Forum BMW-Diesel.pl

witam mam pytanie czy czujnik od bmw e46 318 bedzie pasował do e34 525tds. czy taki czujnik bedzie mi pokazywał prawidłowo czy te poziomy w tych silnikach sie roznia? I na jakiej zasadzie działa taki czujnik czy zmienia opor czy działa na zasadzie włacz i wyłacz? z gory dzieki za odpowiedz

Odpowiedź pierwsza: wystarczy porównać nr części, np. w moim E34 525TDS z 1994 r. i w E46 318d z 2002 r. numery części są takie same, więc pewnie będzie pasować, co najwyżej może być jakoś inaczej podłączany pod kabel (ale też nie sądzę, bo inny nr by dali). Pytanie tylko po co, skoro w ASO ten czujnik nowy kosztuje 30zł????

Mój E34 (nr 15):
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=30

E46 318d z '02 (nr 08):
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=11&fg=30

Odpowiedź druga: nie jestem serwisantem BMW, ale z tego co na mój rozum mogę powiedzieć generalnie o zasadzie czujnika, to ma on w środku drut oporowy, przezeń przepływa prąd. Od prądu drut się nagrzewa, prąd zmierzony daje wartość 100% - kiedy jakaś część drutu znajdzie się w oleju, ten się schładza. Więc odczytujemy wartość prądu, mając wartość bazową (cały nagrzany drucik) i to co właśnie zmierzymy, mamy wynik ile jest oleju. :] Co do poziomów w M51 i M47 oczywiście, że się różnią, przecież to jest 2,5TDS a to 1.8d! :] Tylko co to ma za znaczenie dla czujnika - on tylko "robi swoje", a komp już sobie to wykorzystuje tak jak go zaprogramowano. Tutaj nie ma ameryki.

Pozdrawiam.