Kolego Bmocek
Kasujemy w następujący sposób:
U mnie przy zamkniętych drzwiach i zgaszonym całkowicie oświetleniu wewnętrznym, biorę cienki kabelek spinasz pin nr 7 na złączu diagnostycznym z masą, włączam zapłon kluczyk w poz2 odczekuje ok 20s cegiełki zielone gasisz zapłon odpinasz kabelek i gotowe.
Jakbyś nic nie zdziałał spróbuj odwrotnie pierwsze zapłon a póżniej kabelek, w każdym BMW jest troche inaczej i za 1razem może się nie udać polecam kabelek od głośników ok1m.
Pinu w złączu diagnostycznym nie pomyl-grozi upaleniem ECU w najgorszym przypadku!
a tu masz widok na złącze z góry
http://www.maxbimmer.pl/artykuly/inspekcja/rys3.jpg
[ Dodano: Pon Sty 26, 2009 9:37 pm ]
A jak się nie uda to tylko podpięcie kompa odniesie sukces.
U mnie inspekcja kasuje się kabelkiem do góra 1 tys. km po wymianie
na mobilu wogóle nie chciała się skasować, a na castrolu od ręki.
Może ktoś wie o co tu chodzi?
Pozdrawiam!
