Forum BMW-Diesel.pl

Witam,gdzie sie znajduje zawor egr i jakie ma zadanie w e39?POZD.i czy nie sprawny moze powodowac spadek mocy?

w kazdym aucie takie samo zadanie:D czyli dopalac czesc spalin co jest zdrowe dla srodowiska i nie zdrowe dla autka gdyz zamiast czystego powietrza trafia duzo syfu w postaci CO2 do kolektora ssacego... osobiscie radze zaslepic zawor pieprzyc ekologie tdsy i tak nie spelniaja norm:D

Witam w ktorym miejscu jest ten zawor?

na poczatku kolektora ssacego

Dzieki juz to zrobilem

Witam panowie,jak zaslepic ten zawor?POZD.

waldek pisze:Witam panowie,jak zaslepic ten zawor?POZD.

A w jakim celu??

w jakim celu,slyszalem ze ten zawor moze powodowac spadek mocy,ale nie chce mi sie troche w to uwierzyc,zawsze mozna sprawdzic

pisalem juz o tym.. egr ma za zadanie doprowadzac wydalane spaliny z kolektora wydechowego do kolektora ssacego . Zawor egr otwiera sie przy wolnych obrotach i przy niewielkim obciazeniu... najlatwiej zaslepic go 2 zl przy zaworze w laczeniu z rura ktora idzie od kolektora wydechowego. ja ogolnie wywalilem rure i wstawilem blaszki w kolektorze wydechowym i przy zaworze egr

dzialanie egr ma sluzyc dopalaniu szkodliwych substacji ktore wychodza z silnika czyli ogolnie na rzecz ekologi

piszecie ze zaslepiacie te otwory a czy mozna poprostu zdjąc ten wezyk gumowy z zaworu ? i co ze spalaniem spadło wzrosło ?

spalanie nie spada ani nie wzrasta, jedynie w zimne dni dłużej się nagrzewa

co tu powinno być podpięte? nie mogę dodać zdjęcia wiec je umieściłem w necie.
http://www.wrzuta.pl/obraz/m7fsMJDi77/

nic, ewentualnie rurka odprawadzająca nadmiar oleju pod koła

A nie powinno tam być czasem podciśnienie podpięte?

Stoko pisze:co tu powinno być podpięte? nie mogę dodać zdjęcia wiec je umieściłem w necie.
http://www.wrzuta.pl/obraz/m7fsMJDi77/

Chętnie bym kupił taki EGR.
Sprzedam Ci swój bez tej rurki.

nie jest na sprzedaż
widziałem gdzieś na zdjęciach z forum ze był tam jakiś wężyk wiec się zainteresowałem. Ale jak tam ma być tylko coś do odprowadzenia oleju to spoko...

Stoko pisze:nie jest na sprzedaż
widziałem gdzieś na zdjęciach z forum ze był tam jakiś wężyk wiec się zainteresowałem. Ale jak tam ma być tylko coś do odprowadzenia oleju to spoko...

Możesz ten wężyk puścić pod auto,ale wtedy będziesz miał kropki oleju na tyle karoserii,jeśli z tej rurki kapie olej.
A oryginalnie ,to ten weżyk założony na EGR powinien być założony na króciec na pokrywie rozrządu.Tam spływa skapujący olej(o ile się pojawi).
Zamówiłem w serwisie ten wężyk i króciec do pokrywy rozrządu.Do EGR jakoś przymocuję tę rurkę i bedzie świety spokój z kapiącym olejem.

Narazie nic mi tam nie cieknie (odpukać). Jak już założysz u siebie te rurki to umieść zdjęcia myślę ze niektórym może się to przydać

Właśnie czekam na te króćce i wężyki.Zamówiłem w serwisie.Coś im nie śpieszno...
Fotki zamieszczę obowiązkowo!

Witam wszytkich, wlasnie sie zapisalem do forum,
prosze o porade mam 325 tds , rocznikm94 , 194 tyskm, ogolny stan naprawde super, ale nie tak dawno pojawil sie olej pod tym EGR. Nie wiem,ale slyszalem ze tam nie powinno byc zadnego oleju i ze to moze byc problem z turbo.Mechanik u ktorego bylem mowi zeby tego nie ruszac i ze mozna z tymjezdzic, ale ja sobie mysle ze fajnie by bylo zeby becia byla 100% sprawna. Czy znacie jakies rozwiazanie na ten cieknacy olej. Jutro zrobie zdjecia i zalacze.

Pozdrawiam