Forum BMW-Diesel.pl

witam pojawił mi sie problem gdy przyspieszam do konca na 2 i 3 biegu (na 4 nie próbowłame) przy około 4000obr/min zaczyna strasznie szarpac samochodem. Sprawdzałem skrzynia jest dokrecona i silnik tez ma wymienione poduszki. Dodam ze przy ruszaniu nie ma zadnego szarpania, biegi dobrze wchodza. Co moze byc przyczyna? Zgóry dzieki za odpowiedz.

jak auto tobie spala, duzo czy malo?? czy puszcza czarnego "dyma" jak odpalasz??

trudno mi powiedziec jakie jest spalanie bo nie jezdze tak na jakis duzych odcinkach tylko jak wysuszyłem auto po powodzi w kturej pociagnoał mi wody do silnika. paliłem go kilka razy jak dodawałem gazu było słychac jak turbina rzuca wode do silnika i gasł i tak kilka razy az wkoncu wydmuchał ta wode. ostatnio własnie jak jechałem na impreze to na poczatku działo sie to tylko na 2 biegu potem juz nawret na 3 a 4 nie miałem gdzie sprobowac bo to tak okolo 4000 obrotów musi byc i trzepie tak jak by tych gumowycch łacznikow wału nie było. Zimny pali od szczała ale puszcza niebieskiego dyma przy dodawaniu gazu na zimnym jak sie rozgrzeje pali gorzej tak 3 sekundy cza krecic ale juz chyba nie dymi. I dodam ze silnik nadal ma moc a to jak by własnie skrzynia czy sprzegło czy cos jeszcze innego było

mowisz ze zalalo co aouto to pewnie rdzawka sie rzucila na kolo zamachowe... silnik narazie zostawmy.

Przejedz sie gdzies na dluzszej prostej i przypal lekko sprzeglo, ale bez przesady, niech sie oczysci to co moze z zalania woda

pawel1771 pisze:[...]jak wysuszyłem auto po powodzi w kturej pociagnoał mi wody do silnika. paliłem go kilka razy jak dodawałem gazu było słychac jak turbina rzuca wode do silnika i gasł i tak kilka razy az wkoncu wydmuchał ta wode.[...]

Jak by komuś jeszcze tak genialny pomysł przyszedł do głowy, to niech się zastanowi kilka razy zanim spróbuje.

Wykręca się wtryski w celu wywalenia wody z cylindrów, oraz rozpina dolot w celu osuszenia.

Działanie takie jak opisane to praktycznie proszenie się o kłopoty - podpowiem, że ilość wody jest znacząco większa od dawki paliwa, a jej ściśliwość drastycznie mniejsza od rozpylonego paliwa... dalej chyba można się domyślić.

Życzę aby to była tylko wilgoć/korozja na tarczy sprzęgła.

witam udało mi sie usunac usterke był to łacznik gumowy miedzy wałem a skrzynia. Jeszcze raz opisze objawy moze to komus pomporze.Na 2 i 3 biegu przy mocnym przspieszeniu przy około 3000obr. zaczynało czepac buda a na 4 nie trzepało autem ale było wyczowalne drganie lewarka zmiany biegów. Jeszcze raz dzieki wszystkim za pomoc.