Forum BMW-Diesel.pl

Witam! Mam do wymiany chlodnice od skrzyni automatycznej w e39 tds . Przerabial z was ktos ten temat ? Zawsze to latwiej jak ktos podpowie co i jak a tym bardziej ze nie jestem mechanikiem . pozd


EDIT:

Kolego, zapoznaj się z regulaminem zamieszczania tematów. Tym razem poprawiłem, następnym poleci do śmietnika.

Tzn. z czym problem?

Zdemontować starą, łapiąc olej który by ew. chciał uciekać, opróżniając przewód w chłodnicy z oleju (wszystko do miarki).

Następnie dolać tyle nowego oleju do układu ile było w chłodnicy (wraz z tym co uciekło) i założyć nową chłodnice.

Oczywiście nowy olej musi być taki sam jak w skrzyni.

dzieki za odpowiedz . Z czym problem? od czego zaczac ? Wyciagne ja od strony grilla czy od spodu ? bede musial demontowac chlodnice wody ? I gdzie zazwyczaj puszczaja te chlodnice ( mroz byl olej byl gesty i gdzies popuscilo).Nie jestem mechanikiem i chce przed robota teoretycznie sie przygotowac.

Demontujesz wisko razem z plastikową osłoną, wyciągasz chłodnicę wody i masz jak na dłoni chłodnicę skrzyni.
Jak dojdziesz do wprawy to w 10 minut się wyciąga wszystko

dzieki Bartu! To z tego wychodzi ze musze spuscic wode z chlodnicy. Abym pozniej tylko ukladu chlodzenia nie zapowietrzyl bo duzo osob o tym pisze na forum.

Najpierw spróbuj przy odchylonej chłodnicy... jeśli masz klimę to skraplacz będzie przeszkadzał.

Odpowietrzenie jeśli masz sprawny układ to żaden problem...
Uważaj na oring...