Forum BMW-Diesel.pl

Cześć panowie dziś zauważyłem dziwny objaw w czasie jazdy Do kabiny dochodzi specyficzny odgłos przypominający cykanie z pod maski "cykcykcyk" itd Owe cykanie słychać tylko przy wciśniętym pedale gazu, kiedy gaz puszczę np na prostej czy z górki cykanie ustaje .Nie myślę tu o odgłosie klekotania diesla . Wózek jest po wymianie rozrządu i idealnym ustawieniu pompy Jeździ jak nówka jest elastyczny reaguje na gaz Nie mam się naprawdę do czego doczepić aż trudno w to uwierzyć nawet dla mnie Tylko te cykanie zawsze grało radio i być może tego nie słyszałem dziś jechałem właśnie bez radia i odkryłem to dziwne ustrojstwo Spotkał się ktoś z kolegów z tym ?

Wtryskiwacze albo szklanki... tak na szybko.

Szklanki, nie wiem czemu ale to standart w M41. Wymiana upierdliwa ze wzgledu na koniecznosc demontazu walka rozrzadu. Ale przynajmniej w miare tanio.

wtryski bankowo nie bo były sprawdzane Raczej szklanki obstawiam tak jak napisał carlos .Szczerze napiszę że chyba nie będę już tego ruszał objaw nie jest jeszcze aż tak bardzo dokuczliwy ani głośny no a z drugiej strony nie mam też już funduszy W sumie jeszcze tak sobie pomyślałem , jeżeli szklanki odzywają się to czy nie powinno być ich słychać na biegu jałowym ? bo u mnie właśnie tego nie ma jest normalny klekocik dieselka

Jeżeli szklanki-może olej nieodpowiedni. Zastanawia mnie tylko dlaczego je słyszysz w kabinie? A próbowałeś posłuchac tego ale tak zeby ktoś inny cisnął gaz a Ty nasłuch silnika?
A może wydmuchało któraś uszczelke przy kolektorze wyd.?

no właśnie na zewnątrz nic nie słychać jak otworze maskę normalny klekocik dieselka i nic więcej olej mam zalany elf 5w40 ale teraz przejdę na VALVOLINE MAXLIFE MAX LIFE DIESEL 10W40 bo taki kazał zalać mój mechanior który wymienił mi rozrząd i ustawił wszystko co trzeba Przejechane mam już 300 tyś więc przebieg nie mały

O zmianie oleju zacznij myśleć jak zacznie go ubywać... nie ma sensu wchodzić w gorszą klasę z punktu widzenia obecnie posiadanej.

Jak silnik suchy, nie poci się, nie zjada oleju to zostań przy 5W40.

Dlaczego słychać we wnętrzu a na zewnątrz nie? bo silnik zagłuszy... pewnie z użyciem "słuchawy" byś złapał bez trudu co cyka i gdzie.

Pompa też ma prawo cykać.

raven_1983 pisze:O zmianie oleju zacznij myśleć jak zacznie go ubywać... nie ma sensu wchodzić w gorszą klasę z punktu widzenia obecnie posiadanej.

Jak silnik suchy, nie poci się, nie zjada oleju to zostań przy 5W40.

Zgadza sie jak najbardziej.
Heros-z pierwszego posta wynika że to cykanie wystepuje tylko w trakcie jazdy-czyli pod obciążeniem.Czy tak jest?