Forum BMW-Diesel.pl

Witam, i proszę o pomoc w sprawie wymiany nastawnika, wpadł mi w ręce nastawnik HDK, na swojej pompie mam potencjometryczny więc postanowiłem spróbować czy pasuje na mojej pompie i jest ok! więc teraz moje pytanie brzmi czy jeśli kupię instalacje elektryczna silnika z auta które miało nastawnik HDK i komputer bez immo też od HDK to bedzie wszystko działać ? czy coś jeszcze trzeba wymienić dodać ? Z innego tematu dowiedziałem się że, komputer o numerach 0 281 001 201 obsługuje HDK i nie ma immo więc po podłączeniu teoretycznie powinien działać, a i czy instalacja z nowszego modelu bezproblemowo podejdzie do reszty starej instalacji, jeśli ktoś coś na ten temat wie to proszę o odpowiedz. Pozdrawiam.

witam, ja dokonalem takiej wymiany w e34 tds automacie. jednak ja nie zmienialem wiazki bo moj dobry elektronik przerobil stara wiazke z tego co wiem to chyba dokladal jeden kabel wiecej ktory odpowiada za sygnal z nastawnika do kompa. prosciej dorwac instalacje gotowa i nie bedzie problemu, problem pojawia sie przy dobraniu odpowiedniego sterownika, Ty widze masz skrzynie manualna, wiec musisz szukac sterownika ktory jezdzil w aucie z taka skrzynia, inaczej moga byc cyrki.

Hej dzięki za odpowiedz, a mam jeszcze jedno pytanie czy z czujnikami, stacyjka nie było problemu chodzi o to czy to wszystko jest kompatibilne z nowszym sterownikiem?

ja kupilem sterownik z immo ale sobie to immo sciagnolem, zaznaczam ze ja przerabialem stara wiazke, ale kupujac pasujaca do tego nastawnika nie bedzie problemu zeby to dzialalo.

OK dzięki przekonałeś mnie, zamawiam wiązkę i kompa, znalazłem jednego gościa co mi to wyciągnie z jednego auta a komp mówi że bez immo to nie będzie problemu ale tak przy okazji to ze ściągnięciem immo to ciężko jak by jednak miał ten komp ? Pozdrawiam.
ps. jeszcze jedno czy przepływomierz zakładałeś bo nie wiem od którego roku były montowane i czy jest potrzebny, może ty miałeś?

ja nie mialem przeplywomierza, i nie zakladalem. kompa na ktorym auto jezdzi dopadlem dopiero po kupnie 3 innych na allegro.

Witam! potrzebuję pomocy w sprawie immo, komp co dostałem ma jednak immo proszę o pomoc.

Witam! Wszystko podłączone instalacja, komp, nastawnik samochód odpalił, chodzi równo super, tylko teraz tak obrotomierz pokazuje na wolnych z 300 obrotów a nawet jak się doda gazu to nie wychodzi poza 1000 ekonomizer też ma złe wskazania i auto jest trochę mułowate na kompie wyszedł błąd ciśnienia doładowania. W aucie miałem osobno czujnik doładowania i zaworek egr a w nowej instalacji mam jedną wtyczkę z tego co się zorientowałem to w nowszych rocznikach jest to jeden element i teraz pytanie czy kupować cały ten czujnik czy można jakoś podłączyć stary, sterowania egr w sumie nie potrzebuję wie ktoś na jakiej zasadzie działa ten czujnik może trzeba tylko kable w wtyczce poprzekładać ? Proszę o odpowiedz pozdrawiam

Witam ponownie czujnik doładowania zrobiony trzeba było zmienić piny we wtyczce prosta sprawa sprawdzamy w jakiej kolejności leciały kolory kabelków w starej wtyczce i zmieniamy w tej samej kolejności w nowej auto teraz pali ciepłe,zimne na dotyk nie faluje nie szarpie super przyśpiesza ale pokazał się nowy mankament podczas przyspieszania nie zawsze a zazwyczaj przy wciśnięciu gazu do dechy i puszczeniu silnik się tak jakby wyłącza jest zamulenie zaświeca się kontrolka wtrysku i jak obroty spadną wraca wszystko do normy co to może być uszkodzony nastawnik? proszę o odpowiedz i pozdrawiam.

I jak kolego doszles?? to byla pompa 993 a potrzebowales 994 i dziala czy cos innego bo jestem ciekaw