Masz 5HP-18 albo 5HP-18a, jeśli jest szansa, że to pierwsza wymiana to metoda wymiany dynamiczna. Nie wiem dlaczego nie widzę nigdzie Twojego numeru skrzyni (na pewno dobrze spisałeś?), ale zapewne do zalania jest Dexron III. Poczekaj niech ktoś się wypowie jeszcze. Na pewno tabliczka była czy tabliczki nie było w ogóle?
Na przyszłość - ogólnie zasada jest taka, że kierujemy się naklejką (tabliczką znamionową) na skrzyni:
-
tabliczka pomaranczowa: ATF Dexron II
-
tabliczka zielona: olej syntetyczny Mobil SCH630 / ESSO ATF LT 71141 (LONG LIFE)
-
tabliczka żółta: olej MTF-LT-1 (LIFETIME)
-
brak tabliczki: olej SAE 80
Rekomendacje fabryczne Castrola:
ZF 3HP22, ZF 4HP22, ZF 4HP22EH, 4HP24, A4S270R/310R/310Z (z czarną tabliczką znamionową): Transmax Dex III Multivehicle;
A5S310Z, ZF 5HP 19, ZF 5HP 24, ZF HP30 (z zieloną tabliczką znamionową): Produkt specjalny / Transmax Z;
wszystkie pozostałe: sprawdzić wywieszkę podającą specjalne wymagania dotyczące napełnienia dla pracy bezobsługowej. Należy zawsze sprawdzać w podręczniku/ na wywieszkach prawidłowy gatunek oleju
(czyli "nie mamy pojęcia, sam sobie zobacz"
)
Więcej informacji i praktycznych wskazówek znajdziesz w tym temacie np:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=18&t=73
A tutaj dokumentacja producenta ZF odnośnie wymian olejów:
ZF_Oil_Reference_Guide.pdf
Pzdr.