Forum BMW-Diesel.pl

Witam
odpalam auto ostatnio przed praca skrecam koła a tam wielkie buuuuuu
odrazu do zbiorniczka zobaczyc jak stan plynu a tam delikatnie na dnie w zbiorniczku no to dolalem brakujaca ilosc
i po 3 tygodniach znowu buuu i płynu tyle samo ubyło co za pierwszym razem
teraz pytanie
gdzie ten plyn ucieka skoro pod autem nie zostaje zadna plama ?????
i czy to prawda ze plyn z ukladu moze sie mieszac z olejem w silniku ????? ostatnio uslyszalem taka teorie ze komus tam fakt w cieżarówce to było ale plyn wywaliło do normalnego układu olejowego samochodu !!
przeglodalem schemat i w e39 nie wydaje mi sie zby byla tak mozliwosc
układ wspomagania to wedłog mnie osobny układ i płyn niema prawa dostac sie do obiegu olejowego samochodu !! mam nadzije ze sie nie myle prosze o pomoc
pozdrawiam

Nie mylisz się, a płyn musi gdzieś wyciekać - dokładnie się przyjrzyj, szczególnie przekładni kierowniczej. Jeśli masz jakieś osłony pod silnikiem to może nie być żadnej plamy.

Szukaj ubytku - to, że nie kapie nie znaczy, że nie zbiera się gdzieś w komorze silnika i w czasie jazdy nie jest wydmuchiwane.

Na klapie bagażnika nie masz ciemnych plamek?

Nie masz NIVO przypadkiem?
Może tam trzeba poszukać?

szyba tylna OK ! zero plamek itp
nivo owszem mam ale w e39 jest pneumatyk a nie olejowe jesli o to chodzi .
takze Nivo tez wykluczam
płynu ubywa idealnie do danego stanu to mnie troche zastanawia pompa jak doleje płynu dziala cichutko zero wycia itd.
weze ze zbiorniczka macie suche czy wilgotne u mnie sa wilgotne ale podobno to "norma "

Jak przewody wilgotne to masz odpowiedź którędy się sączy.

Normą jest to tylko o tyle, że po jakimś czasie popuszczają opaski zaciskowe i zaczyna się sączyć.

Po wymianie na zwykłe cybanty jest sucho jak pieprz.