[E34] Ksenony z allegro - opinie

Forum o ogólnych problemach z elektroniką i elektryką w BMW.

Moderator: Moderatorzy

Awatar użytkownika
Jawor
Administrator
Administrator
Posty: 2421
Rejestracja: 26 gru 2007, 23:02
Seria: E90-93
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 320d
Rocznik: 2010
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

[E34] Ksenony z allegro - opinie

Post autor: Jawor »

Witam!

Jako, że jestem na etapie dopieszczania mojej bejcy chciałbym zamontować ksenony o brawie 4300K.

Znajomy polecił mi coś takiego:
http://aukcjewp.wp.pl/show_item.php?item=368031044

Jest na forum ktoś kto używa tego typu ksenonów w swoim autku?
Jak często padają żarniki?
Montaż jest tak łatwy jak zapewniają?
Ostatnio zmieniony 29 maja 2008, 11:33 przez Jawor, łącznie zmieniany 1 raz.
Powrót do korzeni: e34 Ponton

Moje byłe:
Zobacz moją… zieloną… ropuchę!
Rodzinkę wożę 318d
Awatar użytkownika
Pawik83
Bywalec Gadulec
Posty: 344
Rejestracja: 28 gru 2007, 13:04
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 530d
Rocznik: 2002
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: pomorze

Post autor: Pawik83 »

Jawor, też na początku miesiąca planuje taki zakup tyle ze 8000k
Paweel
Bywalec
Posty: 88
Rejestracja: 02 lut 2008, 14:07
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 318tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podkarpackie
Lokalizacja: Mielec/ostrów lub.

Post autor: Paweel »

mam zamontowane u siebie xenony w e36 kolor 6000K. Barwa świecenia biało-niebieska.
kilka rad:

Nie rozważam tu kwestii prawnych i przepisów /zgodne nie zgodne/ bo było to wałkowane setki razy na innych forach. To jest sprawa indywidualna każdego kto zakłada i każdy doskonale zdaje sobie sprawę z ryzyka jakie ponosi zakładając xenony.
Ale:

Najodpowiedniejszą a co za tym idzie najmniej rzucającą się w oczy barwą xenonu jest 4300K /białawo-żółta/. Im barwa wyższa tym bardziej niebieska i bardziej rzucająca się w oczy. Jest jeszcze jeden askpekt sprawy. Im barwa niższa tym po zabrudzeniu reflektorów mniej rozprasza się światło i mniej razi.
Ja jeżeli miałbym wybierać po raz drugi zamówił bym barwę 4300K. Mam założone xenony w lampie bez soczewki i powiem że nawet po dobrym ustawieniu reflektorów raziły samochody z naprzeciwka. Jeżeli już xenon to TYLKO!!! w lampie soczewkowej. Soczewka bardziej skupia światło i da się bardziej "ukierunkować" promień światła. U mnie na dziś dzień xenony mam założone na światłach długich, a na "krótkich" powróciłem do zwykłych żarówek. /ze względów opisanych wyżej/.
Pawik zrobisz jak zechcesz ale radził bym Ci się zastanowić nad xenonem o niższej barwie niż 8000K. Xenon 8000K ładnie wygląda ale po przybrudzeniu reflektorów daje większe rozproszenie światła a co za tym idzie gorsze oświetlenie drogi. Chyba że zależy Ci tylko na ładnym wyglądzie.

Plusy xenonów to:
-bardzo dobre oświetlenie drogi /ŻADNA!!! nawet super hiper wypasiona żarówka dobrej marki nie da takich efektów/ zaskoczony byłem sam jak jechałem w nocy, barwa światła i samo doświetlenie drogi znakomite.
-ładny wygląd co by nie powiedzieć.
-mniejszy pobór mocy /żarówka 55W, xenon 35W/

Minusy:
-chyba tylko kwestie prawne i przepisy /ale jak powiedziałem to sprawa indywidualna każdego kto zakłada/

Co do montażu to banalnie prosta sprawa.
W oprawkę lampy wkładasz xenon i po sprawie, tak jak byś zakładał zwykłą żarówkę.
Umieszczasz przetwornice napięcia /gdzie akurat Tobie pasuje/, łączysz żarówkę z przetwornicą. Wtyczki tak skonstruowane że nie ma możliwości pomyłki /nie da się podłączyć inaczej/. Na końcu zostaje wpięcie dwóch końcówek w kostkę która była oryginalnie w lampie. I tu są + i -. Jest możliwość pomyłki i podpięcia odwrotnie ale przy podpięciu odwrotnie nie zdołasz uszkodzić xenonów, /po prostu nie zaświecą/. Wyłączasz wtedy xenon /żeby nie był pod napięciem/ i przekładasz końcówki. Na początku xenon musi rozświecić się, więc barwa może być trochę inna, ale po pewnym czasie uzyskuje swój normalny kolor.

