Forum BMW-Diesel.pl

Witam kolegów forumowiczów.

Mam zagadkę do rozwikłania, a mianowicie coś mi hałasuje tak od 1200 obr. podczas jazdy.
Tak jakby mechaniczny świerszcz, nie ciągle lecz z częstotliwością która rośnie wraz z przyśpieszaniem.
Na wolnych na postoju też słychać ale jak się do auta podejdzie - z okolic alternator, pompa wspomagania.
Wymieniałem rolkę napinacza przy okazji wymiany pasków i koła pasowego, i nie wiem czy przy tej wymianie
czasem się coś nie ujawniło (jedno uciszę inne zaczyna się odzywać).


A, i jeszcze pytanko...czy łącznik gumowy wału może powodować drgania na kierownicy na postoju(wspomnę tylko
że już mi lekko podzwania przy ruszaniu) ?
Wymieniłem koło pasowe, poduchy pod silnikiem i coś tak drga jeszcze lekko...albo ten typ tak ma a ja szukam dziury w całym...?

Czy cykania występują bez paska napędu?

Odnośnie łącznika - skoro stoisz w miejscu a skrzynia nie przenosi napędu na wał... to jakim cudem miał by on dawać wibracje na kierownicę?

Pompa wspomagania w jakim stanie?

Zrobiłem dziś parę kilometrów i to nawet nie cykanie, to raczej przy 2000obr już ciągły dźwięk, jakby zużyte łożysko.
Jak nacisnę sprzęgło to dźwięk jest ledwo słyszalny. Bez paska nie próbowałem. Tak strzelam, że może to zużyte łożyska
alternatora, albo jakieś rolki pomocnicze...

O pompie się nie wypowiem, bo nie wiem jak to ocenić. W każdym bądź razie wspomaganie działa super, pompa bez wycieków
a od kupna (2 lata) dolałem ok 100 ml oleju do wspomagania jednorazowo i tyle.

Z łącznikiem... to racja. Zamiast pomyśleć piszę głupoty...dzięki