324td zmiana pompy elektronicznej na mechaniczną

francikf1 · Post autor: **francikf1** » 12 lip 2010, 22:32

Witam mam cos z elektryką w samochodzie,poniewaz auto przerywa. byłem juz wszedzie i nikt nie ma pojecia co to moze byc..wiec postanowiłem zmienic pompe elektroniczną na mechaniczną.. jest wogołe taka możliwość?? bedzie trzeba coś przerabiac??..prosze o pomoc

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 13 lip 2010, 11:28

Chociażby będzie trzeba poprowadzić linkę gazu... i jakoś zaczepić ją do pedału.

Następnie sterowanie wyprzedzeniem kąta wtrysku... i wszystkim co normalnie sterowane jest elektronicznie.

N2O · Post autor: **N2O** » 13 lip 2010, 12:10

Pompa mechaniczna steruje kątem wtrysku sama z siebie.

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 13 lip 2010, 12:43

A w jaki sposób?

Pamiętam radosną linkę "wyprzedzania kąta wtrysku", a tam gdzie jej nie było było sterowanie elektroniczne - jak w pompie w TDS.

Jeżeli pozbawimy komputer części obwodu tj. nastawnika, to reszta też nie będzie działać, więc trzeba będzie zamienić sterowaniem mechanicznym.

N2O · Post autor: **N2O** » 13 lip 2010, 20:31

To co się ciągnie linką to tylko przyśpieszenie kąta wtrysku do odpalania.
Zwykła mechaniczna pompa rotacyjna ma wewnętrzną regulację kąta wtrysku w zależności od ciśnienia wewnętrznego, a to zależy od obrotów.

Link do książki jak działają pompy BOSCH VE:
http://etc.gnarlodious.com/Vanagon/Bosc ... _Pumps.pdf

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 14 lip 2010, 0:34

Czyli tak jak napisałem - sterowanie wyprzedzeniem będzie trzeba dorobić... inaczej powodzenia przy odpalaniu

N2O · Post autor: **N2O** » 14 lip 2010, 14:07

Wielki mi problem - linka lub kawałek drutu.

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 14 lip 2010, 16:03

No i kwestia... jak to poprowadzić... którędy... gdzie podłączyć...

mody · Post autor: **mody** » 19 paź 2010, 19:17

Witam, odgrzeje trochę kotleta bo też jestem zainteresowany wymianą pompy wtryskowej na mechaniczną w 324td. Jakie dokładnie części są potrzebne i co zrobić z kątem wtrysku?

N2O pisze:Wielki mi problem - linka lub kawałek drutu.

N2O możesz rozwinąć myśl?

Szukałem po różnych forach tematu pomp, ale nie znalazłem odpowiedzi na pytanie czy mechaniczne pompy z modeli 524td i 324d różnią się czymś? Dokładnie mam na myśli śrubki do regulacji dawki paliwa i tzw. booster (zwiększanie dawki w zależności od ilości powietrza)
W 324d czyli silniku wolnossącym teoretycznie ta regulacja jest zbędna.
Z góry dzięki za wszystkie odpowiedzi.