Forum BMW-Diesel.pl

Strzałka koledzy , zbieram się do wymiany rozrządu w 318 tds znalazłem link na allegro z kompletnym rozrządem http://moto.allegro.pl/bmw-e36-e34-e39- ... 52552.html ,za dość imponującą kwotę W sklepach ceny są w wysokości 1300złChciałbym aby ktoś poinformowany wypowiedział się na temat czy jest to dokładnie komplet i czy warto to kupić.Mile widziane były by też podpowiedzi , sugestie. Dzięki pozdro.

Wedlug mnie ciekawy, firmy dobre ale niestety nie mozesz sie mna do konca kierowac bo tak samo jak i ty nie jestem pewny.

Sprawdź ceny części w ASO BMW zanim kupisz coś w internecie.

Tu pojawia się problem, co kto rozumie pod pojęciem "komplet" i jak szeroko powinien on obejmować części. Mogę pomóc jako wyszukiwarka...

Jeśli chodzi o skład i ceny, to tutaj (tylko trzeba zapytać o nowe ceny):
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.ph ... 85d#p29559
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.ph ... 85d#p29561

Jeśli chodzi o opis co jest co:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.ph ... 85d#p23208

A tu trochę więcej o samym rozrządzie:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=9&t=2343

Co pierwsze mi się nasuwa to jeśli chodzi o łańcuchy ja jednak brałbym SWAGa, tylko. Drugie to wymieniałbym jednak również koła (szczególnie jeśli to pierwsza wymiana od dłuuugiego czasu). Tak samo która uszczelka jest w tym komplecie? Jeśli chodzi o ceny, to nie porównam, najlepiej zapytać np. Stonesa i samemu porównać czy to tanio czy drogo na daną chwilę. I polecam tak jak N2O pisze - zapytać w ASO (chociaż nie wszystko bym tam kupił, bo czasami bez sensu jest przepłacać). I tak jak pisałem, zależnie co jest w takim komplecie. Więcej opinii nie napiszę, bo sprzedawcy osobiście nie znam (Qservices do tej pory poznałem jedynie od strony spamu i bardzo kiepskiego poziomu technicznego i graficznego stron :] ).

Pzdr.

P.S. Poprawiłem tytuł tematu - staraj się następnym razem jednak zbliżać do regulaminu.

Dzięki siudek za linki mam jeszcze miesiąc do wymiany więc będę szukał ,pytał ,porównywał

A i jeszcze jak chcesz to zrobić zgodnie ze sztuką, to niestety głowica w górę.

Czy to będzie wiązało się z planowaniem głowicy napisz coś więcej

Robota jak przy wymianie uszczelki pod głowicą, czyli nowe śruby, uszczelka, planowanie itp. A to wszystko przez to, że producent widocznie nie przewidział, że ten silnik może tak długo bezawaryjnie jeździć aby trzeba było wymienić tylko rozrząd.
Zdjęcie i założenie dekla rozrządu często kończy się wyciekami płynu chłodzącego, ze względu na kanał wodny który jest umiejscowiony z przodu głowicy, a głowica jest jakby częścią pokrywy rozrządu, tzn uszczelka pod głowicowa jest pomiędzy deklem a głowicą.

siudek pisze: Więcej opinii nie napiszę, bo sprzedawcy osobiście nie znam (Qservices do tej pory poznałem jedynie od strony spamu i bardzo kiepskiego poziomu technicznego i graficznego stron :] ).

Witam

Co do "spamu" to wystarczy wypisać się ze subskrybcji sklepu. Co do grafiki i techniki - no cóż ciągle się rozwijamy - nie od razu rzym zbudowano

heros - i o to chodzi, lepiej spokojnie wcześniej zrobić zakupy niż później kupować to co jest byle szybko. ;] Powodzenia.

Co do spamu, dzięki za PW. ;] Nie napisałem nic o mailu - spam to nie tylko niechciana korespondencja mailowa, ale i różne precle internetowe wykorzystywane do pseudo-pozycjonowania, na które się człowiek natyka. W połączeniu ze stroną na tabelkach nie polecam w dzisiejszych czasach takich metod, ale to jedynie sugestia. Pewnie, grunt to rozwój.

BTW - rozumiem, że profil jest prawdziwy? Jeździ kolega e39 w TDSie?

Pzdr.

Profil Jest prawdziwy. Ja nazywam się Lasza i jeżdzę E39 525tds. Qservices.pl to mój sklep i jestem zawsze do pomocy we wszystkich sprawach dotyczących części do BMW

N2O pisze: A to wszystko przez to, że producent widocznie nie przewidział, że ten silnik może tak długo bezawaryjnie jeździć aby trzeba było wymienić tylko rozrząd.

W założeniach konstrukcyjnych łańcuch rozrządu miał służyc przez całe życie silnika,ale od dawna wiemy,że tak nie jest może byłoby inaczej,gdyby łańcuch był dwurzedowy.

Spoko rozrząd kupie od chłopaków polecanych na wszystkich forach bmw od http://www.SPAM.pl/ za kompletny rozrząd podkreślam kompletny z kołami zębatymi i uszczelkami gdzie nigdzie indziej ich nie ma w zestawie zawołali cenę którą najtańszy sklep podał mi właśnie bez kół zębatych.

Jak już kupisz to wrzuć na forum rachunek za ten rozrząd

Po co wrzucać napisz do nich odeślą ci ceny razem z num. katalogowymi.

Ja tak jak SPAM sprzedaje części tylko do BMW pod marką Qservices od wielu lat i ja wiem co dokładnie ile kosztuje. Same koła zębate kosztują 421,19 zł a cała reszta 944,90 zł u nas w sklepie do tego oferujemy 5% rabatu dla zalogowanych klientów. Czyli w sumie po rabacie 1297,78 zł. Ta cena jest maksymalnie wyśrubowana i poniżej tej ceny nie ma szans już zejść. Proszę Ciebie wrzuć rachunek za ten rozrząd na forum bo nie wierzę że można kupić cały rozrząd w cenie tak jak bez kół zębatych.

Ok masz Części oryginalne nie zamienniki
łańcuch rozrządu górny 11312246582 185zł
łańcuch rozrządu dolny 13522246583 140zł
koło zębate wałka rozrządu 11312245361 150zł
koło zębate pompy wtryskowej 13522245376 150zł
koło zębate wału 11232245550 95zł
szyna napinająca łańcucha górnego 11312243944 160zł
szyna prowadząca łańcucha górnego 11312243180 72zł
szyna napinająca łańcucha dolnego 13522243936 130zł
szyna prowadząca łańcucha dolnego 13522243949 30zł
napinacz łańcucha 13522243950 230zł

wszystkie w/w ceny dotyczą części Oryginalnych BMW
łańcuchy są również dostępne z Febi i Swag:

górny Febi 115 zł ; Swag 120 zł
Uszczelka pod pokrywę zaworów - Elring 28 zł
uszczelka osłony rozrządu - OE BMW 52 zł

No to teraz wszystko jasne. Pozdrawiam

Warto przy okazji dodać że temat jest aktualny do wszystkich modeli silników M41 oraz M51 czyli:

E36 - 318TDS, 325TD, 325TDS
E34 - 525TD, 525TDS
E39 - 525TD, 525TDS
E38 - 725TDS

We wszystkich tych modelach jest dokładnie ten sam rozrząd

To się wie

...ciekawe Panowie, a czy koło wału również to samo?