Tematy ogólne dotyczące silnika i przeniesienia napędu (sprzęgło, skrzynia, wał, most).
Moderator: Moderatorzy
Vindix
Bywalec
Posty: 73 Rejestracja: 20 lut 2010, 12:47
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 2000
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podlaskie
Kontakt:
Post
autor: Vindix » 06 sie 2010, 11:12
Witam dzisiaj wycieralem silnik i ogladalem czy z niego sie nie leje i zobaczylem drobny wyciek oleju (tak mi sie wydaje). Dodaje zdjecia i zaznaczylem na nich skad jest wyciek. Moze mi ktos powiedziec co to jest?
Czekam z niecierpliwoscia na odpowiedz
Pozdrawiam
błażej21
Bywalec Gadulec
Posty: 592 Rejestracja: 18 lis 2008, 0:18
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podlaskie
Lokalizacja: Nowowola BSK 36NS
Post
autor: bÅ‚ażej21 » 06 sie 2010, 14:28
wystarczy że poszukasz na forum bo było to poruszane Ja myślę że to jest przewód paliwowy
Vindix
Bywalec
Posty: 73 Rejestracja: 20 lut 2010, 12:47
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 2000
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podlaskie
Kontakt:
Post
autor: Vindix » 06 sie 2010, 14:50
A jak moge poszukac na forum, jak nawet nie wiem co to jest i jak sie to nazywa?
błażej21
Bywalec Gadulec
Posty: 592 Rejestracja: 18 lis 2008, 0:18
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podlaskie
Lokalizacja: Nowowola BSK 36NS
Post
autor: bÅ‚ażej21 » 06 sie 2010, 14:55
Vindix pisze: A jak moge poszukac na forum, jak nawet nie wiem co to jest i jak sie to nazywa?
Moim zdaniem to jest przewód paliwowy a tam co pokazałeś na zdj to puszcza ci na takich podkładkach miedzianych i w tym miejscu gdzie łączy się rura metalowa z gumą to zapewne opaska jest słaba więc wymień na nową
raven_1983
Ekspert
Posty: 2286 Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa
Post
autor: raven_1983 » 06 sie 2010, 20:35
Przewód powrotny nadmiaru paliwa.
ANDRU
Bywalec
Posty: 195 Rejestracja: 27 wrz 2008, 21:44
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525td
Rocznik: 1995
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Wielkopolskie
Lokalizacja: Kaliszfornia City
Post
autor: ANDRU » 07 sie 2010, 22:42
Potocznie tzw przelew:) A sprawdz czy rura gomowa na dolocie nie jst walnieta bo osobiscie mialem taki problem i wygladalo to na wyciek z pod przelewy po mimo pieciokrotnych mymian podkladek.
Wszystkie części do E34 TDS SEDAN
Vindix
Bywalec
Posty: 73 Rejestracja: 20 lut 2010, 12:47
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 2000
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podlaskie
Kontakt:
Post
autor: Vindix » 08 sie 2010, 13:35
Osobiscie myslalem ze to olej, ale widocznie jest to paliwo pomieszane z kurzem..
raven_1983
Ekspert
Posty: 2286 Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa
Post
autor: raven_1983 » 08 sie 2010, 14:59
Podłóż kartkę papieru i zobacz jakiego koloru jest to co kapie.
Jeśli będzie czarne to masz olej w paliwie - możliwe, że przepuszcza uszczelniacz na wałku pompy i pompa zasysa opary oleju z komory rozrządu.
Vindix
Bywalec
Posty: 73 Rejestracja: 20 lut 2010, 12:47
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 2000
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podlaskie
Kontakt:
Post
autor: Vindix » 08 sie 2010, 15:22
Na razie obserwuje sytuacje, wytarłem, jezdze dalej i co jakis czas podnosze maske, ale jak na razie nie cieknie nic..