Forum BMW-Diesel.pl

Witam Wszystkich! Temat długi ale bardzo proszę o PRZECZYTANIE I POMOC

Ponad Rok posiadam E39. Od pewnego czasu miałem problem z znikająca godziną w radio. Pomagało odłączenie akumulatora na kilka minut. Tydzień temu już nie pomogło. Dodatkowo zniknęły kontrolki na desce rozdzielczej. Podświetlenie jest, przebieg pokazuje, kontrolka ASC, grzania świec, tempomatu jest. Znikły za to kierunkowskazy, ten dźwięk cyk cyk cyk.. Kontrolki od przeciwmgielnych, oraz świateł drogowych(długich). Nie ma także świateł wstecznego gdy cofam. Co mnie dziwi włączam test zegarów, i wszystko w nim się podświetla i niby jest cacy. Odkąd posiadam auto zaopatrzyłem się także w kabelek USB OBDII i PIN20. Inpa świetnie spisywała swoją rolę.

Ostatnio rozpocząłem szukania przyczyny gdyż zamknięte auto wył zapłon, wyjąłem także bezpiecznik nr 4 od oświetlenia wnętrza i schowka, na postoju pobierało 6-8A a konsekwencja tego było co noc rozładowujący się akumulator (100Ah 760A), akumulator 5 miesięczny jeszcze na gwarancji. Tak więc przeglądając wszystkie możliwe kable, bagażnik, wnętrze cały kokpit, liczniki, radio , panel klimatyzacji, schowek moduły LCM oraz Moduł komfortu oznaczony chyba GM, nigdzie śniedzi, uszkodzonych kabli, rdzy. Przyczyna zwarcia był alternator, gdyż on sam powodował zwarcie. Po naprawie i założeniu pobór prądu wynosi 0.24A wiec jest w normie. Natomiast nadal brak kontrolek na dece a co do tego doszło to gdy załączę światła postojowe czy mijania świeci mi się z tyłu prawy stop lecz tak ledwo ledwo tak jakby dostawał mniejsze napięcie.

samochód normalnie odpala , centralny zamyka otwiera, domykanie szyb z pilota działa, radio także gra ale godziny nie wyświetla, podgrzewane fotele działają , lusterka działają, klimatyzacja także działa oraz elektryczne fotele. Martwi mnie to iż teraz INPA i CARSOFT widzi o połowę mniej sterowników. Kiedyś INPA mogłem się połączyć z klimatyzacja, radiem sprawdzić błędy wykonać testy a teraz nie da rady.

Co może być tego przyczyną ze komp nie widzi sterowników? Gdzie jeszcze mogę szukać przyczyny usterki?
Jakiś miesiąc temu odczyt sterowników wygladał tak:


Teraz wygląda to tak:


VIN w każdym sterowniku jest ten sam.

Próbowałem również podmianę modułów z innej E39 LCM, oraz Komfortu lecz komfortu ja mam czarny włożyłem biały także (HIG) te same kostki , lecz żadnej różnicy to samo. Gdzie szukać przyczyny?

Nie łaczy mi się juz z zadnym sterownikiem z "system komuniacji" oraz "podwozie" "nadwozie"


Przed chwila czytałem błędy z tego co się dało:
E R R O R M E M O R Y R E P O R T -------------------------------------
Date: 05/10/12 16:55:50 ECU: KOMBI39 JobStatus: OKAY Variant: KOMBI39-------------------------------------------------------------
RESULT: 5 errors in error memory !-------------------------------------------------------------
191 IKE-EEPROM error, coding incorrect/incomplete
Error frequency : 85
Invalid working area Error present Sporadic error-------------------------------------------------------------
190 light module-EEPROM error
Error frequency : 80
Invalid working area Error present Sporadic error-------------------------------------------------------------
135 K bus
Error frequency : 255
Short circuit to batt+ Error present Sporadic error-------------------------------------------------------------
139 chime_3
Error frequency : 40
Short circuit to ground Error present-------------------------------------------------------------
215 lever-type sensor 2
Error frequency : 0
Short circuit to batt+ Sporadic error


E R R O R M E M O R Y R E P O R T -------------------------------------
Date: 05/10/12 16:56:17 ECU: KOMBI39 JobStatus: OKAY Variant: KOMBI39-------------------------------------------------------------
RESULT: 1 errors in error memory !-------------------------------------------------------------
139 chime_3
Error frequency : 40
Short circuit to ground Error present



E R R O R M E M O R Y R E P O R T -------------------------------------
Date: 05/10/12 17:00:08 ECU: EWS JobStatus: OKAY Variant: EWS-------------------------------------------------------------
RESULT: 2 errors in error memory !-------------------------------------------------------------
255 general reset
Error frequency : 31
Static error-------------------------------------------------------------
15 power on reset
Error frequency : 30
Static error

E R R O R M E M O R Y R E P O R T -------------------------------------
Date: 05/10/12 17:02:52 ECU: DDE22DS0 JobStatus: OKAY Variant: DDE22DS0-------------------------------------------------------------
RESULT: 1 errors in error memory !-------------------------------------------------------------
16 Batteriespannung
Error frequency : 10
Motordrehzahl 0.00 1/min Kuehlmitteltemperatur 32.74 Grad C Betriebsstundenzaehler 530.80 h
Unterspannung fertig entprellt Fehler momentan nicht vorhanden sporadischer Fehler

Sprawdź połączenia masy do silnika i nadwozia.

Sprawdzone , jest ok, dodam iż komunikat o otwartych drzwiach czy bagażniku , przepalonej żarówce tez nie działa, oraz oświetlenie wnętrza na minimum a podświetlenie panelu ogrzewania klimi mruga raz mocniej raz słabiej, wiec wyjąłem odłączyłem i również nic nie dało. Jaki moduł odpowiada za te komunikaty na dece rozdzielczej?

Za oświetlenie odpowiada LCM ale komunikaty to już chyba DDE

DDE to chyba sterownik silnika tak? z tym się łączy INPA i pokazuje parametry, tam wyżej jet wykaz sterowników jakie widział mi komp przed usterka i jakie widzi teraz, MFL nie widzi ale multufunkcyjna kierownica działa, RADIO tez zniknęło nie łączy się ale gra odbiera muzykę, ZKE tez teraz sie nie laczy a to chyba jakiś moduł główny?

Co robić ? Brak mi już sił

A sprawdzałeś na innym interfejsie kompie

Podmieniłem licznik od innej E39 to co nie działało zaczęło działać lecz obrotomierz i predkosciomierz poszedl na max , swieciła sie kontrolka ABS i grzania swiec i nie gasła. Podejrzewam że to licznik jest głównym winowajcą. Teraz szukam na allegro i roznych szrotach licznkow to maja ale żaden z nich nie zgadza sie z moim tzn z nr HW i SW, czy musi być taki sam SW lub HW? Czy jakimi wartościami sugerować się poszukując?

Uporałeś sie z tym problemem ?

Mo że to coś pomoże
Będziesz mógł dojść co jest połączone razem i znajdziesz łatwiej uszkodzony sterownik.
U mnie był(jest)podobny problem w e46. Uszkodzona płytka w webasto blokowała komp pokładowy, część kontrolek i radio. Odłączyłem wtyczki od webasto i wszystko wróciło do normy. Na jednym forum też był podobny problem, ale tam winny był wzmacniacz antenowy.

U mnie zaś problemem był dokładany alarm ktory nie był po CAN-ie ale siał wiele !