Forum BMW-Diesel.pl

Witam mam świeżo nabytego TDSa 2.5 w e39. Auto nie było odpalane dobre kilka miesięcy, podłączyliśmy aku, i po 2 strzale chodzi, trochę zadymił zatelepał się ale chodzi. Oczywiście byłem uprzedzony że coś się nie wkręca no i faktycznie ja mu kłap a on jak zaczarowany do 2 tyś i "odcinka" włożyłem drive i to samo. Wolne obroty OK. Do 2 tyś wkręca się płynnie.

Przepływkę odpinałem nie ma różnicy, pytałem kolegę (pracuje w Bosch service) powiedział że takiego przypadku nie widział-może za krótko pracuje Dodam że usterka zrobiła się nagle a towarzyszyło jej zablokowanie IMO(obecnie zdjęta całkiem) przynajmniej tak twierdzi poprzednik.

Z góry dzięki za jakies sugestie bo zupełnie nie wiem w co palce wsadzić.

podłącz pod kompa, na pewno coś pokaże

U mnie co prawda w Jeepie ale też Diesel 2,5td VM na elektronicznej Pompie Wtryskowej Po usuniecu Immo ze Sterownika auto wpada w tryb Serwisowy i jedzie tylko do 2 tyś na Luzie wkrecał sie bez problemu

Dowiedziałem sie o tym jak pożyczyłem Od kolegi ze sprawnego Auta Immo płytka z pilota i pilot Wsiadam jade i takie jak to zapierd....

jutro mam podpinać pod komp, a do tej pory zmieniłem nastawnik nic nie dało jedyna reakcja jaka jest to jak się mechanicznie przestawi dawkę czyli stuknie w nastawnik to silnik sam się wkręca prawie do odcinki. Na 3 nastawnikach taki sam objaw. Dodatkowo po odpięciu czujnika położenia wału silnik sam się w kręcił do odciny. Czujnik podmieniony ze sprawnej bejcy i dalej tak samo, dziwna sprawa bo raczej powinien zgasnąć (chyba?)

piszesz ze wlozyles drive, a w opisie masz manualna skrzynie. jaka w koncu masz?

pomyliłem się w opisie, poza tym nie sugeruj się opisem tylko treścią postu.

no to mam rozwiazanie Twojej sprawy, piszesz ze zblokowalo immo i poprzednik to zlikwidowal, zlikwidowal pewnie przez kupno sterownika na allegro bez immo ale kupil sterownik ktory byl w aucie co mialo manualna skrzynie. chyba ze sam sciagal immo to co innego. obstawiam ze kupil inny sterownik i jest napewno z auta z manualna skrzynia.

Rozczaruję cię, sterownik jest z tego nadwozia, a immo zdejmowano przez jakiś program

dowiedz sie konkretnie jak zdjeto immo inaczej nic nie zdzialamy to typowe objawy nie tego sterownika. pozdro

Zaraz po awarii zamontowałem sterownik i kompletny ews z pestką z innego tdsa i objaw taki sam

sterownik silnika musi byc dobrany odpowiednio do skrzyni, sterownik od manuala nie bedzie dzialal na automatycznej, niewiem jak odwrotnie, nic wiecej mi nie przychodzi do glowy

@ctiv pisze:sterownik od manuala nie bedzie dzialal na automatycznej

Ten na podmianę był z aut.

podmienic sterownik pedału gazu ten potencjometr
??