Forum BMW-Diesel.pl

Witam , jakie bedą skutki jeżeli wymontuje termostat i bedę przez lato jeździł bez niego?

Teoretycznie nic złego poza podwyższonym spalaniem się nie stanie...

W praktyce - zajmij się usunięciem usterki... jeżeli przegrzewa się przez termostat to nie jest to droga rzecz do wymiany.

Jeżeli przegrzewanie się następuje przez chłodnicę, pompę wody lub ciśnienie w układzie to wyjęcie termostatu da co najwyżej nie wiele (raczej nic nie da).

Uprzedzając pytanie jak zdemontować termostat, tutaj masz opis na przykładzie E36.
http://bmw-diesel.pl/viewtopic.php?f=6& ... tat#p34011

Ja może od początku zaczne . Kupiłem w lutym 525 tds , pprzejechałem jakieś 150 km nie więcej , i oddałem go do poprawek lakierniczych , gdzies postał jakies 3 tygodnie (dodam że przed zakupem tez był nie używany dłuższy czas) .Wreszcie po okresie tych 3 tygodni odebrałem auto , po przejechaniu 4-5 km , temperatura podniosła sie do czerwonej krechy, odrauz ustałem nie wyłączałem go odrazu tylko odczekałem chwile , potem ostygł tez chwile i dolałem wody .Jak doczłapałem sie do domu to zaczełem od termostatu ,no i faktycznie ciężko ma sie otwierac i to strasznie , od nowości chyba nie był wymieniany bo wybity jest rok i model na termostacie .Zaczełem kombinować żeby nie wkładac go spowrotem bo ktoś podkusił mnie jeden człowiek , więc skręciłem wraz z uszczelką , i wyszło na to że teraz zaczeła uciekać woda przez uszczelkę ta co była przy termostacie . No i ide w tygodniu kupić uszczelke nowa i chyba zakupie jednak ten termostat bo na zime to i tak musiałbym założyć.

Ekhm... termostat na lato też bardzo przydatna rzecz...

Nie pamiętam już dokładnie jak tam się układała uszczelka ale jakby przebłyski pamięci mówią mi, że uszczelka wciska się pomiędzy termostat a obudowę, tj. bez termostatu nie ma jak się uszczelnić.

No do takiego wniosku tez doszedłem i kupie jednak ten termostat , drogi nie jest.

Dodano: Pon Kwi 26, 2010 7:38 pm

No dzisiaj miałem kolejny dzień walczenia z gotowaniem sie fury . Kupiłem nowy termostat zamontowałem , przejechałem sie i d*** dalej sie grzeje jak sie mocniej depnie , więc wyjąłem termostat i po 5-8 minutach podczas stania złapał temperature na środek , wyjechałem nim i depnołem mocniej temp. lekko skoczyła , wiec powoli jechałem , i wróciły do normy , ale jak ustałem i podniosłem maske to normalnie jak bym gotował wode na herbate taki dźwięk dochodził z wlewu od płynu chłodzącego .Przewód od termostatu do chłodnicy jest zimny , zaś od chłodnicy do silnika gorący . Visco działa normalnie .Licze na pompę ,, a co do innych wycieków to tylko z przelewu i to mocno wali ta woda.

Dodano: Wto Kwi 27, 2010 9:13 pm

Zerwał się wirnik w pompie wodnej , to była przyczyna , grzania sie silnika.

Duch_BMW pisze:Witam , jakie bedą skutki jeżeli wymontuje termostat i bedę przez lato jeździł bez niego?

Kolego Duch_BMW, silniki diesel'a lubią być zawsze rozgrzane do temp optymalnej. Osobiście odradzam jeżdżenie bez sprawnego termostatu. Pamiętaj, że jak silnik jest niedogrzany to olej, który w nim jest też nie ma temp. optymalnej, więc jego lepkość też jest inna, co może mieć zły wpływ na smarowanie np.turbiny. Jeżeli nie chcesz bujać dodatkowych kosztów to napraw tą usterkę pozdro