Forum BMW-Diesel.pl

Witam.
Problem dotyczy pompy do bmw e34 tds 94
Okazuje się,że do chyba lutego 94 była pompa z rurką od góry(w której nastawnika nie da się regenerować)
A od marca nastawnik z boku,który się regeneruje.
A oto pytania:

1.Czy da się zamontować i wyregulować pompę z numerem 0 460 406 995 do silnika(mojego) o numerze pompy 0 460 406 993?

2.Czy jeżeli kupię nowy nastawnik do pompy 0 460 406 993 to będzie trybić bez problemu czy tam jest może jakiś haczyk?

...no i czy 1600 zł za nowy nastawnik to dużo???

Z góry dzięki,bo tracę nerwy...

Pomp podobno nie da się zamienić bo są inne mocowania.
Mówię to jedynie na podstawie wiedzy teoretycznej, może ktoś to praktykował i byłby w stanie się wypowiedzieć.
IMHO zmiana nastawników też się nie uda.

Nowy nastawnik w boschu kosztuje ok 2000 zł wiec 1600 zł to dobra cena

witam mam też problem z e34 i duzo sie tym interesowałem ani pompa ani nastawnik nie bendzie pasował z powrotem pionowym do poziomego jak możesz to odp. jak stwierdziłeś że to padł nastawnik. dzieki

no witam
wiec w dniu dzisiejszym bylem u pompiarza w wawie na ul.boryny 11, mam pompe 993 i nastawnik z gornym zasilaniem i niestety nastawnik zaniemogl i musze kupic nowy, koszt nowego to 1450,-, nastawnik z bocznym zasilaniem nie pasuje tzn mozna go wstawic do tej pompy ale trzeba zmieniac komputer w autku (wiec chyba gra nie warta swieczki) nastawnika przed lutym 94 nie da sie regenerowac, kupilem wiec cala uzywana pompe 993 z nastawnikiem z bocznym zasilaniem i czekam na diagnoze czy dobra czy nie. napisze po wymianie czy pomoglo

[ Dodano: Sro Mar 11, 2009 5:51 pm ]
no wiec ja juz jestem szczuplejszy o 1550,- (pompa 500,-, uszczelnienie 650,- montaz 400,-)kupilem na allegro pompe wtryskowa i okazala sie w bardzo dobrym stanie z prawie nowym nastawnikiem, wiec wymienilem szybciutko i wszystkie usterki z gasnieciem i falowaniem obrotow zniknely