Forum BMW-Diesel.pl

Witam

Testowałem dwie INPY z dwóch instalatorów 10.0.0.4 i 9.0.7 i nie mogą się połączyć ze sterownikiem silnika. Zaznaczam, że inne moduły w tym aucie oraz inne silniki w E36, E39, E38 są wykrywane. IGNIOTION i BATTERY również się nie zmieniają. Ma ktoś na to radę?

Witaj.

Przeniosłem do Elektroniki. Podstawowe kwestie jakie mi przychodzą do głowy:
1. Jaki interfejs, czy to ADS? Większość interfejsów dostępnych na rynku często ma problemy ze sterownikami silników m51 przed liftem oraz m41. Znam 2 sprawdzone, 1 VIAKENa i Nerwusowy plus wszelkie ADSy zrobione według dokumentacji (np. Carlosa).
2. Jak się łączysz, COM czy USB czy emulator? Poprzez port USB nie połączysz się w ogóle, poprzez emulator zależy. Jeśli emulator jest na express-card to nie da rady (wykorzystuje magistralę USB tak czy inaczej). Jeśli na PCMCIA to zależy od jego konstrukcji - musi być taka karta, która daje możliwość sprzętowej obsługi portu RS-232. W praktyce i prościej mówiąc, jeśli port jest obsługiwany pod DOSem, to zapewne będzie działać. Jeśli nie, to na 100% nie będzie działać i szkoda nerwów i czasu na walczenie.

Najprostszym sposobem poprawnej pracy jest kupienie specjalnie do diagnostyki starszego laptopa z fizycznym portem RS-232 (polecam starsze modele DELL i IBM lub TOSHIBA, można takiego kupić za jakieś 200-400zł bez problemu), zainstalowanie Windows XP i wtedy nie ma żadnych problemów z komunikacją sprzętu, reszta zależy od interfejsu. Jeśli iść trudniejszą drogą, to karta PCMCIA Argosy z 1 portem COM (lub szukać innej markowej, ale mało jest działających przetestowanych), aktualne sterowniki najlepiej pod XP (albo XP Mode w Win7, ciężej sterowniki do VISTA) i próbować. Moim zdaniem szkoda czasu.

Jeśli problem nie leży w tym, to albo głupi błąd w sztuce, albo sterownik silnika uszkodzony. Dopóki nie będziesz miał pewnej platformy diagnostycznej, szkoda czasu na domysły.

Pzdr.

Sytuacja jest idealna:
- interfejs od nerwusa,
- port com na starym DELL
- Windows XP

Sterownik jest OK, bo znajomy INPĄ mi diagnozował bez problemu.

Instalowałem trzy razy w tym ostatni raz inną wersję niż miałem poprzednio i za każdym razem jest to samo.

Hm, a próbowałeś ściągnąć i zainstalować starą inpę, np. 4.4.7? Nie wiem jak te nowe, ale stara inpa wymagała zmian w pliku .INI - tylko to pozwalało odpalić ją w trybie ADS.

Instalowałem INPĘ z instalatora 9.0.7 i to jest chyba właśnie 4.4.7. W INI z tego co widziałem to w dwóch czy trzech miejscach trzeba zmienić 0 na 1 i to zrobiłem. ADS działa mi, bo inne auta diagnozowałem E39 530i 535i E38 750i E36 320i E39 540i zarówno z okrągła wtyczką jak i podłużną. Nie mam pojęcia co robię źle.


Podmieniłem interfejs i okazało się, że jest zepsuty. Znacie kogoś z Warszawy kto może naprawić?

Witam
Ogólnie to jestem nowicjuszem jeśli chodzi o INPA chcę zapytać czy INPA będzie działać w Windows 7 z portem USB

Marek Merc pisze:Witam
Ogólnie to jestem nowicjuszem jeśli chodzi o INPA chcę zapytać czy INPA będzie działać w Windows 7 z portem USB

raczej nie będzie, tzn u mnie działa i np mogę się połączyć z ABS, Airbag itp, ale już z silnikiem nie.
Ale nich się tu koledzy bardziej obcykani w tych sprawach wypowiedzą.

inpa a najlepiej DIS

Marek Merc pisze:Ok dzięki mam też laptopa z Windows XP czy lepiej na nim zainstalować INPA i czy wtenczas jest większa szansa połączenia się z Silnikiem ?

Raczej nie, tą opcje też próbowałem, urządzenia na usb nie będzie Ci chodzić.
Ani INPA ani Carsoft ani DIS u mnie nie chodzi pod usb. Z tego co wyczytałem gdzieś tu na forum trzeba mieć urządzenia na port com R232 a nie na usb.

@ctiv pisze:inpa a najlepiej DIS

a koledze chodzi na usb

Mam laptopa z portem com ale INPA występuje tylko na USB

hmm to czemu a nie mogę się połączyć z silnikiem
Próbowałem także kolegi e36 z 1.6 benzyna i też nic.

bzdura, inpa dziala na com, problem tkwi w interfejsie, polecam na com do TDS, jest szeroki watek na forum o tym, poczytac wystarczy, koszt interfejsu ok 250 zl i lonczysz sie bezproblemowo, z usb do tds nic nie zdzialasz

No właśnie też mi się tak wydawało bo czytałem tu kilka tematów i wszędzie piszą że przez usb nie da się połączyć z tds,em ale przez kolegę zbaraniałem troszkę

nie da sie, komp z portem COM, mam takiego laptopa do sprzedania z zainstalowana inpa ktora dziala, interfejs najlepiej od Nerwusa i wszystko musi dzialac, i nie ma co kombinowac z USB, polecam temat Nerwusa na innym forum tam wszystko opisal co jak i dlaczego.

Witam serdecznie Koledzy, pozwolę sobie odgrzać kotleta a więc chciałem się dowiedzieć, czy może znacie jakąś wersję INPY, którą mógł bym sprawdzić silnik małego tadka? Bo wersji, którą mam aktualnie, są wszystkie podzespoły i oczywiście działają(mogę je bez problemu sprawdzać), ale nigdzie w menu silników nie widzę silnika M41, przy e36 jest tylko M51 w wersji komputera 2.2. Czy może nie było w Inpie możliwości sprawdzenia silnika M41?
Pozdrawiam i liczę na pomoc z waszej strony

Witam, mam również taki sam problem nie mogę zdiagnozować silnika m41, "AUTOCOM" łączy się bez problemowo. Ale chodzi mi oto jak połączyć się przez "impe" lub "dis-a". Z silnikiem M51 łączy się bez problemu, tam jest DDE2.1 a mi się wydaje że u mnie jest DDE2.0 albo o niższym numerze. Autocom nie określa jaki jest komp, łączy się i przez dde2.0 jak i dde2.1 czy dde2.2. Fejs jest z Viakena. ktoś ma na to rade jakąś albo jest z okolic wrocka i ma możliwość podłączenia TDS-a??
Z góry dzięki za pomoc.