Forum BMW-Diesel.pl

hej mam pytanie mialem stuki w lewym kole podczas jazdy po nierownum terenie okazalo sie ze wahacze zajechane wiec wymienilem. po wymianie cisza ale podczas skrecania slychac stuki z lewej przedniej strony. mechanik stwierdzil ze moze to byc luz na drazkach(sprawdzil i mowi ze sa ok), probowal likwidowac luz podkrecajac maglownice. luz sie zmiejszyl ale ledwo kierownica ruszalem wiec trzeba bylo zluzowac. przyjzal sie maglownicy i mowi ze z jednej strony lewej tej co stuka luz na jakiejś zębatce ,ktora laczy maglownice z drazkami kierowniczymi. ze ona podskakuje gora dol a z prawej strony luzu nie ma.
ktos wie moze o co chodzi i jak to naprawic i w jakich kosztach sie ta naprawa by zamknela??

po pierwsze nie maglownice tylko przekładnie ślimakową.
po drugie skręcić mocniej ewentualnie wymienić "wąs" jeżeli by to latało góra dół to niewiem jakie musiałbyś miec luzy na kierownicy...

w sumie te stuki a raczej chrobor to slycha ja sie skreca mocno przy szybszej jezdzie albo na nierownym terenie jak sie skreca mocno ale przy wolniejszej jezdzie i na rownej nawierzchi to nie slychac. jak mialem mocno podkrecone czyli te luzy zlikwidowane to przy kreceniu kierownica tak skrzeczalo jak stare nie naoliwone drzwi. teraz juz tego tak nie slychac no moze czasem lekko jak kierownice dochodzi do maksymalnego wychylenia.
a co to jest ten "wąs" ?

Dodano: 09 Paź 2010 06:54

czy zna ktos dobry zaklad ktory zajmowal by sie regeneracja maglownic ? w wojewodztwie pomorskim?