Forum BMW-Diesel.pl

Witam serdecznie!

Moje BMW przysporzyło mi ostatnio duży problem, ponieważ mechanik postawił bardzo drastyczna diagnozę - turbosprężarka do wymiany... ale od początku.

Fakty:
- e46 320d 150KM Euro4 174tys. km
- 12tys. temu wymieniony olej - Castrol BMW, wszystkie filtry i odma
- od ostatniej wymiany dolałem ok 2l oleju czyli powiedzmy 0,2l/1tys. km (niektórzy piszą, ze nie dużo, ale poprzedni właściciel - Niemka twierdziła, że stan się miedzy wymianami nie zmieniał)

Lekko zaniepokojony podjechałem do mechanika specjalizującego się w Naszej ulubionej marce. Odkręcili wąż dochodzący do turbiny, gazowali, a tu z węża olej pryska. Diagnoza -> turbo do wymiany (oryginał się nie opłaca, garett ok 5tys. na gotowo lub szukać używki, regeneracja to porażka...)

Wstrzymałem się z decyzją, przekopałem net i znalazłem kilka stwierdzeń dających nadzieję:
- każdy mechanik wymienia turbinę narażając nas na niepotrzebne koszty
- wystarczy wymienić wężyk za 20 zł
- spec od BMW przeczyścił wszystko za 80 zł i problemu nie ma
- pierwsze trzeba sprawdzić odmę (hmm ale u mnie świeżo wymieniana)

Może doradzicie co robić? Nowa mnie trochę przeraża, regeneracji się oboje bo znajomi mieli złe doświadczenia - świst itd., choć niektórzy niby 2 lata gwarancji dają... gdzie szukać używek, na allegro podobno regenerowana chińszczyzna. A może jednak to jeszcze nie turbina?

Dodam, że innych objawów brak - brak dymu, brak świstu turbiny.

Z góry dzięki za wszelkie uwagi i sugestie:)

najpierw należało by sprawdzić odme ale jak niedawno była wymieniata to jest ok , w takim razie musisz wyczyścić dolot bo pewnie masz tam dużo syfu przy okazji wyczyścisz Egr , i możesz także wymienić wężyki od podciśnienia

Wąż dochodzący DO turbiny i olej z niego pryska? Jeśli to wąż doprowadzający powietrze do turbosprężarki, to faktycznie turbo wymaga interwencji.

1.Sprawdź, czy masz olej w układzie dolotowym ZA turbosprężarką.
2.Po zdjęciu dolotu powietrza do turbosprężarki skontroluj luz na końcu jej wałka.
3.Czy na łączeniach elementów turbosprężarki bądź łączeniu turbosprężarki z układem wydechowym widoczne są wycieki?
4.Jak auto radzi sobie z rozruchem w aktualnej zimnej porze?

PS. Regeneracja to wcale nie porażka, pod warunkiem, że zakład ma kumatego pracownika i dobrej klasy wyważarkę
PS2. Ja kupiłem do swojego auta uprzednio używaną turbosprężarkę z angola. Trafiłem dobrze. Nie zawsze się to udaje.

Turbina wymieniona na garetta, wszystko cacy.
Dzięki:)