Co do trwałości to producenci obiecują kilkakrotnie większą trwałość żarnika niż zwykłej żarówki. Mogą mieć rację /u siebie mam za krótko aby wiedzieć z autopsji/ ponieważ w żarniku xenonowym nie ma elementu który w zwykłej żarówce zawodzi najczęściej, a jest nim wolframowy żarnik /drucik/. W xenonie źródłem światła jest gaz więc musiało by dojść do pęknięcia szkła aby xenon przestał świecić. Oczywiście gaz też kiedyś się zużyje ale dużo, dużo później niż drucik w żarówce.


Rozpisałem się trochę ale chciałem zebrać jak najwięcej informacji.
Jeżeli jeszcze jest coś to pytajcie.
Awatar użytkownika
Jawor
Administrator
Administrator
Posty: 2421
Rejestracja: 26 gru 2007, 23:02
Seria: E90-93
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 320d
Rocznik: 2010
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: Jawor »

Paweel, dzięki za przydatne informacje, kwestii prawnych również nie rozważam bo mozna by o tym dyskutowac w nieskończoność jak o podtlenku LPG :mrgreen:

Jak długo już użytkujesz ksenony?
Wymieniałeś żarniki?

Mógłbyś polecić osobę od której kupiłeś?
Ile kosztował Cię ten zakup :)
Powrót do korzeni: e34 Ponton

Moje byłe:
Zobacz moją… zieloną… ropuchę!
Rodzinkę wożę 318d
Paweel
Bywalec
Posty: 88
Rejestracja: 02 lut 2008, 14:07
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 318tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podkarpackie
Lokalizacja: Mielec/ostrów lub.

Post autor: Paweel »

xenony mam około miesiąca.

kupowałem tu: http://www.allegro.pl/item366910469_hid ... 2000k.html

Generalnie użytkowników allegro sprzedających xenony są dziesiątki, zadecydowało to że był to jedyny (na około 10 do których dzwoniłem) sprzedawca z którym rozmawiałem przez telefon przed zakupem (chciałem kupić poza allegro) do pozostałych próbowałem dzwonić z pytaniami o wysyłkę i ŻADEN z pozostałych nie odbierał telefonu, być może przypadek (i trafiłem na nietypowe osoby) ale jak dla mnie jeżeli ktoś podaje na aukcji nr telefonu to wypada aby telefon odebrał chociaż raz w ciągu dnia (a prób dodzwonienia było kilkanaście). Co do tego sprzedającego nie mam zastrzeżeń, przesyłka szybka (kurier) i zgodna z opisem. I co najważniejsze umówiłem się na warunki takie jak chciałem przez telefon. Zeby nie było, nie robię reklamy a tylko opisuję mój przypadek.

Zarników na razie nie wymieniałem (pozostałem przy 6000K) na światłach długich.
Miałem wymieniać lampy na soczewkowe ale nieszczelna pompa (a co za tym idzie kasa) pokrzyżowała jak na razie plany wymiany lamp. (kiedyś wrócę do tematu wymiany).
lub
Jest jeszcze inna możliwość. Zostać przy lampach bez soczewkowych a założyć żarniki H7R (żarniki z osłoniętą częścią powodującą mniejsze oślepianie) Tyle tylko że nie wiem na ile te żarniki faktycznie mniej oślepiają. (jak duża jest różnica względem nieosłoniętych) w lampach BOSCHA w e36.


Cena za xenon to 229,00 PLN tak jak w opisie aukcji.
Awatar użytkownika
Jawor
Administrator
Administrator
Posty: 2421
Rejestracja: 26 gru 2007, 23:02
Seria: E90-93
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 320d
Rocznik: 2010
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: Jawor »

Hmm...
A ktoś się orientuje czy w E34 sa H1 czy H7?
z tego wszystkiego mam mętlik w głowie :???:
Powrót do korzeni: e34 Ponton

Moje byłe:
Zobacz moją… zieloną… ropuchę!
Rodzinkę wożę 318d
Awatar użytkownika
Pawik83
Bywalec Gadulec
Posty: 344
Rejestracja: 28 gru 2007, 13:04
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 530d
Rocznik: 2002
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: pomorze

Post autor: Pawik83 »

Jawor, w E34 we wszystkich przednich lampach są żarówki H1 mijania, długie, halogeny to wszystko jest na H1
Awatar użytkownika
Jawor
Administrator
Administrator
Posty: 2421
Rejestracja: 26 gru 2007, 23:02
Seria: E90-93
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 320d
Rocznik: 2010
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Gdańsk
Kontakt:

Post autor: Jawor »

Super, dzięki za wyprowadzenie z błędu:)
Powrót do korzeni: e34 Ponton

Moje byłe:
Zobacz moją… zieloną… ropuchę!
Rodzinkę wożę 318d
Daro280
Bywalec Wyjadacz
Posty: 643
Rejestracja: 19 sie 2008, 21:14

