Forum BMW-Diesel.pl

Tuning Silnika M21 e34 524 td Warto ?!

jak w temacie
co powiecie o tuningu silnika m21 ? bo sie zastanawiam nad swapem na 2,5 w benzynie

ale mysle tez zeby może podnieść moc w tym silniku chciałbym miec z 200 koni ale nie wiem czy to mozliwe np wstawił bym intercooler filtr stozkowy wydech sportowy podniósł dawke paliwa przyspieszył zapłon ? nie wiem wypowiedzcie sie znawcy na ten temat
bo nie wiem czy opłaca sie inwestować w ten silnik ? kolega mówił mi ze to pancerny silnik i można z niego wyciągnoc naprawde dobry potencjał czy to prawda ?

Ogólnie interesuje mnie jak moge zaingerować w ten silnik w miare tanio żeby miał więcej koni

Tanio gryzie się z Twoimi zamierzeniami.
Szwedzi zrobili i 220KM, ale koszt na pewno przekroczył wartość auta.
Do 200KM w M21 szykuj się co najmniej na:
-Pompa: przeróbka na 12mm, najlepiej sterowana mechanicznie - koszt wysoki (no i musisz znaleźć ambitnego pompiarza),
-Turbo: tu na styk będzie pot. hybryda (turbo, które masz, z założonymi większymi wirnikami i dopasowanymi korpusami)- koszt jakiś 1000-1500
-IC + orurowanie (jak policzysz złączki bądź spawanie, materiał itd, to okazuje się, że za półdarmo się nie da),
-Sprzęgło z dwumasą- wersja ekono 1000zł
-wydech przelot (Serek z praktyki pisał, że 1000zł z kwasiaka)
-wskaźniki, drobiazgi, gadżety.
Oczywiście zakładam, że Twój M21 jest w nieskazitelnym stanie.
Po szybkim podliczeniu całości wychodzi na to, że albo jesteś zapaleńcem, masz idealne auto i w nosie opłacalność, albo zmieniasz program, dokładasz IC i cieszysz się osiągami trochę lepszymi od TDSa w znośnych kosztach.

EDIT: IC=InterCooler

Hmmm ojj to za duże koszta są z tego co widzę .... wrzuce tylko intercooler ... i to ic całe powiedz mi co to jest bo po skrótach nie bardzo wiem a to moja 1 wsza bmka w zyciu wiec niema sie czego dziwic

http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=12&t=7019

zapraszam da się niedrogo, może nie 200km ale miło juz i przyjemnie