Forum BMW-Diesel.pl

Witam.
Odebrałem dziś auto BMW E30 2.4 d od mechanika po wymienia pompy wtryskowej ponieważ ciekło mi paliwo. Po odebraniu wracałem do domu i samochód nie chciał wejśc na wyższe obrony niż 3 tyś. Na każdym biegu próbowałem ją "przegazować" i auto kręciło tylko do 3 tysięcy. Co może być powodem tego? Czy to źle załozona pompa, wytryski czy rozrząd? A moze coś zupełnie innego? Bardzo proszę o pomoc !!!
Pozdrawiam

Wymiana pompy wtryskowej z powodu nieszczelności?
Zmień mechanika, a jeśli chodzi o objawy to poszukaj na forum bo było poruszane do znudzenia.

Btw. Wieloma samochodami już jeździłem, ale

wytryski

to mi się jeszcze nie zdarzyły w żadnym

Mod1: No to Bracie tylko Ci współczuć, nie chwaląc się miałem wytryski wielokrotnie w różnych samochodach którymi się poruszałem

Mod2: Hehe, ja też miałem ich trochę - polecam wypad z dziewczyną nad rzekę. ;] Trudno Jawor, nie każdy może mieć tak fajnie.

Jawor pisze:Wymiana pompy wtryskowej z powodu nieszczelności?
Zmień mechanika, a jeśli chodzi o objawy to poszukaj na forum bo było poruszane do znudzenia.

Btw. Wieloma samochodami już jeździłem, ale

wytryski

to mi się jeszcze nie zdarzyły w żadnym

No to Bracie tylko Ci współczuć, nie chwaląc się miałem wytryski wielokrotnie w różnych samochodach którymi się poruszałem

Sory ze Cie uraziłem tymi wytryskami. Chodziło o wtryski, każdy głupi by sie domyślił. Na forum konkretnie tego problemu nie moge znaleść. Pompa była regenerowana tylko.
Mam nadzieje ze ktoś normalny mi odpisze.
Pozdrawiam

Masz mechaniczną pompę ja obstawiam zły montaż lub regulację bo odcina ci paliwo to jedno
a drugie to nie uważasz że sapki do Admina są uznawane za normalne .
To forum to zgrana społeczność szanuj nas a my będziemy szanować ciebie, a żartować każdy lubi niema sensu się pienić o głupią literówkę.
Witam na forum tyle OT.

pawel324d pisze:

Jawor pisze:Wymiana pompy wtryskowej z powodu nieszczelności?
Zmień mechanika, a jeśli chodzi o objawy to poszukaj na forum bo było poruszane do znudzenia.

Btw. Wieloma samochodami już jeździłem, ale

wytryski

to mi się jeszcze nie zdarzyły w żadnym

No to Bracie tylko Ci współczuć, nie chwaląc się miałem wytryski wielokrotnie w różnych samochodach którymi się poruszałem

Sory ze Cie uraziłem tymi wytryskami. Chodziło o wtryski, każdy głupi by sie domyślił. Na forum konkretnie tego problemu nie moge znaleść. Pompa była regenerowana tylko.
Mam nadzieje ze ktoś normalny mi odpisze.
Pozdrawiam

Ja Ci odpiszę - błąd zrobiłeś, bo odebrałeś auto bez sprawdzenia - teraz mechanik powie, że on oddał dobre i widocznie coś innego nawaliło, i pewnie będzie Ci to mógł naprawić, oczywiście za odpowiednią ilość biletów NBP.
Co do samego zachowania silnika - jedyne co mi przychodzi do głowy to albo zły montaż pompy do silnika, albo zły montaż pompy samej w sobie po uszczelnianiu (no jeszcze kwestia, jak głęboko było ingerowane w pompę podczas uszczelniania).
Tak czy inaczej nic sam nie osiągniesz, musisz jechać do tego mechanika i reklamować

A co do kąśliwej uwagi o kimś normalnym - no nie radzę. Daj się poznać na forum, pożartuj z nami, pożryj się mając rację, zeżryj z nami beczkę soli - będziesz się mógł odgryzać. W Twojej sytuacji obecnej - odradzam, bo mam ostatnio kiepskie dni i może się to skończyć pożegnaniem. A po co? A nóż widelec będziesz chciał być częścią tej społeczności?

Witamy na forum i naprawdę - "poluzuj tam gdzie Cię ciśnie heeee" .

Forumowicze dziękuje za odpowiedzi. Sory za spinke ale jestem świeży:) Byłem u mechanika i twierdzi ze wszystko powinno byc ok ale on nie wie co sie dzieje. Jutro jade z nim do typka co regenerował pompe i zobaczymy co powiedzą.
Kurde ale paliwo jest dobrze podawane bez powietrza. Auto kręci do 3tysięcy i blokuje sie. Juz długo mam diesla i nie mam pojecia co mogło sie stać. Załamka panowie

Nie załamuj się. Skoro ruszana była pompa - to znaczy że w jej okolicach tylko jest problem. Poczekaj do jutra, niech wypowie się mądrala co ją robił.

Nie ma co się denerwować, wszystko jest do ogarnięcia.

Mam nadzieje. A mam jeszcze jedno pytanko ale to juz nie na temat:)
Ile potrzeba i jakich wieszaków do tłumika do mojej bemki? Zamówiłem kompletny tłumik ale bez osprzętu. Poradźcie panowie:)

W tej sprawie polecam zapoznanie się ze stroną www.realoem.com.

Tam masz cały spis części wraz z obrazkami co i jak idzie. E30 jest w sekcji ARCHIWUM.

Kolego, w ETK masz wszystko, proszę bardzo: http://www.realoem.com/bmw/showparts.do ... g=18&fg=05

Co do problemu - Panowie, a czy w m21 do demontażu pompy nie trzeba ruszać paska rozrządu przypadkiem?

A co do spinki - jak się spinasz to raczej jesteś nieświeży. Jak czytałem to Twój post również wywołał u mnie uśmiech, bo takie literówki są najlepsze na poprawę humoru. ;] Jeżeli jesteś mocno "poważny" to zmęczysz się, humor to podstawa dobrego samopoczucia Ciebie i Twojego otoczenia. Witamy na forum.

Pzdr.