Post autor: Daro280 »

ja w e39 zakupilem przednie lampy sonar h1 na soczewce zalozylem xenonki 6000k
same xenony kosztowaly mnie 400pln montaz gratis, swieca super i super to wygląda !!
Boeing732
Bywalec
Posty: 105
Rejestracja: 30 gru 2007, 23:13
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: Boeing732 »

Też zamontowałem u siebie 8000k .
Barwa ładna tylko wnerwia mnie roznica w oswietleniu, poniewarz mam 2 rozne lampy lewa strona Bosch. Prawa Hella. i sa strasznie brudn bo swiatło zle rozpraszaja musze cos z tym zrobic :neutral:
[you] a ja sie nie poddam
mediolanek
Bywalec
Posty: 15
Rejestracja: 29 wrz 2008, 22:30
Seria: E39
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 530d
Rocznik: 2002
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Łódzkie
Lokalizacja: Działoszyn

Post autor: mediolanek »

Hej Boeing 732! Powiedz czy ten twój opis(mediolanek a ja sie nie poddam) tyczy się mnie? Pozdrawiam
Awatar użytkownika
rexman
Bywalec Wyjadacz
Posty: 1670
Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
Seria: E81-88
Nadwozie: Compact/Hatchback
Model: Nie mam
Rocznik: 2005
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Poza Polską
Lokalizacja: Irl
Kontakt:

Post autor: rexman »

mediolanek pisze:Hej Boeing 732! Powiedz czy ten twój opis(mediolanek a ja sie nie poddam) tyczy się mnie? Pozdrawiam
Myślę,że gdzieś na głównej stronie lub w regulaminie powinno być objaśnienie do takich "terminów",bo często te pytania zadają początkujący...
Otóż to jest tak Mediolanek,że ja widzę to samo co Ty,ale z moim nickiem. :cool: :smile: I każdy tak ma widząc tam swój nick.
Na początku nie wiedziałem co jest grane...nie tylko na tym forum. :oops: :smile:
Daro280
Bywalec Wyjadacz
Posty: 643
Rejestracja: 19 sie 2008, 21:14

Post autor: Daro280 »

Panowie!!!! mam maly problem tylko niewiem czy moge tu o tym pisac zeby nie bylo zaraz jakies zly temat czy cos....
mianowicie ksenony zaklucily mi prace radia CB.... ;/ czy znacie jakies lekarstwo na to zeby nie wymieniac przetwornic ani radia... jakis filterek czy cusiek????
kifiu
Bywalec Wyjadacz
Posty: 677
Rejestracja: 28 gru 2007, 23:20
Seria: Opel
Model: RR P38a
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: Kraków

Post autor: kifiu »

kolega Daro280 przestanie dublować posty!!!!!!!!!!!!
Kliknij i zobacz --> Tanie części do TDS-ów

POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI :)

Obrazek
tdserek
Bywalec Gadulec
Posty: 344
Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Dolnośląskie
Lokalizacja: WROClove
Kontakt:

Post autor: tdserek »

8000k hid w lampach soczewkowych fk depo robi robote:D ustawiem troche nizej zeby sie paly nie czepialy i jeszcze musze jakies spryskiwacze przykleic do zderzaka:D (atrapy)
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
Awatar użytkownika
rexman
Bywalec Wyjadacz
Posty: 1670
Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
Seria: E81-88
Nadwozie: Compact/Hatchback
Model: Nie mam
Rocznik: 2005
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Poza Polską
Lokalizacja: Irl
Kontakt:

Post autor: rexman »

tdserek pisze: i jeszcze musze jakies spryskiwacze przykleic do zderzaka:D (atrapy)
:twisted: :lol: :lol:
Daro280
Bywalec Wyjadacz
Posty: 643
Rejestracja: 19 sie 2008, 21:14

Post autor: Daro280 »

przepraszam.... :D
Boeing732
Bywalec
Posty: 105
Rejestracja: 30 gru 2007, 23:13
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: Boeing732 »

tdserek pisze:8000k hid w lampach soczewkowych fk depo robi robote:D ustawiem troche nizej zeby sie paly nie czepialy i jeszcze musze jakies spryskiwacze przykleic do zderzaka:D (atrapy)
Widze ze zakładał nan ten sam kolega , tylko umnie nie skonczył :wink:
[you] a ja sie nie poddam
tdserek
Bywalec Gadulec
Posty: 344
Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Dolnośląskie
Lokalizacja: WROClove
Kontakt:

Post autor: tdserek »

sam sobie zakladalem:D bralem od marleja:d pozdro
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
Boeing732
Bywalec
Posty: 105
Rejestracja: 30 gru 2007, 23:13
Lokalizacja: Wrocław

Post autor: Boeing732 »

A to przepraszm :grin: strasznie ciezo tego Przemka złapac
[you] a ja sie nie poddam
ODPOWIEDZ