BartQ pisze:mowicie, ze trzeba dac za dobrego tdsa a ja pytam tak konkretnie ile
Interesuje mnie to gdyz coraz bardziej przymierzam sie (za jakis miesiac, gora dwa) do kupna e34 w tdsie.
Ile? Trudno powiedzieć... Swojego kupiłem za 12kPLN pół roku temu (Grudzień), uszczelniłem pompę, wymieniłem el. w baku, nabiłem klimę, wymieniłem skrzynię biegów, 3x zmieniłem olej (jezdze na Castrolu Edgu 10w60), zmieniłem HIDy - jeden się spalił, porobiłem mnóstwo głupot, i wystawiłem na OTOMOTO za 16500
Nadal jest coś do zrobienia - tuleje tylnej belki (nowe w kufrze) zaczęło coś stukać z przodu - sporo jezdzę w mieście więc wcale się nie dziwię.
Oleju właściwie nie bierze - pełen syntetyk i przez 8000 km nie ubywa nawet pół stanu - sprawdziłem po trzech wymianach
Po uszczelnieniu pompy i ustawieniu dawki - pali bez zastanowienia zarówno zimny jak i
ciepły pali też znacznie mniej (z 13,5-14 spadło do 11 z groszami w mieście!).
Całość kosztów oscyluje w okolicy 24 tysięcy, dużo? może i tak, mógłbym mieć za to E39 w którą .... pewnie włożyłbym drugie tyle
Ma kilka punktów naruszonych przez rudą ale w końcu ma już 13 lat
Diesel ma przede wszytskim jechać, wygląda łądnie ale esteta mógłby poszaleć z appierem ściernym, podkłądem itd.
Cena w ogłoszeniu jest wysoka ale przynajmniej nikt nie zawraca mi głowy, kto wie czego oczekiwać od dobrego silnika ten przyjedzie i będzie negocjował. Realnie mógłbym wziąć za niego 13tysi i na tyle go cenię.
Silnik daje radę, w połączeniu z automatem nie jest demonem przy starcie ale pozwala na komfortową jazdę zarówno w mieście jak i w trasie - potrafi pojechać szybko ale standardowa przelotowa prędkość to około 120km/h, nie ma potrzeby się ścigać. Pali około 8L w trasie, 9,8 cykl mieszany, 11L w mieście.
Przepraszam za OT i za lanie wody