Forum BMW-Diesel.pl

Witam!
Jest to kolejne forum na ktorym prosze o pomoc po przeczytaniu całego dzialu.

Tyle tytułem wstępu.

Problem nastepujacy:
Żadnych objaw typu: twarde węże, mleko pod korkiem itp. Temp. non stop pion, do momentu jak włacze klime (manualna z 2 pokrętłami) temperatura NA WSKAŻNIKU TYLKO rosnie, wody nie wywala, płunu nie ubywa. Wyłączam klime i temp wraca do normy. Nie jest to objaw stały, raz na 3-4 odpalenia klimy tak sie dzieje. Nie przejmował bym sie tym gdyby nie spadek mocy i gasnący silnik. Co to moze byc?? przekaznik bezpiecznik czy jaka inna cholera?? Pomocy

Odświeżam, mój problem powrócił:( Pomogło mycie chłodnicy?? Ja obstawiam Visco, lub pompe wody, jutro zakładam nowe Visco i napisze czy pomogło

W końcu wymieniłem chłodnicę na nową, zmieniłem płyn, nowy termostat i zrobiłem jeszcze masę innych drobiazgów, popłynąłem sporo ale warto było i od tego czasu (a naprawiałem w październiku ub. roku) nic się nie dzieje. Jestem zadowolony.

A porządek z wentylatorem klimatyzacji już zrobiłeś? Pracuje prawidłowo? Czy oprócz działania klimatyzacji np. w korku przy 30stopniach nie ma żadnych problemów z temperaturą? Wskaźnik stoi w pionie jak należy?

Jeśli objaw występuje jedynie przy klimatyzacji, to raczej nie jest wina pompy wody. Tym niemniej aby wyeliminować "głupoty" powinno się mieć: czyste chłodnice (wewnątrz i z zewnątrz), sprawne i wydajne wentylatory (wisko i elektryczny), nową dobrą pompę wody (SKF, RUVILLE), nowe termostat i płyn.

Pzdr.

siudek pisze:A porządek z wentylatorem klimatyzacji już zrobiłeś? Pracuje prawidłowo? Czy oprócz działania klimatyzacji np. w korku przy 30stopniach nie ma żadnych problemów z temperaturą? Wskaźnik stoi w pionie jak należy?

Jeśli objaw występuje jedynie przy klimatyzacji, to raczej nie jest wina pompy wody. Tym niemniej aby wyeliminować "głupoty" powinno się mieć: czyste chłodnice (wewnątrz i z zewnątrz), sprawne i wydajne wentylatory (wisko i elektryczny), nową dobrą pompę wody (SKF, RUVILLE), nowe termostat i płyn.

Pzdr.

Na wyłączonej klimie nic sie nie dzieje, idealny pion. Dziś założyłem nowe oryginalne Visco Hella Behru i jestem 300zl w plecy. Z moich obserwacji jest tak: Włączam klime pojade delikatnie szybciej (około 2-3tyś obr) staje na światłach i wskazówka idzie w prawo:( Klima off i wskazówka opada. Nie jest to problem wskaźników, czy jakiś czujników, temp faktycznie wzrasta. Wentylator klimy na moje oko działa prawidłowo.

Prosze o pomoc, bo fajnie mieć nowe visco, tylko 300zł piechotą nie chodzi:(

Miałem podobny przypadek u siebie (jak chcesz to poczytaj w mojej galerii) pomogła dopiero wymiana chłodnicy silnika/głównej. Wcześniej zmieniałem: termostat, płyn, sprawdzałem obieg płynu, instalację do czujników i same czujniki (które i tak wymieniłem). Poprawne działanie/wskazywanie temperatury na liczniku z podpiętym kompem i porównaniem w czasie rzeczywistym.

Ech jestem załamany, bez klimy tez łapie temp. Zamawiam pompe i przymierzam sie do plukania chłodnicy:(
Z mojej buni robi sie mała skarbonka:(

Czyli klimatyzacja to jedynie zbieg okoliczności. Polecam lekturę działu i zrobienie porządku z układem.

Pzdr.

andi130 pisze:Ech jestem załamany, bez klimy tez łapie temp. Zamawiam pompe i przymierzam sie do plukania chłodnicy:(
Z mojej buni robi sie mała skarbonka:(

Tak, TDS lubi zaglądać do kieszeni jego właściciela

Klimatyzacja dorzuca swoje bardzo duże trzy grosze w postaci ciepłą przed chłodnicą wody...

Ewidentnie układ nie wyrabia więc problemy z obiegiem i/lub chłodnica zapchana syfem zewnętrznie albo zamulona w środku (ewentualnie przycinający się termos... obstawiał bym chłodnicę, chyba, że są problemy z ogrzewaniem).

raven_1983 pisze:Klimatyzacja dorzuca swoje bardzo duże trzy grosze w postaci ciepłą przed chłodnicą wody...

Ewidentnie układ nie wyrabia więc problemy z obiegiem i/lub chłodnica zapchana syfem zewnętrznie albo zamulona w środku (ewentualnie przycinający się termos... obstawiał bym chłodnicę, chyba, że są problemy z ogrzewaniem).

W końcu poprawa porada, niestety juz po fakcie:D Termostat nowy, płukanie układ i mycie cisnieniowe chłodnicy z zewnatrz pomogły. Pompa jest z "plastikowym" wirnikiem, ale o dziwo cały:D od tego zabiegu zrobilem 300km po miescie i na razie spokój.