Forum BMW-Diesel.pl

Witam serdecznie. miesiąc temu zakupilem e36 325 tds touring z climatronikiem dwustrefowym.. Problem pojawil się dość niedawno.Mianowicie przestała działać dmuchawa. Problem jest taki iż po włączeniu samochodu dmuchawa przestaje pracować. problem znika gdy mocno uderzę drzwiami kierowcy - wtedy dmuchawa zaczyna działać . . Dodam tylko iż dmuchawa jak już działa to tylko na ostatnich dwóch prędkościach mocy dmuchu. co może być przyczyną?? do wymiany dmuchawa czy jeż? Śmieszna sprawa jest taka że przy skręcie autem w lewo dmuchawa pracuje mocniej intensywniej a jak jade prosto to moc dmuchania spada.Druga sprawa to taka że jak nawiew już działa to zastanawia mnie jedna rzecz. mianowicie po lewej stronie mogę ustawić np 16 stopni a na prawej 30 . chodzi mi o to czy nie ma żadnych blokad np +- 3 stopnie albo co? poradzcie co mam zrobić z tym nawiewem bo nie wiem co sie dzieje . a niechce bez sensu rozkręcać całego auta . Pozdrawiam

Przestudiuj to:

http://bmw-diesel.pl/viewtopic.php?t=215

A co do różnic temperatur - sprawdziłem u siebie i też mogę regulować zakres bez ograniczeń. I w zasadzie to logiczne, po co komu dwustrefowa klima, skoro nie można sobie dowolnie ustalić temperatury - ograniczenie o którym Ty mówisz, czyli +/- 3 stopnie byłoby głupotą - bo różnica między strefami byłaby niewyczuwalna.

Na 99% kończą się szczotki w silniku nawiewu, częsta przypadłość.... względnie sprawdź opornicę (jeża), ale to mało prawdopodobne.

Waski pisze:Na 99% kończą się szczotki w silniku nawiewu, częsta przypadłość.... względnie sprawdź opornicę (jeża), ale to mało prawdopodobne.

Żadne szczotki tylko 100% jeż.
Pomoże wymiana lub naprawa.

no właśnie tak myślę o jeżu. a powiedzcie mi czy ta naprawa jeża poprzez lutowanie tych styków pomaga?

pscius pisze:no właśnie tak myślę o jeżu. a powiedzcie mi czy ta naprawa jeża poprzez lutowanie tych styków pomaga?

Przestudiuj to:

viewtopic.php?t=215