligencji zeby wlozyc owy drucik we wlasciwe piny, sa oznaczone....

popireanie opinii warsztatow ze tylko kasownik jest dobry a drucik (ktory w praktyce jest tym samym co "kasownik") jest BEE, prowadzi do niepotrzebnego oprozniania portwela, po co wiec przeplacac, gdy ma sie to za darmo??

polecam do tego kabelki od wzmacniacza jakies 4mm*, idealnie przylega, do tego jakis sekundnika i po klopocie, a 25zl czy tam 20 mozna wydac na zimne piwo, albo na myjke reczna