Forum BMW-Diesel.pl

Witam wszystkich mam takie pytanie mianowice w moim 524 TD zamontowane było urzadzenie od grzania swiec na ciepłym silniku,niedawno je zdemontowałem a kontrolka nadal swieci na ciepłym silniku. Co moze byc tego przyczyna? Moze komputer sie uszkodził?

Sprawdź podłączenie czujnika temperatury oraz napraw wszystkie "dziury" w obwodzie czujnika.

a jeśli to nie pomoże to sprawdź świece bo z tego co pamiętam to w przypadku uszkodzenia świecy świeci się lampka

kolego jezeli swiece zarowe dzialaja poprawnie to powinnaci eie zapalic zielona strzalka zawinieta w kolo oprocz kontrolki grzania swiec i wtrysku sterujacego

zielona strzałka to gotowość do rozruchu

jesli swiece sa uszkodzone, to zielona lampka sie nie zapali. Rozruch powninien odbywac sie po zgasnieciu zielonej lampki, bo wtedy swiece przestaja sie grzac

Świece nowe Bosch wszystkie 6 zielone kołko zapala sie po zgasnieciu kontrolki od grzania swiec i wtrysku sterujacego. Nie wiem czy to ma znaczenie ale w weekend przyjrzałem sie czujnikom temperatury (tym wkreconym w blok) okazało sie ze jednego brakowało wtyczka była wypieta silnik do tej pory trzymał 1000obr czy ciepły czy zimny po zamontowaniu czujnika obroty po nagrzaniu spadaja ale auto bardzo słabo przyspiesza. W tym tygodniu jade na komputer to troche sie wyjasni.

Czyli miałeś odpięty czujnik temperatury płynu chłodzącego dający informacje dla sterownika silnika.

Jeździłeś cały czas na "ssaniu" - nieco poprawia to osiągi... ale nie przesadzajmy

Sprawdź dawkę i kąt wtrysku... a potem pewnie ustaw prawidłowe

Byłem na kompie i okazało sie ze jest gdzies w układzie ssacym nieszczelnosc najprawdopodobniej pod kolektorem. Dzisiaj wymieniłem uszczelki i zobaczymy co bedzie. Gdy podpinam czujnik temp to samochod nie chce ruszyc z wolnych obrotow musza byc powyzej 2000 tys czy to wina złej regulacji? kat wtrysku? dawka paliwa?

Byłeś na kompie... więc czemu pytasz czy to może być wina dawki i kąta wtrysku?

Właśnie po to miałeś jechać na kompa aby odczytać dawkę i kąt wtrysku...

Byłem na kompie ale facet powiedział ze przez ta nieszczelnosc nic nie mozna odczytac i dopiero po uszczelnieniu mam przyjechac, to mozliwe czy bajki opowiada?

Czy muszę cokolwiek więcej dodawać?

Mam nadzieję, że nie zostawiłeś mu nawet na piwo skoro nie zrobił tego co miał zrobić... następnym razem jedź tam gdzie są w stanie połączyć się prawidłowo z twoim sterownikiem silnika (tj. odczytać błędy, live data i zmienić ustawienia).

Facet nie dostał ani złotoweczki W mojej okolicy ciezko znalezc kogos kto wogóle chce podpiac pod komputer 524 td, nie mówiac juz o prawidłowym ustawieniu

Uff Już się bałem, że powiedział, że błędy skasował i poproszę 100 złotych

szukaj kogoś z takim komputerkiem, jest rewelacyjny, mojego tds-a właśnie takim ustawiałem http://allegro.pl/item1047253489_tester ... ednym.html