Forum BMW-Diesel.pl

Witajcie mam potężny problem zalałem diesla po sam korek na maxa, podjechałem do kolegi auto postawiłem na podjeździe w pozycji takiej że tył był w dole a przód bardziej w górze "klasyczny podjazd"po ok pół godziny zobaczyliśmy plamę na ziemi pod zbiornikiem strona od wlewu ciekło po dole zbiornika Wycofałem auto na równy teren i przestało ciec ,lekko pokapywało już tylko. Przyjechałem do domu auto postawiłem w garażu na równym i jest tylko lekkie pokapywanie tak jak by skapywały resztki pozostałe gdzieś w zakamarkach .Do tej pory tankowałem nie więcej niż 15 litrów i nic się nie działo dopiero dziś to się stało .Czy mogło coś się rozszczelnić w baku ? Czy może jest tam jakiś system przelewowy przy nadmiarze paliwa ? Proszę o pomoc

Zazwyczaj wystarczy sprawdzić uszczelki 5 i dokręcić 4
POMOCY!!! -jest tu zbyteczne

Co to są za uszczelki gdzie znajdują się?

Dodano: 20 Lut 2012 21:05
04 Zatrzask obrotowy
05 Pierścień gumowy
gdzie one się znajdują gdzieś przy pompie paliwa?

Zdejmujesz kanapę zobaczysz czarne pokrywy odkręcasz je 4 śruby na pokrywę i masz pierścienie dokręcasz je i masz po robocie.

Faktycznie są tam 2 pokrywy czy przy pełnym baku nic mi się nie wleje do auta jak je zdejmę? Czym dokręcić te pierścienie wystarczy ręką mocniej?Przepraszam ,że pytam w tak prosty sposób ale jestem bardzo zdziwiony że przez coś takiego ucieka paliwo.Z drugiej strony chyba jest to dość częsta przypadłość skoro tak szybko doszedłeś do tego.

Dodano: 21 Lut 2012 05:10
Dziś rano przed pracą poszedłem dokręcić te pierścienie jak napisałeś Gulun okazało się że pierścień od strony pasażera nie trzyma w okół niego była ropa Niestety to nie koniec problemu pierścienia nie można dokręcić ponieważ tak jak by przeskakiwał na gwincie no i co teraz co może być nie tak? pierścień czy gwint na czujniku paliwa?

MOD: Kolego, ostatni raz łączę Twoje posty. Jeśli napisałeś post, a chcesz coś dopisać - masz całe 72h na kliknięcie w przycisk "Edytuj" w prawym górnym rogu postu. Wtedy edytujesz swój post, możesz coś do niego dodać, zmienić. Nie piszemy posta pod postem. Co do tytułu tematu, usunąłem zbędne wykrzykniki i 'pomocy' - nie stosuj czegoś takiego, bo to przeszkadza później w wyszukiwaniu tematów.

Jaki gwint na czujniku paliwa!
Nakrętka jest sobie a ten wypust z gwintem to jednolita część baku!
Odkręć nakrętkę, zobacz czy pierścień uszczelniający gumowy jest cały, czy nakrętka nie jest pęknięta wyczyść z syfu i skręć, jeśli nadal będzie przepuszczać to zrób ciaśniejszy gwint np taśmą izolacyjną go owiń i skręć z czuciem.

Ok sory poprawie się. Byłem dziś u kumpla bardziej obcykanego w temacie okazało się że uszczelka jest zmurszała a dwa to właśnie bez wyczucia dokręcałem ten zatrzask i gwint zaczął przeskakiwać i już było po robocie zamówiłem nowe części bo chcę być spokojny Napiszę co i jak kiedy odbiorę auto od kumpla .

Dodano: 03 Mar 2012 09:25
Witam ponownie kłopot z cieknącym paliwem mam już za sobą przyszły nowe części ,ale nie poszło tak gładko jak by się zdawało.Otóż po mojej nie zdarnej ingerenci uszkodzony został gwint na baku paliwa ,ale mój kumpel złota rączka załatwił sprawę pilnikiem godzina czasu i wyrzeźbił nowy gwint założył nową uszczelkę nowy zatrzask i wszystko na szczędźcie jest ok.