Strona 1 z 1

e39 525tds - stukot ze skrzyni na zimnym silniku (manual)

: 23 sty 2012, 20:20
autor: sebaE39 525 TDS
Witam Wszystkich Serdecznie.

Posiadam e39 525 tds mam do was pytanie po odpaleniu na zimnym silniku co jakiś czas pojawia się stukot dochodzący zeszkrzyni biegów, kiedy wcisnę sprzęgło cichnie,początkowo myślałem o dwumasie ale jedno mnie zbiło z tropu ponieważ kiedy bardzo delikatnie poruszę drążkiem zmiany biegów w kierunku biegu 3 lub 4 również stukanie ustaje, kiedy silnik się rozgrzeje wszystko wraca do normy, sprzęgło nie wykazuje żadnych negatywnych oznak nie szarpie ani się nie ślizga. Zastanawiam się czy morze to być np. wybierak w skrzyni??? Ale sam już nie wiem. Będe bardzo wdzięczny za jakieś podpowiedzi. A i jeszcze jedno pytanko przebieg mojej lalki wynosi 321 000 czy warto pomyśleć o pozbyciu się katalizatora??? Słyszałem że w przypadku diesla i tym przebiegu należy albo go wymienić lub w jego miejsce wstawić strumiennice ponieważ na pewno jest już przypchany ale nie wiem co o tym sądzić . ??? :?

Re: e39 525tds - stukot ze skrzyni na zimnym silniku (manual

: 24 sty 2012, 15:20
autor: siudek
Witaj.

Po pierwsze, staraj się poprawnie tytułować tematy - inaczej raz ciężko je znaleźć, dwa ludzie je olewają. Regulamin jest tutaj: http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=17&t=3788. Tym razem poprawiłem za Ciebie, następnym razem proszę pamiętaj o tym.

Odnośnie zjawiska - dawno zmieniałeś sprzęgło? Czy jest różnica w dźwięku jak wciśniesz pedał na ciepłym silniku? Dwumas, wybierak i inne to są na pewno elementy mogące powodować zarówno wibracje jak i hałas, ale zapomniałeś chyba o łożysku oporowym przy tarczy sprzęgła. Nie musi być zużyte sprzęgło, aby łożysko było już wyrobione (zwłaszcza w starszych autach, niestety nie każdy wymienia komplet) - poza tym pamiętaj, że do niepoprawnie działającego sprzęgła człowiek się szybko przyzwyczaja (ono zużywa się powoli, zatem zazwyczaj nie doświadczasz nagłej zmiany). Moim zdaniem wybierak skrzyni biegów nie byłby zależny od temperatury - jeśli się mylę, niech mnie ktoś poprawi.

Co do katalizatora - wystarczy poczytać na forum, było już co najmniej kilka tematów o tłumikach i katalizatorach, wycinaniu, zmienianiu etc. W skrócie w przypadku TDSa tłumik to w znacznie większej mierze zabieg dźwiękowy i ekologiczny niżeli techniczny. Katalizator to ekologia - decyzja leży w gestii właściciela samochodu, można dać przelotkę lub tłumik rozprężny. Natomiast w żadnym dieslu nie polecam strumiennicy - wpierw poczytaj co taka strumiennica robi i jaki ma to cel, później zastanów się jak pracuje układ wydechowy w dieslu i wyciągnij wnioski.

Pzdr.

Re: e39 525tds - stukot ze skrzyni na zimnym silniku (manual

: 30 sty 2012, 22:08
autor: Ermce
proponuje wejs pod auto i zlapac w czasie pracy silnika za drazek wybieraka reka.Jesli przycichnie znaczyc to bedzie ze masz niedokrecona nakretke (wredna do przykrecenia) ktora trzyma ramie wybieraka w tunelu. Jesli silnik zimny bardziej wibruje i wieksze wibracje przenosone sa na drazek. Druga sytuacja to sam drazek (moze byc wyrobiony w przegubach) stuka, nie skrzynia. nie spotkalemsie zeby skrzynia stukala, jak juz to albo rzezi, wyje lub wogole nie dziala