Forum BMW-Diesel.pl

Witam mam taki problem z moim 318 tds: otóż gdy poziom paliwa w zbiorniku schodzi do ok. 1/4 to mam problem z odpaleniem auta. Musze wtedy raz zakrecic i dopiero za drugim razem zalepie (tak jakby paliwo potrzebne do rozruchu gdzies ucieklo). Gdy mam wiecej paliwa w zbiorniku auto pali na dotyk. Jaka moze byc tego przyczyna????????

sprawdz sitko w baku lub pompkę, miałem to samo, po wymianie pompy zjeżdżam do samej rezerwy

sciagnij tylne siedzisko i wlacz zaplon (oczywiscie na zimnym silniku) podczas grzania swiec powinna tez chodzic pompka w baku. Jesli nie slychac pompki to znaczy ze trzeba ja wymienic, a jak nie masz kasy mozesz narazie jezdzic tylko trzymaj stan paliwa powyzej 20l.

nie musisz trzymac stanu powyzej 20l, wystarczy ze zalozysz zaworek powrotny na wezu paliwowym, np przed filtrem paliwa, albo miedzy pompa wtryskowa a filtrem, polecam jednak zalozyc go przed filtrem paliwa

wymiana pompki w zbiorniku i tak Cie nie minie

Wymienilem pompke paliwa i jest juz wszystko ok:). Dzieki!

Ile kosztowała Cię ta pompka? Mam ten sam problem i też muszę pompkę wymienić.

Ja za pompkę do swojego BMW zapłaciłem 117 zł, mówię tu o samej pompce bez całego koszyka

ja samą pompkę kupiłem na allegro za jakies 80 zl

Mój tak ma że jak jest zatankowany na full to ze dwa razy zdarzyło mi się że odpalił bez żadnego problemu. Ale jak jest poniżej, to zawsze są te bańki powietrza w przewodzie do pompy wtryskowej jak postoi parę godzin. I teraz nie wiem, czy brać się za wtryski, czy jak mówicie to może być wina pompy paliwowej...
Da się ją jakoś sprawdzić?

Witam odgrzeje kotleta..
U mnie gdy schodzi do rezerwy to musi chwilę pokręcić nie zależnie ciepły czy zimny. Zatankuje od rezerwy za 50zł i problem znika pali na strzał. Gdy jest około rezerwy cięzko pali... To tez pompka? Chodzi ona... Może sitko brudne?