brak mocy - 524td
: 19 kwie 2010, 21:17
Panowie pomocy. Nie mam mocy w moim aucie. Od poprzedniego właściciela dowiedziałem się że mam wsadzona pompę starego typu sterowana mechanicznie linka. Auto jest mułowate. Nie działa ekonomizer i wisi sporo kabli po poprzedniej pompie wtryskowej. Pali się pomarańczowa kontrolka na desce (chyba wtrysków). Pomóżcie mi proszę w przywróceniu mocy. Na pompie wtryskowej na samej górze wychodzi przewód do turbo sprężarki. Zdejmując go nic się nie dzieje (nie leci powietrze ani ropa - co powinno lecieć?). Czy przy dodawaniu gazu mechanizm mechanizm przy turbo powinien dawać wsuwać i wysuwać. Proszę pomocy!!!! 
dziś odłączyłem komputer pierwszy od strony szyby przedniej. potem odpaliłem auto i nie wykazało żadnej różnicy tylko zgasła pomarańczowa kontrolka błędu. Zamówiłem wiec taki sam komputer i zobaczymy jak go podmienię. Pomierzyłem też napięcie na wtyczce dochodzące do części z napisem "turbo diesel" chyba mieszaczem i wykazało około 5 V?? Ściągnąłem obudowę filtra i zajrzałem w turbinę. Wiatrak w środku się kręcił wiec chyba jest sprawna???? Powiecie jak ja sprawdzić???
powiedzcie mi proszę taką rzecz. Do części z napisem "turbo diesel" (chyba mieszacz) odchodzi cienki wężyk ciśnieniowy. Co tam powinno płynąć - olej, ropa czy powietrze? U mnie nic nie płynie. Tak samo od pompy wtryskowej odchodzi taki sam wężyk ciśnieniowy (z najbardziej górnej części pompy) i też nic nie płynie? Czy pompa powinna mieć w sobie olej? Sorry za nie fachowy język ale jestem początkującym. Z góry dzięki za pomoc w przywróceniu mocy
Dodano: Wto Kwi 20, 2010 8:09 pm
NAPRAWIONE
!!!!!! WYMIENIŁEM KOMPUTER PIERWSZY OD STRONY SZYBY I MOC WRÓCIŁA. BMW JEST MOCNE I ZRYWNE 
. MAM JESZCZE TROCHĘ PIERDÓŁ DO ZROBIENIA ALE TO PRYSZCZ W PORÓWNANIU Z TURBEM. KABLE SĄ PO STAREJ POMPIE
dziś odłączyłem komputer pierwszy od strony szyby przedniej. potem odpaliłem auto i nie wykazało żadnej różnicy tylko zgasła pomarańczowa kontrolka błędu. Zamówiłem wiec taki sam komputer i zobaczymy jak go podmienię. Pomierzyłem też napięcie na wtyczce dochodzące do części z napisem "turbo diesel" chyba mieszaczem i wykazało około 5 V?? Ściągnąłem obudowę filtra i zajrzałem w turbinę. Wiatrak w środku się kręcił wiec chyba jest sprawna???? Powiecie jak ja sprawdzić???
powiedzcie mi proszę taką rzecz. Do części z napisem "turbo diesel" (chyba mieszacz) odchodzi cienki wężyk ciśnieniowy. Co tam powinno płynąć - olej, ropa czy powietrze? U mnie nic nie płynie. Tak samo od pompy wtryskowej odchodzi taki sam wężyk ciśnieniowy (z najbardziej górnej części pompy) i też nic nie płynie? Czy pompa powinna mieć w sobie olej? Sorry za nie fachowy język ale jestem początkującym. Z góry dzięki za pomoc w przywróceniu mocy
Dodano: Wto Kwi 20, 2010 8:09 pm
NAPRAWIONE
!!!!!! WYMIENIŁEM KOMPUTER PIERWSZY OD STRONY SZYBY I MOC WRÓCIŁA. BMW JEST MOCNE I ZRYWNE . MAM JESZCZE TROCHĘ PIERDÓŁ DO ZROBIENIA ALE TO PRYSZCZ W PORÓWNANIU Z TURBEM. KABLE SĄ PO STAREJ POMPIE